"Распил", что это такое.
В общем, под воздействием новой электронной игрушки, избавившей мой организм от воздействия вредной фигни при курении табака - электронной сигары, небольшой дозы Jack Daniels, группы "Кино" в эфире и обнаженной музы..... хотя думаю остальное вам, и не стоит знать.
В этом блоке я вам расскажу что есть "ввоз авто "распилом""..
"Распил" - серая схема, позволяющая избежать уплаты дополнительной пошлины 5000 евро при пересечении разобранной машиной российской таможни.
С прошлого года при вступлении РФ в ВТО - пошлину снизили до 3000 евро, но всё равно это чуть меньше чем дохрена, и распилы идут дальше.
Способ ввоза простой - от кузова отрезается либо передняя либо задняя часть. Режется по стойкам и полу через пороги.
Как это выглядит, увидим дальше.
Пациент №1 - ISUZU Bighorn - рамный джип на автомате и с турбодизелем объемом 3.1L, 1994г.
Это авто долго стоит на стоянке во Владивостоке и полностью готов для дальнейшей реанимации убитого собрата с документами(пациент сваривается, красится и собирается на донорской номерной раме).
Пациент №2 - TOYOTA CROWN - рамный седан c адаптивной пневмоподвеской, полностью электрическим салоном, двумя кондиционерами, телевизором с тачскрином, вибромассажным креслом, холодильником и еще кучей всего разного, двигатель V8 объемом 4.0L
Этого беднягу неправильно разобрали, кинули клиента и отказались собирать. Собирал его я.
Вот так выглядит "распил".
Как-нибудь потом еще чего-нибудь интересное выложу.
Теперь о вопросах безопасности и вмешательства в конструкцию автомобиля.
Да, вмешательство имеет место. Но данную процедуру можно приравнять к обычному кузовному ремонту с заменой железа.
На вопрос "а не развалится оно?" - отвечу - нет, т.к. соответствующие элементы расшиваются, проваривается внутренняя жесткость, затем проваривается всё снаружи. Пол проваривается с двух сторон. В дальнейшем швы шлифуются, на них наносится спецгерметик и все прокрашивается.
Рамные машины можно даже не усиливать дополнительными вставками металла. Машины с несущим кузовом подвергаются доработке.
3 Комментария
Рекомендуемые комментарии