Calter

Подниму тему. langley, смотрели ли вы последний "фильм" Михалкова, и если да, то какие впечатления?

С днем рождения, Творец!

В народе почему-то бытует мнение, что Михаил Тимофеевич появился неизвестно откуда, привезя с собой готовый автомат, показал его комиссии, пришедшей в восторг, и всю жизнь стриг с этого купюры. К реальности это распространенное мнение не имеет ровно никакого отношения. Михаил Тимофеевич проявил себя как изобретатель еще во время службы в армии. Он создал счетчик для измерения количества выстрелов из танковой пушки, специальное приспособление к пистолету ТТ для стрельбы из бойниц, прибор для счета моторесурса танкового двигателя. С последним изобретением он был направлен маршалом Г.К. Жуковым в Ленинград для организации серийного производства. Великую Отечественную войну М.Т. Калашников встретил в звании старшего сержанта, будучи командиром танка Т-34. В октябре 1941 года в боях под Брянском он был тяжело ранен и контужен. В госпитале Калашников задумал создать и изготовить пистолет-пулемет для советского солдата. Он получил полугодовой отпуск для поправки здоровья, и уехал в железнодорожное депо станции Матай, в котором он работал до того, как пошел в армию. Здесь, при помощи коллег и товарищей он изготовил пистолет-пулемет, с которым отправился в ЦК КП(б) в Алма-Ату. Председатель ЦК Кайшигулов направил изобретателя в эвакуированный в Алма-Ату Московский Авиационнный Институт им. Орджоникидзе, где в мастерских факультета Стрелково-Пушечного вооружения был изготовлен второй образец пистолета-пулемета Пистолет-gулемет Калашникова образца 1942 года Конструкция этого оружия была для пистолета-пулемета совершенно нетипичной. Подробное техническое описание и характеристики Пистолет-пулеметом заинтересовался заинтересовался выдающийся советский ученый в области стрелкового вооружения А.А.Благонравов. Хотя образец не был принят на вооружение в силу того, что требовал сложной и дорогостоящей обработки фрезеровкой, но были отмечены оригинальность конструкторской мысли, продуманная эргономика и высокие боевые качества. Благонравов направил Калашникова на Центральный научно-исследовательский полигон стрелкового вооружения (НИПСМВО) Главного Артиллерийского управления РККА. Следующим образцом вооружения, созданным Калашниковым, стал пулемет, созданный для конкурса на новый ручной пулемет для Советской Армии Ручной пулемет Калашникова образца 1943 года Пулемет, вместе с другими "конкурсантами" проходил испытания на Щуровском полигоне. В конкурсе победил ручной пулемет Дегтярева, принятый на вооружение советской армии под индексом РПД. РПК-43 уступал РПД практически по всем параметрам - вес, эргономика, боепитание(в РПД - ленточное). Описание и ТТХ В октябре 1944 года Калашников начинает работать над самозарядным карабином под 7,62-мм патрон образца 1943 года. (аналогичное оружие в то время также пытается создать и Симонов) Самозарядный карабин Калашникова образца 1944 года В конструкции карабина Калашников впервые начал пробовать придуманный им способ газоотводной автоматики, использовавшийся им позднее почти во всем своем оружии. Необходимо было расчетами и ощупью найти самое оптимальное согласование размеров, сопряжений, перекрытий и зазоров, чтобы обеспечить четкое взаимодействие деталей и безотказную работу оружия. Описание и ТТХ Самозарядный карабин Калашникова образца 1945 года Опытный самозарядный карабин конструкции М. Т. Калашникова 1945 года сильно отличается от обр. 1944. Внешне он напоминает самозарядный карабин Симонова (СКС), что неудивительно. К сорок пятому году СКС поступил на Щуровский полигон, где в то время работал Калашников, который учёл все слабые и сильные стороны существующей системы и попытался превзойти её. Описание и ТТХ Карабины Калашникова на вооружение приняты не были - уже был принят и запущен в производство карабин Симонова, и комиссия ГАУ (Главного Артиллерийского Управления) не сочла менять нужным переналаживать производство для принятия нового образца, созданного малоизвестным молодым конструктором. К концу войны стало понятно, что будущее за автоматическим оружием, спроектированным под патрон образца 1943года, и в 1945 году был объявлен конкурс на автомат для советской армии Наработки по карабинам позволили М.Т Калашникову относительно быстро создать автомат. Автомат Калашникова образца 1946 года Первый автомат Калашникова, по сути, был модификацией карабина образца 1945 года. Описание и ТТХ В декабре 1946 года автомат Калашникова АК-46 вышел на испытания, где его главными конкурентами стали тульские автоматы Булкина АБ-46 и автомат Дементьева АД. Затем последовал второй тур испытаний, после которого АК-46 был признан комиссией непригодным для дальнейшей отработки. Калашников добился пересмотра решения и получил одобрение на дальнейшую доводку своего автомата. Доведенный образец был вновь представлен на испытания, и впоследствии был принят на вооружение Советской армии под обозначением АК. В 1947 году Калашников разрабатывает новый пистолет-пулемет, для вооружения милиции, и солдат, которым полноразмерный автомат является помехой, а пистолета явно недостаточно(артиллеристы, водители, танкисты). Пистолет-пулемет Калашникова образца 1947 года Пистолет-пулемет имеет крайне простое устройство, небольшой вес и размеры. Был создан в двух вариантах, под разные патроны. Описание и ТТХ Пистолет-пулемет Калашникова образца 1947 года на вооружение принят не был, так как в конце 1940-х годов ГАУ было принято решение остановить производство и разработку пистолет-пулеметов и снять их с вооружения. Тем не менее, вопрос вооружения танкистов, водителей, артиллеристов и полевых офицеров оставался открытым, и был открыт конкурс на разработку автоматического пистолета. Автоматический пистолета Калашникова образца 1950 года Основным конкурентом пистолета Калашникова был автоматический пистолет Стечкина (АПС). Калашников в то время был загружен работой по совершенствованию автомата АК и пулемета РПК, поэтому он не мог уделять достаточно времени и сил для разработки пистолета. Описание и ТТХ На конкурсе побудил пистолет Стечкина. Пистолет Калашникова никогда не производился, было сделано только несколько опытных образцов. Калашников никогда не прекращал работу над совершенствованием автомата АК, а так же параллельно проводил отработку различных альтернативных вариантов. Опытный автомат-карабин Калашникова образца 1952 года. Производство и принятие на вооружение этого оружия не планировались - исключительно опытный образец для отработки новой системы автоматики. Описание и ТТХ В конце 1950-х годов было принято решение о смене состоящей на вооружении Советской армии снайперской винтовки(в то время использовались снайперские варианты винтовки Мосина) и был объявлен соответствующий конкурс. Калашников разработал для него свои образцы Снайперская винтовка Калашникова образца 1959 года Вариант 1 Вариант 2 Винтовка прорабатывалась в двух вариантах. Вариант 1 представлял собой просто увеличенны автомат Калашникова под мощный винтовочный патрон. Вариант 2 же был отдельной разработкой. Описание и ТТХ Оба образца показали неудовлетворительную кучность, и на вооружение приняты не были, уступив снайперской винтовке Драгунова СВД. В конце 1960-х годов, после изучения прибывших из Вьетнама трофейных американских винтовок М16, было принято решение разработать советский малокалиберный патрон, и, соответственно, оружие под этот патрон. Был объявлен конкурс. В начале 1970х годов М.Т. Калашников представляет на конкурс новый автомат. Опытный автомат Калашникова калибра 5.45мм, начало 1970-х годов Этот автомат нетипичной для М.Т. Калашникова конструкции. Он является, по сути, упрощенным вариантом пистолета-пулемета образца 1942 года. Описание и ТТХ Автомат получился легким и довольно кучным, но имел высокую отдачу при стрельбе очередями, неудовлетворительную надежность, и не отвечал требованиям советской армии по унификации стрелкового оружия. В рез-те был принят АК-74 - просто перестволенный под новый патрон АКМ. Кроме оружия, Михаил Тимофеевич создавал так же различные приспособления для армии, охоты и рыбалки (складные компактные печи, палатки оригинальной конструкции, полевые кухни и прочее). Большинство из них никогда не производилось, и найти какую-либо информацию крайне сложно. Исключением является охотничий нож Калашникова. Охотничий нож конструкции М.Т. Калашникова Будучи страстным поклонником охоты, Михаил Тимофеевич создал в 1970 году очень любопытный охотничий нож. Его отличительной особенностью было отьемное лезвие. Известно, что у разнообразных многофункциональных ножей, включающих в себя с десяток предметов, лезвия, как правило, небольшие, и в связи с этим нож по его прямому назначению использовать неудобно. М.Т. Калашников в своем ноже сделал лезвие отдельным, примыкаемым к рукояти в случае необходимости. Таким образом, недостаток складных ножей был устранен. Так же нож включал в себя: экстрактор для ружей 12-го калибра, экстрактор для ружей 16-го калибра, небольшое складное лезвие, шило, штопор, пробочник. Нож поставлялся в комплекте с металлическими, обшитыми кожей ножнами. Он производился с 1970 по 1989 год малыми партиями, и пользовался популярностью, несмотря на высокую цену

