Тигр одна из машин на которых катаюсь для фана.
Самое сложное - научиться вставать так, чтоб не получать криты БК и прочего.
если у вас они в обычной перестрелки появляются, то вы играете не верно. \я не говорю о ситуациях, когда лупят со всех сторон\.
ИМХО - криты самый лучший показатель того правильно доворачиваете корпус или нет. Лично у меня криты случаются крайне редко. Хотя первое время редкий бой заканчивался с целой боеукладкой.
Сидеть в кустах - глупо. они не помогут из-за того, что нет бонусов скрытности класса ПТ.
противник запоминает "нычку" и Тигр идёт на мясо.
Второй эшелон атаки. Пробивная и крайне точная пушка с высокой скорострельностью. Вот то, ради чего стоит жить.
на многих картах идешь на одном фланге чуть позади товарищей, а потом можно резко помогать на другом фланге, стреляя через всю карту.
Если в топе, то не знаю в чём проблема. половина нас банально не пробивает. СТ не причиняют много вреда:
1) не всегда пробивают, если лобовая перестрелка
2) если пытаются кружить, то всё равно попадают под лобовую броню, ибо корпусом Тигр крутит очень не слабо.
3) на ходу ещё и мажут часто
4) урон у нас всё же поболее.
проблема с ТТ? с Т29 мы очень похожи. если не тупить, то в дуэли разбирается \статичная перестрелка с 200-300 метров\.
ИС? жуткий урон в 390 это серьёзно. Но скорострельность меньше. если в городе, то можно успевать выдавать 2 выстрела, получая лишь 1.
с дальних дистанций ИСы часто мажут. а один промах и преимущество уже на нашей стороне.
Но в целом..советы доставляют больше всего проблем. тупо стоять и обмениваться выстрелами даже с КВ уже противопоказано. победа-то будет. А вот потеря ХП слишком существенна.
Ещё мне очень нравится форма. не длинный квадратик. Это позволяет лучше прятаться, надежнее наносить урон в "нос" врага, сбивая ему гуслю. \когда к примеру выезжает из-за дома\. А сам находишься в безопасности.
Тигр и Т29 самые достойные представители ТТ7.
хотя на вкус и цвет = ))