Calter

В обчем, сабж. Имею ethernet-коммутатор, кабеля, компьютер с XPSP3 и ноут с Vista Home Basic. К компу подключен ADSL. Задача: создать сеть, разрешить ноуту доступ в интернет. Сам я в создании сеть полный нуб, посему прошу помочи.

Раз тема стоит, то загадаю я.

Полшкафа моделей Тамии(есть даже 35001), немного Хасегавы и один танк от Файн Молдс

А также она усложняет либо вовсе отменяет отсечение коротких очередей самим стрелком. К тому же большинству целей без разницы, 2 патрона в них попадет, или десять. В армии, знаете ли, выдают то, что спускают сверху. А насчет обмотаться - ну, обмотайтесь и постреляйте. Потом расскажете о незабываемых ощущениях от протяжки ленты. По остальным пунктам есть возражения? Кстати, замена Мг-3 - ХК-121 - так же имеет тривиальный газоотвод с поршнем.

langley, во-1, скорострельности свыше 500-600 выстр/мин в принципе хороши только в авиации. Для наземных войск такая скорострельность, как у Мг-3, нужна только в случае отражения зерг раша в чистом поле. Надо ли говорить, что такое нынче вряд ли будет практиковать даже Китай. во-2 Ленточный короб Мг-3 рассчитан исключительно на 50 патронов. Во-3, на разработку и замену оружия влияют не только и не столько технические причины. Мериканцы же вон сколько лет не меняют М-16. Во-4, в Мг-3 мы имеем пять деталей, движущихся по сложным траекториям с нехилым трением. Для такой системы любой абразив - смерть. Обратите внимание, что после полувека се4кса с роликами немцы пришли к тривиальному газоотводу с поршнем (Г-36, МГ-4)

Темп стрельбы в 1000 с лишним выстр/мин - это минус. Особенно если учесть стандартные ленты на 50 патронов. А по поводу эффективности - здесь.

Насчет признания выдающимся пулемета весом 11 кг под винтовочный патрон и с полусвободным затвором с запиранием роликами - я бы дважды подумал. Даже трижды.

Пробегал сегодня мимо магаза со свежей музыкой и узрел на полке свежий альбом Within Temptation. Ессно, он был немедля приобретен и прослушан. Нравится, хотя в целом стилистика группы изменилась.

Разрушений от ответного огня не видно. Вокруг стреляющих свободно ходят люди. Следовательно, ответного огня нет вообще. Скорее всего, и противника тоже, поскольку кадры постановочные и лупят по саксаулу в пустыне.

Ничего толкового. То ли перелицованный обьект 195, то ли Т-90М решили так обозвать - короче, ничего определенного. Ясно только, что к 2015 грозятся в войска поставить, там и посмотрим.

Ливийские повстанцы шмаляют из СПГ-9 и КПВ. Интересно, они вообще слышали о таких понятиях, как "ресурс" и "температурный режим ствола"?

Собственно, танк Т-55 в мире известен очень широко. Свою родословную он ведет еще от танка Т-44, созданного во время Великой Отечественной Войны. Во послевоенное время танков Т-54/55 и их иностранных копий и клонов было произведено примерно столько, сколько вообще всех остальных танков во всем мире, поэтому неудивительно, что они и по сию пору несут свою службу во многих странах. Однако годы берут свое, и старички не могут на равных сражаться с новой техникой, поэтому различные производители предлагают все новые и новые варианты их модернизации. На фото - новейший вариант, предложенный российскими оружейниками - Т55М5. От старого Т-55 в нем остаются только орудие и бронекорпус, вся остальная начинка - совершенно новая. Подробностей, к сожалению, пока нет.

За Вьетнам, ибо имею лицуху.

Смысл в библиотеку две страницы кидать? К тому же я вряд ли соберусь написать еще.

