Лонгиний

Нужен плагин для Google Chrome для качки видео с Youtube, до недавних пор юзал какой - то, но сейчас он не пашет. Нашлось: http://www.chromeextensions.org/music-videos-photos/easy-youtube-video-downloader/

Тоже, кстати, а еще - классические Пажерики. Права категории С треба. Эх, родился бы я в штатах в 1960, когда делались такие машины (масклы)... Хотя, с другой стороны, сейчас такая машина уже не типична, посему интереснее, чем тогда.

продукта из макдака

Он позиционируется, как кроссовер. Хорошая машина, у нас для армии плохо не сделают, только стоит нехило все таки - порядка 60 к $.

Тоже Pontiac Firebird, называли еще его Фениксом: картинка на капоте - их фирменная фишка. Бандит) В эти 20 лет америкосы делали по истине выдающиеся машины, эпоха масклов как-никак.

Я бы, кстати, с удовольствием заимел бы Рено Альпина, как у майорши. А еще Pontiac GTO 1969 Pontiac Firebird 1969 1960-1970 были злачными годами...

Ну, сломают стим, тогда можно будет качнуть и посмотреть.

Красавчик, конечно, и европейца любого порвет на светофоре, но все таки не то, что хочется видеть, малость.

Извини, я не при делах был по поводу твоих увлечений и зацепить не хотел. На тему лирики зря ляпнул, в этом вопросе - профан. Нет, определенно. Ну, там другие лошади, эталонные, из Парижа) Ну да. Например, закрытую трассу Москва-Питер, ибо Ленинградское шоссе местаму хуже некуда, много там людей подвеску поубивало.

любимый аромат N.EX.T

Я бы съел лошадь. И вообще, не люблю этот вид транспорта: слишком лиричный и отдает говнецом в буквальном смысле. Да, жаль, у нас нет платных автобанов: заплатил таксу и топи педаль в пол.

Да, и это тоже, но я американцев еще люблю за то, что у них машины достаточно простые конструктивно, не Волга, конечно, но и не чудо японской конструкторской мысли, запчасти на них, как на иномарки, сравнительно недорогие, 300М я сам обслуживаю, там все просто в общем то, а серьезных поломок не было. Имеешь в виде Мицубиси Эволюшен? Прикрутить к маскл кару полный привод с динамическим распределением момента (как у скайлайна) и управление станет на порядок лучше. То, что по управляемости им не дотянуть до азиатских спорткаров, это - факт. Кстати, у этого пылесоса нереальная устойчивость и очень хорошая управляемость, на поворотах набережной Яузы неоднократно носились. http://www.youtube.com/watch?v=lOSqZOKLAh0

Не, Лика, это новье, что америкосы ща делают, не является истиными маскл карами, не то все это. И я люблю американцев до 2003 года включительно больше всего, а авто наших укоглазых друзей терпеть не могу) Но, на самом деле, я и от 300М тащусь, хоть и не маскл. Вот истиный челленджер! Противоречишь, "слабенькие" и "хороши на разгон" - две противоположности. Это которого?

По мне, так хром - лучший и не пытается брать на себя столько же, сколько файрфокс и опера.

пота, носков, махорки

Хочу Dodge Charger 1968-1969, на современных агрегатах и подвеске, с силовым каркасом, который выдержит удар на скорости за 230 км/ч (хотя водителя при этом разрежет ремнями). V-образный 10-литровый мотор с электронным газораспределением, который развивает более двух тысяч л.с. и крутящий момент в разы больше, чем Камаз, задние колеса от автобуса, 5 ступ МКП, динамическое распределение крутящего момента по осям. Ну, это на выходные вариант машинки накидал. Так, всяких тюнеров приструнить сойдет. Ну, а из более реального, мой выбор - Chrysler 300M Кто знает его, тот поймет.

прочие ее запахи

отрубленными Пием шестым

Ну как там, Онанегин шлепнул Членского или сюжет другой совсем?

По-моему вокал звучит не ахти из-за фильтра, лучше уж, если не умеешь петь гримом или кроуком, не пытаться преобразовать голос машинным путем)

, глазами, а не

и Луку Мудищева

- гипофизарных карликов - нанистов