Всем огромное спасибо!!

Понятно, спасибо.

А, все, с 380 М/С разобрались. А вот про то, что ракета при прочих равных всегда медленне пули - просветите, пожалуйчта

Почему 380-то? Для патрона .45АСР начальная скорость колеблется в пределах от 275 до 340м/с, умножаем вдвое - получаем вполне приличные цифры. К тому в "Джайроджет" ствол нужен только для придания начальной стабилизации - ракета же, в отличие от пули, продолжает свой разгон и после вылета из ствола

Со скоростью полета боеприпаса не все так просто - К примеру, у "Джайроджета" на расстоянии в 50 метров скорость и энергетика пули были вдвое выше, чем у пистолета М1911А1(патрон .45ACP) Да и потом, если кучность отвратная, то скорость не поможет

Да там же, где и обычное оружие. Плюсы такой системы - низкая отдача и малошумность, но кучность убивает все на корню. В принципе, можно создать что-то подобное на современном уровне, вот только зачем? Вряд ли оно будет чем-то превосходить обычный пистолет с глушителем.

Gyrojet Этот пистолет был выпущен в Сан-Рамоне, штат Калифорния, объединением МБА, которое создали Роберт Мейнхард и Арт Бихль в начале 1960-х годов для того, чтобы воплощать в жизнь сколько-нибудь стоящие новые идеи. Особое внимание эти конструкторы-предприниматели уделяли огнестрельному оружию, ибо, по словам Мейнхарда, существующей в этой области технологии было более 50 лет, и ничего принципиально нового не производилось. Начав работать в этом направлении, они создали небольшие ракеты, стабилизировавшиеся в полете вращением, и приступили к созданию и совершенствованию пусковой установки для них. В результате они фактически получили пистолет, стрелявший маленькими ракетами. "Джайроджет" был очень любопытным техническим достижением. Выстрелы к нему, имевшие калибр 13мм и длину 38мм, обладали твердой боеголовкой и трубчатым стабилизатором, внутри которого помещался метательный заряд. Дно стабилизатора было закрыто пластиной Вентури с 4мя отверстиями-соплами сделанными под некоторым углом, чтобы придавать ракете не только поступательное, но и вращательное движение. Так же там размещался капсюль-воспламенитель. В общих чертах пусковая установка для этих ракет напоминала пистолет, в рукояти которого помещалось 6 выстрелов. Курок, расположенный в верхней части рамки почти над спусковым крючком, толкал головку ракеты назад, вследствие чего капсюль в ее донной части накалывался на неподвижный боек, закрепленный на рамке оружия. После воспламенения метательного заряда ракета двигалась по стволу, попутно взводя курок. К 1965 году компания разработала не только пистолет "Джайроджет", но и несколько карабинов, основанных на том же принципе действия. Ни пистолет, ни карабины никогда не пользовались популярностью ввиду их высокой стоимости (пистолет "Джайроджет" стоил порядка 250 долларов - по тем временам очень серьезные деньги) и удручающе низкой кучности(разброс порядка 30см на 10м). К 1970 году проект был закрыт, производство пистолетов и карабинов прекращено. Сейчас они являются предметом охоты коллекционеров. Все семейство Gyrojet Статья о Gyrojet на world.guns.ru

А пистолет с реактивными пулями таки есть. Чуть позже о нем напишу

Спс. Честно говоря, пока я не наткнулся на каталог, я сам не подозревал, что для того, чтобы, казалось, элементарно пожрать - придумано столько приспособ. Чуть попозже отдельно напишу

Нормалек, на страйке командой скинуться - и не мучиться с бич-пакетами на играх Капеллан, а как в белорусской армии с этим дело обстоит?

America's Army 3 Агитационная игра, созданная военными программистами, на деньги, выделенные Министерством обороны США, для привлечения новобранцев в армию США. Неизвестно, насколько она эффективна в агитационных целях, но игра получилась отличная - тактический шутер на грани реальности. По сути, представляет из себя Operation Flashpoint без техники, зато с хорошей графикой и анимацией. Плюс еще такие штуки, как полноценный курс ПМП(!) в учебке и возможность заклинивания оружия. (нашему МО и игроделам можно было бы и поучиться у потенциального противника) Игра абсолютно бесплатна - качаем через Steam и играем на здоровье. Обзор от журнала PC игры Официальный сайт игры Сайт МО США

