Я бы предложил бордгейм с игровыми картами и кубиком под сценарий, где один из игроков вторгается на территорию другого с целью поразить наземную цель. Как вариант:
-Операция "Опера" - израильский истребитель-бомбардировщик вылетел на секретное задание - уничтожить реактор класса "Осирис", который может быть использован в военных целях. Иракский лётчик поднимается на перехват.
-Операция "Стальной Тигр" - одиночный охотник на грузовики над тропой Хошимина сегодня сам может стать жертвой - северовьетнамский ас идёт на взлёт.
-Операция "Магистраль" - советская разведка вычислила расположение лагеря полевого командира Джалаледдина Хаккани - он прячется у самой афгано-пакистанской границы - настолько близко, что пакистанский истребитель был поднят по тревоге...
-Операция "Копьё Нептуна" - Президент США из нескольких вариантов устранения террориста номер один выбрал, возможно, менее безопасный для мирных пакистанцев - соседей Бен Ладена, но не ставящий под угрозу жизни американских военнослужащих. Не станут же американские союзники сбивать их истребитель, ведь так?
Оба игрока вытягивают из своей колоды карты пилота (их несколько за каждую из сторон), самолёта, носимого вооружения, авионики, подвесных баков. Всё это имеет стоимость в очках, и игрок набирает себе карт общей стоимостью не более заданного значения. Эти карты показываются противнику только если у него есть возможность её получить - тип самолёта по СПО или РЛС, оружие, оборудование и пилот если есть визуальный контакт.
Оба игрока вытягивают карту случайного преимущества - ДРЛО для атакующего, более мощная ПВО обороняющегося, преимущество инициативы или иное.
Атакующий в любом случае имеет преимущество инициативы и больше очков на самолет, но обороняющийся менее зависим от топлива и воюет в зоне действия собственной ПВО, вполне способной сбить врага.
В фазе подлёта к цели каждый ход пилот выбирает высоту (сверхмалую, малую, среднюю, большую, сверхбольшую) и скорость (крейсерскую, повышенную, максимальную и форсаж) - у каждой из этой опций свои преимущества и недостатки - на сверхмалой высоте запросто можно разбиться или попасть под огонь зенитной артиллерии, а плотность воздуха увеличивает расход топлива, но это единственная слепая зона некоторых радаров, к примеру. Также пилот может каждый ход включать или выключать бортовое оборудование на своё усмотрение. Если по итогам хода один из самолетов оказывается в зоне действия сенсоров другого - фаза подлёта заканчивается и начинается фаза воздушного боя.
В фазе воздушного боя ход занимает меньше времени, пилоты каждый ход совершают действие манёвра и применяют оружие. Тут и пригодится шестигранный кубик, результат которого с бонусами и штрафами решит судьбу боя.
Главная задача атакующего - уничтожить наземную цель, второстепенные - сбить вражеский истребитель, сберечь свой самолёт, в случае необходимости - хотя бы катапультироваться над своей территорией.
Главная задача обороняющегося - защитить наземную цель, второстепенные - сбить вражеский истребитель, сберечь свой самолёт, взять в плен вражеского пилота.
Сценарий повторяется пока у обоих сторон ещё есть живые пилоты, после этого подсчитываются очки.
В целом, готов работать над механикой.