Все о Мисато

[Алеша]

Скорее это у художника, который ее рисовал, что-то там задето.

[NortUS]

 i 
Уведомление:

В первои посте обновлена вся информация от Мисато, которую Алеша и другие поклонники хранили в своем клубе.

Апдейт
если никто не против - всю инфу спрятал в спойлер, так получается слишком большой пост, не очень удобно
Rosetau

[Алеша]

А каким макаром я или кто-нибудь из клуба биографию обновлять будем?

* * *

А ладно.

Спасибо Kaze no Neko за информацию. Фото ты, к сожалению, не предоставил и тех подробностей много не написал, зато указал в каком направлении искать. Может еще что интересного расскажешь.

Серия Ferrari Mondial – это ряд 2-дверных четырёхместных спортивных автомобилей с посадочной формулой 2+2 и средним расположением двигателя, которые производились итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 1980 по 1993 гг. Над дизайном всех моделей серии Mondial занималась итальянская дизайнерская студия Pininfarina.

* * *

Модельный ряд Ferrari Mondial начался с модели Mondial 8 Coupe, которая впервые была представлена в марте 1980 года на автосалоне в Женеве.

Mondial 8

Выпуск: 1980г.

Двигатель: V8

Объём: 3.0 литра (оснащён механической системой впрыска Bosch K-Jetronic.)

Мощность: 214 л.с.

Максимальная скорость: 222 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 9 секунд

Коробка передач: 5-ступенчатая

Ferrari Mondial QV (Quattrovalvole)

Выпуск: 1982 года

Двигатель: V8 Tipo F105 A,

Объем: 3-литровым

Мощность: 240 л.с. при 7000 оборотах в минуту

Максимальная скорость: 235 км/ч

Время разгона до 100 км/ч: 7 секунд

Ferrari Mondial t

Выпуск: 1989г.

Двигатель: V8 Tipo F119 DL (оснащался электронной системой управления Bosch Motronic M2.5.)

Объём: 3.4 литра

Мощность: 300 л.с. при 7200 оборотах в минуту

Максимальная скорость: 253 км/ч

Разгон до максимума: 5.8 секунды

Это была самая быстрая модель из всех Mondial.

Вот у Мисато, похоже, как раз такая моделька.

Либо приведенный ниже Ferrari Mondial 3.2 с кузовом купе

Ferrari Mondial 3.2

(с открытым верхом)

Выпуск: 1985г.

Двигатель: V8 Tipo F105 C

Объём: 3.2 литра

Мощность: 270 л.с. при 7000 оборотах в минуту

Максимальная скорость: 232 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 6.8 секунды

В 1987 году автомобили Ferrari Mondial 3.2 стали оснащаться антиблокировочной системой (ABS)

[NortUS]

Хм... К слову, я нигде не встречал в ФАКах, что вторая машина - Феррари. Везде пишут что еще она Альпина.

Вопрос такой - если у Мисато в собственности Феррари, то почему она так убивается когда ее Альпину "немного помяло"

[Алеша]

Я в начале тоже не поверил, но лазая по Нэту наткнулся на тему - " А на чём ездят герои аниме?, Я считаю, что на метле, а по-вашему как?", на форуме АнимэГид.

В "Евангелионе" у Мисатки интересное авто - спортивный Альпин А310. Кста, у мня есть его моделька, как раз синего цвета. А когда Альпин был в ремонте, майор приезжала в школу к Синдзи на Феррари Мондиаль.

http://forum.aniguide.ru/index.php?act=ST&f=4&t=3325

Вон, как вылитая.

Это точно и 100% Ferrari Mondial 3.2.

А Рено Альпин ей, видимо, как-то ближе. Хотя, кстати, по техническим характеристикам он уступает

Феррари Мондиаль. Тот мощнее и быстрее.

* * *

Вообще, не знаю. Мисато девушка, явно, не бедная. Такие машины себе покупает.

Стоит такая - 24 тыс. EUR

Чего бы ей из-за какой-то аварии расстраиваться?

Вполне может себе позволить понакупать каких-нибудь "тойот" и вволю их поразбивать.

[SerGeant]

Что-то мне кажется, что хотя бы одна йз этих двух машин - служебная. Иначе и вправду Мисато незачем переживать из-за парочки вмятин на капоте. Плюс еще и страховка.

[Алеша]

Не разу не слышал о служебных спортивных Феррари. NERV это ведь крутая международная организация, в которую бешенные деньги вбухали и продолжали вбухивать. А Мисато там кто по должности?

Дело еще вот в чем. Эта Феррари Мондиаль не такая дорогая, кстати.

Грубо говоря 760 штук, переводя на наши. А вот Альпин будет подороже, потому как заделан под гибрида.

И его ремонт будет весьма дорог. Страховка этого, скорее всего не учитывает.

Потому как в реальности Альпин 310 не выпускался со вторым электродвигателем. И он был переоборудован Мисато уже, скорее всего, позже. Или страховщики посчитали, что такие обстоятельства, как нападение ангела и действия военных не попадают под число тех, за которые положена компенсация.

(А вообще, где там о страховке говорится?)

[SerGeant]

Насчет страховки - нигде. Она всегда имеет место тем более в таких серьезных организациях.

Не разу не слышал о служебных спортивных Феррари. NERV это ведь крутая международная организация, в которую бешенные деньги вбухали и продолжали вбухивать. А Мисато там кто по должности?

Начальник планирования операций - что-то вроде начальника штаба. Если это ценный сотрудник, в том, что "Феррари" - служебная не окажется ничего удивительного. Тем более сам утверждаешь, что для NERV деньжата не проблема.

[Алеша]

SerGeant - тебе точно известно о законах и правилах страхования в NERV, в Японии, в 2015-ом году?

Серьезная организация может застраховать жизнь и здоровье своих сотрудников, может еще так же жизнь и здоровье их родных. Но не личное имущество своих сотрудников. Это уже сотрудники должны делать сами.

Мисато, возможно, такого не сделала.

А для NERV-а деньги не проблема, да. Они и платят своим работникам высокую з/п, а уж тем кто стоит во главе - тем более. Поэтому Мисато может себе позволить такие затраты - вот и все.

Зачем NERV-у закупать себе партию Феррари Мондиаль в служебных целях?

[SerGeant]

Сдаюсь! - кодекс законов о страховании в Японии от 2015 года себе еще не приобрел. Но если у нее такая офигенная зарплата, чего ж она киснет по поводу 33 неоплаченных счетов и испорченного платья?? На ее месте я мог бы позволить себе костюм каждый день новый напяливать! А насчет служебного "Феррари" - еще неизвестно, что его закупили партией? (Кстати скорость не раз была козырем Мисато, когда аврал на работе). Ладно, служебный "Фольксваген Пассат Б6" 2007 года выпуска - служебная машина - новенький - 22 тыс EUR! Объем двигателя - 2.0, макс. скорость - ок 280 км/ч! Более 600 из них роздано в 2008 году чинам МВД Украины. Так что даже закупка подобной партии спортивных служебных машин вполне реальна.