Ну, ссылку на сайт ОпКомплекта я дал. Кинул еще пару ссылок

Спс, поправил

Как говорится голодный солдат не боеспособен... Кто служил, наверняка помнит, как приятно после тяжких трудов почувствовать запах хлеба и каши, хлебнуть горячего чая, погрызть неудобоваримый армейский сухарик из сухпайка, ощутить тепло печурки. Кухня автомобильная ПАК-200М Полевая кухня предназначена для приготовления горячей пищи из 2-х блюд и кипятка в полевых условиях. Количество питающихся - до 200 человек. Основная база монтажа Урал-4320. Возможна установка на другие шасси автомобилей и прицепов. Техническая характеристика Количество питающихся, чел., до 200 Обслуживающий персонал, (включая водителя) 3 Вместимость емкостей кухни автомобильной ПАК-200М-01, полная/полезная, л: -котла для первого блюда 150/140 -котла для второго блюда 132/120 -котла для кипятка 150/140 -водяного бака 350 -топливного бака 54 Расход дизельного топлива на одну форсунку, кг/ч, не более 3,5-4,0 Время розжига форсунки, мин. 10-15 Запасы продовольствия возимые, сутодача: 1 Габаритные размеры, мм: -длина 7837 -ширина 2500 -высота / высота с дефлектором 3595/ 4145 Полная масса кухни автомобильной ПАК-200М-01,кг 14660 Вписываемость в железнодорожный габарит (без дефлектора) 1-Т Кухня автомобильная предназначена для приготовления горячей пищи из 2-х блюд и кипятка в полевых условиях, личному составу подразделений численностью до 200 человек. Кухня обеспечивает устойчивую работу при высоте над уровнем моря до 3000м, при температуре окружающего воздуха от минус 40гр С до плюс 40гр С. Кухня состоит из: автошасси УРАЛ-4320-31, кузова-фургона постоянного объема , теплового оборудования, вспомогательного оборудования ,фильтровентиляционной установкой ФВУА-100-24, электрооборудования, комплектов кухонного инвентаря и посуды и ЗИП. Оборудование кухни смонтировано внутри кузова-фургона, установленного на автошасси Урал-4320-31. Кузов представляет собой фургон закрытого типа, снабженный системами вентиляции, освещения и светомаскировки. Конструкция кузова обеспечивает возможность проведения дегазации, дезактивации и дезинфекции с его наружной стороны. Электрооборудование кухни (освещение, сигнализация, работа фильтровентиляционной установки) осуществляется от шасси автомобиля. Щиток управления и контроля работы фильтровентиляционной установки находиться на передней панели внутри кузова с правой стороны, панель включения освещения, светомаскировки и сигнализации на задней панели внутри кузова, над дверным проемом. На передней панели кузова устанавливаются фильтровентиляционная установка, лестница и кронштейн крепления дефлектора дымовой трубы. На правой боковой панели кузова - люк для раздачи пищи и люк для обслуживания топливных баков. На левой панели кузова - люк для обслуживания топливных баков и монтажный люк. Внутри кузова монтируется тепловое и вспомогательное оборудование, топливная и водяная система и электрооборудование. Тепловое оборудование располагается вдоль передней панели кузова и предназначается для горячей обработки продуктов и овощей. В состав теплового оборудования входят: Тепловой блок, труба и пароотводы. Тепловой блок является главным узлом кухни и представляет собой тепловой аппарат с тремя котлами (для 1-го, 2-го блюда и кипятка) и жарочным шкафом. Котлы, кипятильник и облицовка теплового блока изготавливаются из нержавеющей стали. Работа блоков осуществляется за счет тепловой энергии, выделяемой при сжигании дизельного топлива, распыляемого форсунками топливной системы или дров. Топливная система состоит из топливных баков, расположенных в отсеке перед-ней части кузова, форсунок, топливопровода и воздуховода. Подача топлива к форсункам осуществляется за счет давления воздуха от шасси автомобиля или за счет давления воздуха, создаваемого насосом. Вспомогательное оборудование расположено в задней части кузова вдоль боковых панелей, разделено проходом и предназначается для хранения и первичной обработки продуктов. В состав входят: шкафы для хлеба, принадлежностей (спец- одежды и специй), ванны для мытья посуды и два шкафа для продуктов. Объем шкафов рассчитан на укладку продуктов в размере одной суточной дачи на 200 человек довольствующихся. Конструкция кузова предусматривает возможность его санитарной обработки. Водяная система предназначена для хранения запасов воды, заполнение производится электронасосом или ведром, а также при помощи шланга от водоснабжающих систем. В систему входят: бак для воды из нержавеющей стали, расположенный возле передней панели кузова за топливным баком, насос и система трубопроводов. Вода от водонагревателя поступает к ванне для мытья посуды по трубопроводу, а отвод через сливную трубу наружу кузова. Передвижная кухня многофункциональная ПКМ-150 Предназначен для приготовления и приёма пищи, выпечки хлеба в полевых условиях на 150 человек. ПКМ-150 представляет собой теплоизолированный кузов с изменяемым объёмом, установленный