WolteR

Порылся в инете и нашел вот что: http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/1962/ Похоже, что он был в проектах, но в связи с эвакуацией его свернули. Что верно, то верно: Не знаю, что за модель, но выглядит впечатляюще.

В одном источнике указано, что "После катастрофы в декабре 2000 года испытательные полеты V-22 были прекращены. Их возобновили только 29 мая 2002-го." Да, после серии катастроф их испытания были сокращены и до сих пор планы принять их на вооружение остаются нереализованными. Но также было объявлено в середине 2003 года о закупке 360 MV-22B для морпехов и 48 HV-22B для ВМС. На мой взглад данный аппарат не продуктивен: огромные размеры (25,55м общая длина), практически отсутствует защита (1-2 многоствольных пулемета калибра 12,7мм. Кстати, если кто играл в легендарный Far Cry, заметили, что там такая модель активно фигурирует=))).

Вот еще одни из прикольных машинок: семейство Ка-27, Ка-29 и Ка-31. Ка-27 Ка-29 Ка-31 Работы по созданию Ка-27 начались еще в 1967г. По габаритам она не намного превосходит Ка-25 и, как и все машины ОКБ им. Н.И.Камова, оснащена 2 соосными несущими винтами. Первой серийной машиной стал Ка-27ПЛ (Helix-A), принятый на вооружение в 1982 году. Машина чрезвычайно устойчива, легка в управлении и способна выполнять полеты в любых климатических условиях. Она способна автоматически поддерживать заданную высоту полета, переходить в режим зависания и имеет режим автостабилизации. На базе данного вертолета создан экспортный Ка-28 Helix-A, поставляемый в Индию, Китай, Вьетнам. Его боевой модификацией является Ка-29ТБ, созданный для поддержки десантных опираций. Эта машина принята на вооружение в 1985 году и имела существенные изменения в конструкции. Кстати, западные спецслужбы смогли сделать первый снимок данного вертолета в 1987 году на БДК "Иван Рогов". В НАТО долгое время считали, что это всего лишь вариант Ми-14ПЛ без РЛС и малым радиусом действия (ух, как ошиблись америкосы, как ошиблись... ). На самом деле машина имела более широкий фюзелаж, в передней части фюзеляжа установленны приемник воздушного давления, блоки аппаратуры систем подсветки целей и другие датчики. На базе Ка-29ТБ в 1988г. создан вертолет радиолокационного дозора Ка-29РЛД, впоследствии переименованный в Ка-31, впервые отмеченный на борту авианесущего крейсера (авианосца) "Адмирал Кузнецов". Машина имела убирающееся шасси, что освобождало обзор для установленной в нижней части фюзеляжа большой прямоугольной антенной решетки РЛС Е-801Е "Око". С/у: 2 турбовальных двигателя ТВ3-117В конструкции Климова/Изотова мощьностью 1633кВт; Вооружение: до 200кг на внешней подвеске, может нести 4 торпеды типа АПР-2Е или 4 группы глубинных бомб С3В; Летные х-ки: макс. скорость - 250км/ч, крейсерская скорость - 230км/ч, практический потолок - 5000м, радиус действия - 800км при дополнительных топ.баках; Полезная нагрузка - до 5000кг.

Для примера вот: Многоцелевой вертолет "Уосп"HAS. Mk 1 компании "Уэстленд" Тип: Легкий многцелевой палубный вертолет Представленный в 1962 году, до 2003 года оставались на вооружении ВС Индонезии, Малайзии. Изначально создавался как противолодочный вертолет, но слабая энерговооруженность не позволила установить на "Уосп" полный комплект оборудования и оружия. В итоге экипаж полагался на данные, получаемые с кораблей и мог применять лишь ракеты AS12 Некоторые боевые машины использовались во Фолклендском конфликте в 1982 году, однако большинство использовалось для разведывательных и спасательных операций, в частности эвакуация раненых. Характеристики: С/у: 1 турбовальный двигатель "Нимбус-503" ком-ии ( )"Роллс-Ройс" мощьностью 529 кВт; Летные х-ки: максимальная скорость с полной боевой нагрузкой 193 км/ч крейсерская скорость 177 км/ч радиус действия 435 км; Масса:пустой 1566 кг, мак. на взлет - 2495 кг; Вооружение: 2 торбеды типа Mk 44 или 2 ПКР AS12; Размеры: диаметр несущего винта 9,83 м общая длина 12,29 м высота 3,56 м площадь несущего диска 75,90 м2 ЗЫ.Где можно достать норм подписи киньте ссылку плиз но с Evangelion'ом

Наши вертушки 4EVER!!! Особенно серии КА (КА-50, КА-52). Тут что правда то правда - каждая вертушка имеет свои плюсы и минусы.