Pol Laker

С Рождеством! И, да, нет повода не выпить.

Все книги Даниила Данина. Удивительный сплав проблем науки и проблем людей, эту науку двигающих. Особенно хорошо пошли "Вероятность странного мира" и "Вероятностный мир". Никогда не любил научно-популярную литературу, но эта удивительно хороша. Никогда не думал, что о квантовой механике можно написать книгу, которая читается как хороший авантюрный роман. 10 из 10.

С Днём Рождения, Аюпа! Удачи!

"Хороша, чертовка, ничего не скажешь".

С днём рождения, Мота.

За это стоит выпить... достал, налил, выпил. С днём рождения, Аска. Пятнадцать лет - отличный возраст.

Великолепно. Обожаю такие "замочные скважины" в иные миры.

А мне дал наводку Гамлет с сайт негов.ru это было в 2006 или 2005. Но, тогда nge мне нравился больше.

Кузов - это само собой. На Омеге я поменял передние крылья и все двери. Ремкоплектов на задние арки универсалов в природе не обнаружилось и пришлось их колхозить из ремкомплектов седана и классики. Ценник на крылья меня просто убил - по 3 тонны каждое. В общем, сплавив это у...е за полтинник я позвонил жене и радостно сообщил: " можешь меня поздравить - я счастливый невладелец опеля". После чего тёмной ненастной ночью, на перекрёстке двух дорог я выпил малёк палёной водки и принёс страшную клятву - больше никогда не покупать европейских авто. С тех пор езжу на американце японского происхождения и за три года владения покупал к нему только масла и фильтры. На ближайшую весну намечена замена рычагов подвески и заправка кондиционера.

Сейчас уже не помню точно. Самая дорогая деталь - выжимной подшипник, интегрированный в рабочий гидроцилиндр - чуть меньше 8 тонн. Ну и всё остальное - диск, корзина, ещё какая-то мелкая шняга. И, само собой - работа. В сервисах себя обижать не привыкли. Двигло на Омеге, по крайней мере, той что была у меня - 2л. Никаких турбин. Никаких цепей. Какой-то обкурившийся пива шкоп посадил на ремень привода ГРМ помпу. Результат - начинает подклинивать помпу - летит ремень. Летит ремень - загибает клапана. Правда не на всех моторах. Вернее на всех, кроме 2л, 8клапанов. У меня ремень полетел через две недели после установки нового после покупки. Если ещё и клапана накрылись - я бы эту шайтан-арбу сжег бы нахер. Да, в половине случаев при загинании клапанов накрывается головка блока. Такое вот хвалёное немецкое качество.

27 тонн за это всё? Да это даром! Мне на Омегу одна замена сцепления вылилась в 24 тонны.

Вспомнил ещё один анекдот на сходную тему: В аптеке молодой человек задумчиво зависает у витрины с презервативами. Провизор наблюдая за ним, решает, что он стесняется и решает помочь. - Какой хотите? - спрашивает она у молодого человека. - Поздно уже, - отвечает тот. - Дайте, пожалуйста, детское питание.

Сударь, вы напрасно думаете, что горестям владения подвержены только тазоводы. Три года назад я счастливо избавился от Opel Omega. За четыре года владения этим "ицихом с гвоздями" я возненавидел его всей душой. И он платил мне взаимностью. Что только у него не ломалось... да всё ломалось. Одних ступичных подшипников я поменял четыре штуки. И все на одном колесе. Доканал меня штуцер измерения давления в топливной рампе. Как мог разломиться пустотелый болт на 13 из нержавейки, ума не приложу. Ну, а тазику ломаться сам бог велел - карма такая.

Я не профессионал, поэтому не знаю, что такое "дескриптивная литература".

Да в том и дело, что мешает. Все эти хрени придуманы не даром и вовсе не для того, чтоб студням филологам моск парить. Повторюсь - если бы рассказ был длиннее, я бы его не дочитал до конца по причине, как раз, затянувшейся завязки сюжета. А так-то да, всё фигня, лишь бы читалось хорошо.

Проголосовал за "романтическую комедию моей старости". Не люблю писать отзывы. Но, напишу. Ну, что можно сказать о форме: с технической стороны претензий практически нет. Орфография почти на пять, пунктуация на четыре. Стилистика немного шероховата, текст явно перегружен цитатами. Сразу вспомнил старика Толстого с его "Война и Мир", где чуть не треть текста на французском. Но, предложения построены правильно, глаз ни за что не цепляется. Композиция текста тоже не идеальна - завязка сюжета переплетена с экспозицией и явно затянута, если бы не общая краткость произведения - до собственно кульминации можно и не добраться. Конфликта (как центрального стержня произведения), я, к стыду своему, не обнаружил. Как следствие - развязка (разрешение конфликта) слилась куда-то не пойми куда и осталась в эмбриональном состоянии. О содержании: автор поставил себе довольно трудную задачу - построил рассказ как "поток сознания" главного героя. В большинстве случаев получается полная ерунда, читатель проецирует это на себя и, в силу естественного несовпадения личностных установок, или скучает, или уходит в отторжение. Используя в качестве опорных точек потока сознания общие для большинства темы одряхления тела на фоне сохранения интеллекта и интереса к жизни, автору удаётся удержать внимание читателя ценой некоторой банальности содержания текста. Во, начал писать эту лажу, и вдруг подумал - а может не найденный конфликт и живет именно в этой самой теме? Может быть, может быть... Обобщая могу сказать, что рассказ написан очень толково и явно превосходит абсолютное большинство того бумажного хлама, что валяется на полках магазинов. Впрочем это можно сказать про обе работы. Рассказ "по законам античной трагедии", на мой взгляд, уступает только содержанием, наводящим на мысль о, не к ночи будь помянуты, мексиканских сериалах. "Сеньора, вы беременны чужим ребенком".

Очень сожалею, но это было так давно - без малого сорок лет назад. Рассказ был напечатан в одном из редких тогда сборников зарубежной фантастики. Исправил предыдущий пост, дабы не не будить лихо.

Славная рассказка.

Синдзи - он и в Африке Синдзи, чего его перевоспитывать. В Хабаровский край попал не случайно, а вполне намеренно. Медведи, надеюсь, не педобиры?