на шасси автомобиля КАМАЗ-53212. ПКМ-150 оснащена автономным обогревом кузова, технологическим оборудованием для очистки воздуха. Кухня-столовая включает в себя: -тепловое оборудование (термоблок с двумя жарочными шкафами; термоблок с котлами для первого блюда и кипятка); -системы: топливная, водоснабжения, вентиляции, обогрева; -вспомогательное оборудование (универсальная кухонная машина, холодильник, ванна для мытья посуды, шкафы специальные, столы, стулья). Техническая характеристика Число довольствующихся, чел. 150 Число посадочных мест для приёма пищи, шт. 20 Время развёртывания/свёртывания, мин 30/20 Минимальное количество человек для монтажа 2 Площадь пола в развёрнутом положении, м2 24 Производительность по хлебу (5 подооборотов), кг 200 Возимые запасы: • продовольствия, сутодач 5 • воды, л 750 • топлива, л 94 Вместимость, полная/полезная, л • котла для первых блюд 120/100 • котла для вторых блюд 80/60 • котла для кипятка 100 Габаритные размеры в транспортном/развернутом положении, мм • длина 8550 • ширина 3300/4460 • высота 4380 Кухня-столовая автомобильная КСА-200-01 Предназначена для приготовления и приёма пищи, выпечки хлеба в полевых условиях на 200 человек. КСА-200-01 представляет собой теплоизолированный кузов с изменяемым объёмом, установленный на шасси автомобиля УРАЛ-4320 Техническая характеристика Число довольствующихся, чел. 200 Число посадочных мест для приёма пищи, шт. 20 Время развёртывания/свёртывания, мин 30/20 Минимальное количество человек для монтажа 2 Площадь пола в развёрнутом положении, м2 24 Производительность по хлебу (5 подооборотов), кг 200 Возимые запасы: • продовольствия, сутодач 5 • воды, л 750 • топлива, л 94 Вместимость, полная/полезная, л • котла для первых блюд 120/100 • котла для вторых блюд 80/60 • котла для кипятка 100 Габаритные размеры в транспортном/развернутом положении, мм • длина 8550 • ширина 3300/4460 • высота 4380 Вес в транспортном положении, кг 12 000 Шасси УРАЛ-4320 Кухня-столовая автомобильная КСА-200-02 Кухня предназначается для приготовления горячей пищи из 2-х блюд, кипятка и выпечки хлебобулочных изделий в полевых условиях, личному составу подразделений численностью до 220 человек. Техническая характеристика Количество питающихся, чел. - 220 Количество посадочных мест - 14 Количество обслуживающего персонала, чел (включая водителя) - 3 Режим питания - 3-х разовый Возимые запасы: - воды, л - 700 - топлива(включая две канистры по 20л) - 110 Количество тепловых блоков, шт - 3 Полная/полезная вместимость котлов, л - для первого блюда - 172/160 - для второго блюда - 111/103 - для кипятка - 94/87 Рабочая температура в пекарных камерах при выпечке хлеба, 0 С - 200-240 Время розжига форсунок, мин - 8-10 Количество пекарных камер - 2 Количество хлебопекарных форм, одновременно находящихся в пекарных камерах, шт - 24 Время выхода на режим выпечки хлеба при отоплении: - дизельным топливом, мин - 23-29 - дровами, мин - 19-22 Температура в расстойных камерах, 0С - 30-40 Температура в кузове при выпечке хлеба, 0С - 30-35 Масса выпекаемого хлеба за один подооборот, кг: - из муки ржаной (масса буханки 1,7кг) - 40,8 - из муки пшеничной (масса буханки 1,2кг) - 28,8 Продолжительность подооборота выпечки хлеба, мин - 60-70 Источники электроэнергии от внешней сети переменного тока напряжением, В - 220 - от аккумуляторных батарей, В - 24 - от электроагрегата, В - 220 Максимальная потребляемая мощность, кВт - 3,5 Тип кухни-столовой - разборная с переменным объемом Габаритные размеры кухни в походном/рабочем положениях, мм - длина - 9215/9215 - ширина - 2405/4065 - высота без дефлектора - 3825 Время развертывания кухни в рабочее положение (без заправки водой и топливом), мин - 5 Время свертывания кухни в походное положение, мин - 5 Масса кухни, кг - снаряженная - 6500 - полная (с запасом воды, топлива) - 7300 Скорость движения, обеспечивающая устойчивую работу теплового блока, км/час: - по грунтовым дорогам - 40 - по дорогам с покрытием - 60 Вписываемость в габарит по ГОСТ 9238-83 - 1Т Кухня-столовая автомобильная КСА-200-03 Кухня предназначается для приготовления пищи в полевых условиях, отдыха, а также размещения различного оборудования внутри кухни. Кухня предназначена для эксплуатации в районах с различными климатическими условиями в любое время года и суток, обеспечивает устойчивую работу: а) при высоте над уровнем моря до 3000 м; б) при температуре окружающего воздуха от -40 С до +40 С; в) при воздействии осадков в виде дождя, снега и скорости ветра до 25 м/с. Техническая характеристика Количество обслуживающего персонала, чел (включая водителя) 2 Возимые запасы воды, л 140 Количество помещений в рабочем положении кухни - комната отдыха 1 - кухня 1 - комната для проведения совещаний 1 Источники электроэнергии - от внешней сети переменного тока напряжением, В 220 - от аккумуляторных батарей, В 24 - от электроагрегата, В 220 Максимальная потребляемая мощность, кВт 8 Тип