Calter

Вызывали?

А можно обосновать вашу уверенность?

"В тылу врага-2: Штурм" Из игры выкинули последние потуги на сюжет, а во всех миссиях у нас одна цель - прорвать вражескую оборону. Торкает

только в КГЖ появилось нечто, если не интересное, то хотя бы приятное взгляду, как все тут же прикрыли. Кошмар, ад, тоталитаризм!

Хаммер, а Каддафи-то тебя чем обидел? Что-то не припомню, чтобы Ливия с Израилем гавкалась.

Каддафимобиль, гы-гы

Я не Демон и не фанат, но не вижу ни в "Микурочке", ни в "кружочках" ничего ушераздирающего. Предвосхищая возможные претензии - против "Синдзиков" и "Редзиков" тоже ничего не имею.

ШХ, будь другом .а приведи тогда примеры качественной озвучки в товем понимании, не среди аниме, а вообще. Я сколько всего пересмотрел, но не могу вспомнить ни единого случая 100пр совпадения голосов и интонаций.

Вот с этого и надо было начинать.

Есть такое известное высказывание - "Вертолеты - это души погибших танков". Однако из этого правило бывают и исключения. однажды душа павшего танка (подозреваю, что это был Churchill CS) встретилась с пароходом, и плодом их слияния стало семейство амфибий LVTP-5. Аппарат сей, как явствует из его названия (Landing Vehicle Tracked Personnel), является бронетранспортером для морской пехоты, чтоб с моря на сушу высаживаться. Не он первый, не он последний, однако американцев стукнуло что-то забористое - и LVTP-5 вышел большим. Неприлично большим. Судите сами 9 042 мэмэ длины, 3 569 - ширины, 3 061 - высоты. Запаковать в нее можно было ажно 34 человека, не считая экипажа. Если учесть 16мм макс толщину брони, "вооружение" в виде одного-единственного пулеметца и топливные баки по днищу корпуса - остается только безмолвно удивляться, что наши БМП называют "братской могилой"... Машина так же послужила базой для нескольких модицикаций. Самой занимательной, на мой взгляд, является LVTH-6. На крышу корпуса ему водрузили башню со 105мм гаубицей М49. Гаубица сея была, как нынче принято говорить, "орудием низкого давления" - т.е. вышибной заряд, выталкивающий снаряд из ствола, был относительно слабым, что позволяло при серьезном калибре снизить отдачу ценой понижения дальности стрельбы. Размер и без того немаленькой машины подрос - высота теперь зашкалила за 4 метра. При этом башне щедро отсыпали аж 24 мэмэ лобовой брони. Кроме того, хотя машина и сохранила десантную аппарель в носу, высаживать на ней солдатиков больше не планировалось, а внутреннее пространство заполнили боекомплектом в 151(!) снаряд. Кроме того, экипаж машины составил 7 человек - командир машины, механик-водитель, наводчик, заряжающий, командир башни (да-да, именно так, два командира) и... два подающих. Последние в экипаже появились из-за неприличных размеров LVTH-6 - заряжающему было банально неудобно каждый раз слезать с 2 метровой высоты и бежать 2-3 м за снарядами. Сейчас эти агрегаты распроданы по странам-союзникам США, и в некоторых из них по сию пору несут свою службу. Причем в Филиппинах этот мастодонт используется как... Urban Fightning Vehicle, то бишь городская боевая машина. Чудны дела твои, Господи...

Шкаф, блин, потрошу...

Солидарен с Капом.

НАТО совсем измельчало - со всей своей воздушной хренью уже даже жып расстрелять толком не могут.

M65 Atomic Annie Вдогонку к моему посту о самоходке М107 - пост о ее старшей сестре, атомной пушке М65 "Atomic Annie". При ее создании, как и при создании М107 плясали от того, в какой минимальный калибр можно будет впихнуть более-менее приличный ядерный заряд. Вот только М65 разрабатывалась на полтора десятка лет раньше, а потому у нее калибр вышел в 280мм. Разработка системы продвигалась достаточно быстро, 280мм баллистика была уже освоена моряками, так что помимо создания ядерного снаряда основной задачей было создание облегченных противооткатных устройств, благо отдачу можно было направлять в землю, и разработка транспортной системы для совершенно негабаритной пушки. Обе эти задачи были успешно решены в очень короткие сроки и в 1952 году пушка была принята на вооружение под маркировкой М65. Прозвище "Атомная Анна" она получила чуть позже, поскольку напомнила артиллеристам орудие "Anzio Annie", немецкую 280мм железнодорожную установку К5. Орудие состояло на вооружении довольно долго - аж до 1963 года, а снаряды (W9) к нему выпускались мощностью в 15 килотонн (неядерных снарядов предусмотрено не было, но, в принципе, от обычных 280мм орудий снаряд подходил). Дальность стрельбы превышала 20 миль (32 километра). Понятное дело, что для транспортировки этого орудия традиционные решения никак не годились - ни в буксируемом варианте, ни в полнопогруженном, - установка не отвечала бы никаким требованиям к маневренности и мобильности. Поэтому решение получилось довольно оригинальным. Для перевозки орудие вывешивалось, через специальные рычаги, на два транспортера. Они были совершенно одинаковыми по конструкции, но немного разными по компоновке, кабина переднего была вынесена впереди двигателя, а у заднего - наоборот. Транспортеры поворачивали согласованно, поэтому огромная система могла, буквально, крутиться на месте, а для изменения направления движения было достаточно передать управление в другую кабину и начать двигаться задом-наперед. Для этого, кстати, транспортеры имели совершенно симметричные КПП. Максимальная скорость комплекса была весьма солидной - до 56км/ч, а масса в транспортном положении превышала 87 тонн. Боевыми снарядами эта пушка стреляла только один раз, в 8:30 по Тихоокеанскому времени 25 мая 1954 (по некоторым источникам - 1953) года, на учениях в Штате Невада. И, хотя в ходе этих учений было взорвано 11 ядерных зарядов, выстрел "Атомной Анны" был первым и единственным в истории реальным выстрелом атомным снарядом из пушки. Фото и видео события: