Таблица лидеров

Вот она - моя персональная дверь в новый мир - мир четких форм и очертаний. С: Вообщем, полон радости!

Хотели спин-офф и спецвыпуск? Получите, распишитесь. Всё началось с этого комментария к моему посту: Хотя нет, началось всё раньше, за пару дней до другого моего поста, когда мы с товарищем ездили ко мне на дачу испить растворов этанола и закусить мясом, приготовленным на компьютерном корпусе. Хотя даже не так, началось это с того, что в 2003 году мне купили компьютер, а у него был корпус... СТОП, ХВАТИТ. Так до бесконечности можно. Давайте сразу к сути. Значит присылает мне этой ночью тот самый товарищ в гуглоплюсе ссылку (я сам гуглоплюсом не пользуюсь, но пользуюсь гмейлом и вижу уведомления), после перехода по которой я просто выпадаю. Далее рассказ от лица самого товарища: Ну и тащемта герой дня, само видео (правда встраивание сразу не работало, пришлось перезалить):

Без комментариев: Слава ЕнЕ!

С самого детства я привык видеть летящие самолёты. Издалека, да, но всё же. Я вырос на юге Москвы, аэропорт Домодедово сравнительно недалеко, МКАД – вообще рядом. А МКАД – это как раз та граница, за которой разрешено летать. Когда-то давно я даже специально сидел у окна и высматривал самолёты – маленькие и тихие, огибающие город, и большие и громкие, собирающиеся присесть. Громкие, впрочем, относительно – летали-то они не над моей головой, а где-то там, за чертой города. Так всё было до недавнего времени. Когда именно начали летать прямо надо мной, точно не скажу, я даже не сразу понял, что что-то тут не то, но ориентировочно прошло несколько месяцев. Уж не знаю, кому и какого хрена взбрело в голову пустить авиацию в город. Возможно, в связи с расширением Москвы решили, что теперь нет смысла слать самолёты крючьями – всё равно над теперь уже Москвой полетят. К слову, когда я посмотрел на карту, я даже удивился: как они вообще летали раньше? Но это уже не важно, теперь пилотов можно поздравить: они начали летать как положено. А вот меня поздравить не с чем. Мой дом находится прямо под кругом. Если в двух словах, то круг – это зона, где самолёты в ожидании свой очереди на посадку нарезают витки по траектории в форме… нет, внезапно не круга, а хоккейной коробки, постепенно снижаясь. Короче, подходящий к аэропорту борт в зависимости от плотности воздушного движения может пройти над моей головой пару, а то и тройку раз – с каждым разом всё ниже, а стало быть, и громче. Между прочим, даже самолёт на эшелоне (обычно порядка 11 км) с земли слышно, а тут они порхают на 1-2 км. "И такая поебень – целый день." Вроде есть небольшое окно ночью, но специально проверить и уж тем более измерить его у меня желания не было. Апофеозом сего стал чёрный день, когда прямо над моим домом величественно (и, сцуко, низко-низко) проплыл "Боинг-747" в ливрее "Трансаэро". Я в тот момент как раз возвращался и только свернул с соседней улицы, но даже оттуда ощутил всю массогабаритную значимость этой дуры о четырёх двиглах. Чёрт бы побрал, в общем.