кухни-столовой - разборная с переменным объемом Габаритные размеры кухни в походном/рабочем положениях, мм - длина 9943/ 11136 - ширина 2405/ 5208 - высота 3942 Время развертывания кухни в рабочее положение, мин 5 Время свертывания кухни в походное положение, мин 5 Масса кухни, кг - снаряженная 17250 - полная (с запасом воды, топлива) 18060 Скорость движения, км/час: - по грунтовым дорогам 40 - по дорогам с покрытием 60 Вписываемость в габарит по ГОСТ 9238-83 1T Столовая передвижная СП-50-02-43118 Передвижная столовая СП-50-01-43118 предназначена для организации питания личному составу численностью не менее 80 человек на пунктах питания в полевых условиях в две смены. Столовая рассчитана на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от -40 до +40°С и относительной влажности воздуха до 80% (при плюс 20°С). Столовая соответствует климатическому исполнению «У» для категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и условиям эксплуатации автомобиля КАМАЗ-43118. Техническая характеристика Количество обслуживающего персонала 2 Режим питания трехразовый в 2 смены Тип столовой разборный -внутренний объем в походном положении, м3 26 -внутренний объем в развернутом положении, м3 54 Возимые запасы воды, л, в том числе: 169 а) в навесном баке 34 б) в стационарном баке 120 в) в водонагревателе 15 Возимые запасы топлива в баках отопительных установок Вид применяемого топлива для отопителей - дизельного летнее Л-0,5 ГОСТ 305 - дизельное зимнее З-0,5 ГОСТ 305 Вид применяемого топлива для газовой плиты пропан Источники электроэнергии: - от внешней сети переменного тока напряжением и от дизельного агрегата, В 220 - от аккумуляторных батарей, В 24 Площадь пола в развернутом состоянии, м2 29,3 Время развертывания/свертывания кузова командой из двух человек, мин, не более: 17/19 Габаритные размеры столовой в походном / рабочем положениях, мм - длина 8930 - ширина 2500/6200 - высота 3975 Масса снаряженной столовой не более, кг 12880 Полная масса столовой, кг 14450 Отопление кузова два отопителя ОВ-65Г; Uн = 24 В Вписываемость в железнодорожный габарит по ГОСТ 9238 габарит 1Т Остальные технические данные соответствуют техническим данным шасси автомобиля КАМАЗ-43118. Кухня прицепная КП-130-11Л Полевая кухня предназначена для приготовления горячей пищи из 2-х блюд, кипятка для чая и наполнения фляг личному составу подразделений численностью до 130 человек в полевых условиях. Варка пищи может осуществляться как на стоянках, так и в движении. Тепловой блок может применяться для приготовления пищи в снятом с шасси состоянии с установкой его на открытой площадке или в помещении. В качестве тягача используются автомобили ГАЗ-66, ЗИЛ-131, КАМАЗ-4310, УРАЛ-4320. Кухня рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 45°С. Техническая характеристика Количество котлов, шт.: - для 1-го блюда 2 - для 2-го блюда 1 - для кипятка 1 Вместимость котлов (полная/полезная), л: - для 1-го блюда и кипятка 100/80 - для 2-го блюда 85/75 Объем жарочного шкафа, м? 0,025 Вместимость водонагревателя, л 36 Вместимость топливных баков, л, не менее 48 Вместимость полости рамы ходовой части (шасси), л 65 Виды топлива: - жидкое диз. топливо, керосин - твердое дрова Время закипания воды в котлах с учетом розжига форсунок, мин., не более: - на жидком топливе 60 - на твердом топливе 90 Расход жидкого топлива, кг/ч 10 Расход твердого топлива (дрова влажностью 30-35%), кг/ч 35 Колея, мм 1800 Дорожный просвет (с нагрузкой), мм 360 Подвеска На рессорах независимая Число колес, шт. 2 Шины пневматические 220-508 Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см?) 0,3 (3) Масса кухни, кг: - сухая 1220 - полная (с комплектом ЗИП, с заполненными котлами, 1790 водонагревателем, топливными баками и запасом топлива в раме прицепа) - снаряженная (с принадлежностями без заправки) 1330 Масса теплового блока кухни (с комплектом ЗИП), кг 710 Высота до горловины котлов, мм 1320 Габаритные размеры кухни на ходовой части (шасси), мм: - длина 3824 - ширина 2116 - высота транспортная 1620 -высота в рабочем положении 3350 Мобильный пункт питания МПП-120 Предназначен для приготовления пищи, выпечки хлеба и приема пищи в полевых условиях. Техническая характеристика Количество питающихся, чел. 120 Количество посадочных мест, шт. 40 Количество постоянно обслуживающего персонала, чел. 8 Режим питания - 3-х разовый, в 3 смены. Автономность, сут.: • по продуктам 5 • по топливу 3 • по воде 5 Габаритные размеры корпуса контейнера в транспортном положении, мм 2438-2580-6060 Транспортная база : • автомобили КАМАЗ-43114, КАМАЗ-53212 • полупрцепы-контейнеровозы Предусматривается возможность установки броневых листов по периметру кухни-контейнера. Состав изделия: Кухня - контейнер 1 Палатка - столовая 1 Распределитель воды (умывальник) 1 Бензоагрегат электрический 1 Комплект кухонной посуды и инвентаря 1 Прицепной хлебопекарный блок ПХБ-0,4М Прицепной хлебопекарный блок ПХБ-0,4М предназначен для производства формового пшеничного, ржано-пшеничного и ржаного хлеба в полевых условиях. Техническая характеристика Производительность при 16 подооборотах, кг/сутки: - по хлебу формовому из ржаной обойной муки массой 1,7 кг - 435 - по хлебу формовому из пшеничной муки I сорта массой 1,2 кг - 307 Количество обслуживающего персонала в смену (пекарь и подсобный рабочий), чел. - 2 Мощность установленных электродвигателей, кВт: 3,91 Тип установленной электростанции АД4-Т400 ВМ1 3(4) КВт Род тока и напряжение силовой сети трехфазный, переменный, 400 В Средний расход топлива на 1 подооборот, кг - жидкое (дизельное топливо, керосин) 1,3 - 1,5 - твердое (дрова влажностью 28-33%) 3 - 4 Габаритные размеры в транспортном положении, мм: - длина 6070 - ширина 2375 - высота 3174 Вписываемость в габарит 1-Т вписывается Тип буксирующего автомобиля ЗИЛ-131 Масса кузова со смонтированным оборудованием, кг 4100 Нагрузки на оси прицепа, кг: - на переднюю 1717 - на заднюю 1500 Угол опрокидывания кузова со смонтированным оборудованием, град - на левый борт 35 - на правый борт 34 Отопление: отопитель ОВ-65 Столовая прицепная СП-40/80 Столовая прицепная СП-40/80 предназначена для питания в полевых условиях в две смены. Число питающихся - 80 человек. Техническая характеристика Количество посадочных мест, шт. 40 Количество обслуживающего персонала 2 Режим питания 3-х разовый Тип столовой разборный, с переменным объемом Возимые запасы: - воды, л 262 - топлива (включая одну канистру 20 л) 54 Расход топлива, кг/г - дизельного 2,0 - твердого топлива (дрова) 3-4 Время розжига форсунки, мин 6-8 Источники электроэнергии - от внешней сети переменного тока напряжением, В 220 Количество столов, шт 9 Количество стульев, шт. 41 Площадь пола в развернутом состоянии, м2 29,3 Время развертывания/свертывания командой из 3-х человек, мин, не более: - без установки внутреннего оборудования 8/8 - с установкой внутреннего оборудования 16/16 Габаритные размеры столовой в походном/рабочем положениях, мм - длина 8675/8675 - ширина 2420/5804 - высота 3920/4850 Масса столовой не более, кг 6620 Отопление кузова два отопителя ОВ-65Г Uн = 24B Прицеп-цистерна для питьевой воды теплоизолированная ПЦПТ-2 Прицеп-цистерна для питьевой воды тепло-изолированная ПЦПТ-2 вместимостью 2000 л на шасси автомобильного прицепа модели 89161 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения холодной питьевой воды. Допускается перевозка воды в любое время года при температуре окружающей среды от -20°С до +40°С и кратковременное хранение воды в полевых условиях при минусовых температурах. Техническая характеристика Масса прицеп-цистерны, кг - в снаряженном состоянии 1880 - полной (с водой) 3900 Полезная вместимость, л, не более 2000 Распределение полной массы прицеп- цистерны, кг - на буксирное устройство 100 - на дорогу через шины колес 3800 Производительность ручного насоса за двойной ход поршня, л согласно паспорту насоса Диаметр заливной горловины корпуса цистерны, мм 450 Количество отсеков, шт 2 Габаритные размеры прицеп-цистерны, мм: - длина 4850 - ширина 2400 - высота 1920 Электрооборудование 24 В Рабочая тормозная система с пневматическим двухпроводным приводом Стояночная тормозная система: механическая с ручным винтовым приводом Максимальная скорость движения с полной нагрузкой на прямом горизонтальном участке дороги, км/ч 80 Базовое шасси прицеп модели 8916 Основной тягач автомобиль УРАЛ-43220, КАМАЗ-4310 Количество обслуживающего персонала, чел. 2 Цистерна для воды ЦВ-1,2 Предназначена для транспортирования воды. Техническая характеристика Емкость резервуара для воды, л 1200 Производительность ручного насоса для перекачки воды, л/мин 40-50 Основной тяговый автомобиль ГАЗ-66 Габаритные размеры, мм • длина 3943 • ширина 2070 • высота 1668 Масса цистерны с водой, кг 2150 Вписываемость в ж/д габарит вписывается в габарит 0-2Т Оборудование для мытья котелков Оборудование для мытья котелков ОМ-12, ОМ-12К, ОМ-48, ОМ-48-01 предназначено для мытья котелков, ложек и кружек в полевых (походных) условиях после приема пищи. Параметр - Значение ОМ-12 ОМ-12К ОМ-48 ОМ-48-01 1.Количество обслуживаемых, чел 50-100 50-100 150-400 150-400 2.Количество мест для одновременного мытья посуды, шт 12 12 48 48 3.Время мытья 12(48) комплектов посуды, мин 1-2 1-2 1-2 1-2 4.Время мытья установленного числа комплектов посуды, мин 15-20 15-20 15-20 15-20 5.Средний расход воды на мытье одного комплекта, л 1 1 1 1 6.Расход воды на разовое мытье установленного числа комплектов посуды, л 50-100 50-100 50-100 50-100 7.Вместимость емкостей для горячей воды, л 40 100 320 160 8.Время нагрева воды от +10 до 70C, ч -; 1; 2,5; - 9.Расход топлива, кг/час -; 1,85; 3; - Плита переносная ПП-40-01 Предназначенна для приготовления и приема пищи из 3-х - 4-х блюд в полевых условиях на 40 человек довольствующихся. Основные параметры и размеры ПП-40 ПП-40-01 Количество довольствующих, чел. 40 40 Количество посадочных мест, шт. 20 - Обслуживающий персонал, чел. 2 2 Время развертывания в рабочее положение, мин. 10 50-60 Время свертывания в транспортное положение, мин. 10 40-50 Площадь жарочного настила (теплового аппарата), м2 0,3 0,3 Рабочая температура жарочного настила , 50 °С 350-450 350-450 Рабочая температура в жарочном шкафу , 50 °С 300-350 300-350 Продолжительность нагрева жарочного настила до рабочей температуры (без времени розжига форсунки), мин 18-20 18-20 Время розжига форсунки, мин. 6-8 6-8 Расход топлива, кг/час. дизельного ГОСТ 305-82 1,5-2 1,5-2 дров (влажностью 21-30%) 6-8 6-8 Рабочее давление в топливной системе плиты (теплового аппарата), кг/см 0,5-2,0 0,5-2,0 Вместимость водонагревателя, л 10 10 Вместимость топливного бака, л 12 12 Тип палатки, в которой размещается оборудование - УЗ-68 Габаритные размеры (теплового аппарата) o в рабочем положении, мм, не более: длина 1210 1210 ширина 760 760 высота 3300 3300 в транспортном положении, мм, не более: длина 1210 1210 ширина 480 480 высота 735 735 Масса плиты (без укладочных средств), кг, не более: 159 899,4 Печь хлебопекарная ХП-0,4 Хлебопекарня переносная предназначена для выпечки хлеба в полевых условиях. Техническая характеристика Производительность по хлебу (при 16 подооборотах в сутки) т/сутки • из муки ржаной обойной (буханка массой 1,7 кг) 0,436 • из муки пшеничной 1 сорта (буханка массой 1,2 кг) 0,3 Количество хлебопекарных форм, расположенных одновременно в пекарной и расстойной камерах, шт. 32 Вид топлива • дизельное • твердое топливо (дрова, уголь) • природный газ Расход топлива на 1 подооборот, кг • дизельное топливо, кг 1,3-1,5 • твердое топливо (дрова, уголь), кг 3-4 • природный газ, м3/час 1,5 Габаритные размеры печи, мм (длина х ширина х высота) в рабочем положении 1330 х 910 х 4000 Масса, кг 350 Приспособление для раздачи кипятка ПКР-350 Цистерна для воды ЦВ-4 Вместимость 400 л. Термос ТН-36 Вместимость - 36 литров. Термос ТВН-12 Вместимость 12 литров. Кухонный набор КН-10 Набор предназначен для приготовления / разогрева пищи в полевых условиях. Состав изделия : - таганок - паяльная - лампа - судки (2 шт.) - экран - ранец - ложка разливательная - нож кухонный - нож овощной - консервовскрыватель - воронка для залива топлива - доска для разделки продуктов Основные параметры и размеры набора : Количество питающихся, человек 10 Количество судков, шт. 2 Вместимость судка, л (полная) 5 Виды топлива • жидкое бензин А-76, АИ-93 • твердое дрова Устройство для сжигания жидкого топлива паяльная лампа Полная вместимость баллона паяльной лампы, л 2 Масса, кг • собственная 10 • в снаряженном состоянии 19,5 Габаритные размеры в транспортном положении, мм • длина 430 • ширина 255 • высота 350 Кухонный набор КН-5 Набор предназначен для приготовления / подогрева пищи в полевых условиях. Состав изделия: - таганок с крышкой - судок для первого блюда с крышкой - судок для второго блюда с крышкой - бачок для топлива - примус 'Шмель' - нож - консервовскрыватель - ложка разливательная. Основные параметры и размеры набора : Количество питающихся , чел. 5 Виды топлива: • жидкое бензин • твердое дрова Устройство для сжигания • жидкого топлива примус “Шмель” • твердого топлива таганок Полная вместимость: • судка для первых блюд, л 3,8 • судка для вторых блюд, л 2,8 • крышки таганка, л 3,0 Полная вместимость бачка для топлива, л 2,3 Собственная масса набора, кг 7,4 Габаритные размеры в транспортном положении, мм • длина х ширина х высота 294х195х285 Ящик-термос Т-15М Бачки литые ППЛ-1.00, ППЛ-2.00, ППЛ-3.00 Бачки литые алюминиевые объемом 3, 5 и 8 литров. Чайники литые ППЛ-4.00 и ППЛ-5.00 Чайники литые алюминиевые объемом 3 литра и 5 литров. Черпак алюминиевый ПЛ-5.00 Черпак алюминиевый литой объемом 1,5 литра. Ложки разливательные ПЛ-4.00 и ПЛ-6.00 Ложки разливательные литые алюминиевые объемом 0,25 и 0,5 литров. Котелок 1 л. с крышкой Фляга солдатская в чехле Ложка столовая алюминевая ЛС 02.00 Индивидуальный рацион питания - повседневный (ИРП-П) Предназначен для обеспечения питанием личного состава Вооруженных сил РФ в случае, когда не представляется возможность готовить горячую пищу из продуктов основных пайков. Рацион питания представляет собой набор консервированных и концентрированных продуктов. Состав Хлебцы армейские пачка (50 г) - 6шт консервы мясные: Говядина тушеная (консервы) или Свинина тушеная (консервы) банка (250 г) - 1шт консервы фаршевые: Фарш в ассортименте банка (100 г) - 1шт консервы мясорастительные: (каша с мясом) в ассортименте банка (250 г) - 2шт Повидло фруктовое (джем) пакет (45 г) - 2шт Концентрат для напитка пакет (25 г) - 1шт Чай растворимый с сахаром пакет (16 г) - 2шт Сахар пакет (15 г) - 2шт Разогреватель портативный - 1шт Салфетки бумажные - 3шт Поливитамины «Компливит» - 1шт Вскрыватель металлический - 1шт Остальные рационы тут Обзоры заграничных рационов (на англ. языке) Пресс-конференция о тыле ВС Нормы питания в ВС РФ

Так, насчет образования я погорячился, признаю - в 1940 году образование стало платным. Но! Предлагаю такую вводную: Вы пришли к власти. Ваша страна лишена крупного промышленного производства. Вы послали к бениной маме все долги предыдущего режима (вы или ваши предшественники). У вас куча полезных ископаемых. Тех кто на них делал бабло вы тоже послали к бениной маме. Значит будет война. На ваших границах постоянно идут провокации всякой мелкой чушни и прочих прибалтов и узкоглазых. Сколько у вас лет вы не знаете. По прикидкам против вас будет сама индустриальная держава на континенте ну или второй номер и весьма вероятно флот номр один в мире. Кстати, то что у вас называется флотом способно вызвать только смех у адмиралов противника. Ну и в центре страны каждые 10-15 лет засухи и страшный голод. Последний раз буквально 5-6 лет назад. Ага. Скоро будет еще один. Армия? Армия вооружена устаревшим оружием. Танки? Ну скорее кружок умелые руки. Самолеты? Вы не можете пока произвести ни один авиамотор. Есть пара хороших артсистем. Всего пара. В армии часть военных недовольна своим местом и хотят вверх. Скорее всего зреет заговор. Спецслужба наводнена непонятно кем. У части вашего правительства родственнички за границей состоят в непонятных организациях, которые некоторый называют сатанистами, а другие масонами. Часть правительства психи, часть садисты, а часть извращенцы. Кредитов и новых технологий не будет (я уже говорил?), население в массе малограмотно. Процветает нэп и спекуляция. Госсектор вызывает чуть меньший смех чем флот. Ну и по мелочи: дорог нет, парк паровозов стар, лампочек и тех нет. Понятное дело, что начали строить пару электростанций, но все идет ни шатко ни валко. На окраинах басмачи режут учителей. Ах да...Там преданный вояка с усами. Который не предаст. А скоро война. А нефти гонят совсем ничего. Впрочем и моторов нет. Как и автомобилей. Но скоро война. С одной или с двумя странами при поддержке парочки мировых держав. Побежденная оппозиция постоянно пакостит. Ну и всякие милые мелочи насчет постоянной угрозы холеры, засухи и прочего... Ваши действия?

Ну, этот камуфляж больше напоминает не цифровой, а "тетрисовый"). Впрочем, китайцев в этом плане еще никто не переплюнул.

Безусловно радует. Лишь бы на надежности не сказалось

Складывается, он остался без изменений от АК-74М

Не за что)

Небольшая подборка кавайных боевых самолетов от японцев и Ace Combat! (все картинки кликабельны)

Российская Армия начнет получать обновленный вариант автомата Калашникова - АК-74М исполнение 30(внутризаводской индекс, в армии автомат нового обозначения не получит). Отличия от обычного АК-74М - новая, более удобная и эргономичная рукоять, предохранитель дублирован рычажком в основании рукояти, под большим пальцем, крышка ствольной коробки теперь не снимается, а откидывается на петле, на крышке ствольной коробки, снизу и по бокам цевья теперь установлены планки Пикантинни(стандартная планка сбоку ствольной коробки никуда не девается). Такой вариант АК будет производится только для Российской Армии. Фото (нижнее кликабельно)

Хоть убей, но твоя ссылка, Кап, не открывается.