Я уверен, что многие уже не раз встречали этого милого гиганта с приводом на все 12 осей. В интернете его зовут и драконом, и воином апокалипсиса, а я хотел бы рассказать о том, какое неожиданное применения нашлось на этого богатыря в 90х. Но обо всё по-порядку. Как всегда начнём с тактико-технических характеристик, и это начало будет уместно, ведь наша многоножка - шасси для пусковой установки 15П157 подвижного грунтового ракетного комплекса 15П162 «Целина-2». Он является единственным в мире представителем клуба внедорожников с приводом 24х24. 12 осей приводятся в действие танковой газовой турбиной ГТД-1000ТФМ мощностью 1250 л.с. С мотором разобрались, теперь габариты: так как шасси не предназначалось для использования на гражданке, то его особо не ужимали. Длина 28,1 метров, ширина 4,1 метра, высота 4,4 метра. Весит этот бескомпромиссный аппарат 65800 кг, а грузоподъемность - 150000 кг (!) Как можно догадаться, машина была полностью спроектирована под одну цель - перевозка ракеты "Целина-2". Сама ракета - это 104 с половиной тонны смертоносного оружия длинной 22600 мм и диаметров 2400 мм. Для проведения всяческих испытаний изначально МАЗ-7907 накатал 1000 км по Могилевскому шоссе и на заводском полигоне, а потом в расчлененном состоянии отправился в Волгоград по железке , где его еще раз собрали, смонтировали оборудование для пуска ракеты и еще раз разобрали. Ведь сеть автомобильных дорог оказалась слишком мелкой для нашего героя. До своей следующей он был доставлен снова по жд. На этот раз такой остановкой оказалась Тверская военная часть, где его ждали сравнительные испытания с его предшественником, МАЗ-7906. Вот, кстати, и он: В нелегкой схватке победителем вышел наш герой. В материалах вики можно увидеть некоторые его преимущества относительно МАЗ-7906: меньшие осевые нагрузками, лёгкость управления, улучшенные виброакустические характеристики в кабине, более быстрый набор готовности к движению при низких температурах (за счёт применения ГТД), улучшенные эксплуатационные качества (за счёт применения электротрансмиссии), более высокая надёжность и живучесть (за счёт резервирования систем электротрансмиссии и возможности движения без 8 электроприводов), лучшая железнодорожная транспортабельность. Но позже программу свернули, машины вернули обратно на завод. Казалось, это было началом конца, но этой машине всё же удалось оказаться полезной, о чём пойдёт речь далее. Вид сзади: Спустя 10 лет, в 1996 году, некие предприниматели из Беларуси приобрели чудесный теплоход. Весил этот теплоход 88 тонн и был длинной 40 метров. Всё было бы хорошо, только его местоположение не соответствовало желаемому. Катер находился в водах Березина, а по планам бизнесменов он должен был превратиться в замечательный ресторан уже в водах озера Нарочь. Это, кстати, курорт Беларуси. Дело, казалось бы, простое, только эти два анклава не имеют между собой водного пути. Всё, что было в те времена в Республике из подвижного состава никак не могло перевезти этот катер, кроме одного опытного образца на задворках завода. Думаю, вы поняли о чём идёт речь. Первая идея была грандиозна как сам катер и курорт: собрать автопоезд из шасси МАЗ-7907 в роли прицепа и тянуть его балластным тягачем МЗКТ-79222 (тот, что возит Тополь-М). Итак, посчитаем общие габариты. Длина "прицепа" 28 метров, тягача около 20. Итого 48 метров. Началась работа по подготовке "прицепа", надрамник для крепления ТПК превратился в ложемент для катера. Вот, кстати, предполагаемый тягач. Итак, в июле, по адресу деревня Веселово, река Березина, собрались действующие лица: МАЗ-9707, автокран, катер, а вот тягач МЗКТ-79222 после 30 км пути от ворот завода отказался дальше ехать. Силами задействованных людей было принято решение - перевозке быть и без тягача. Простояв 10 лет, машина, со слов механиков, была в отличном состоянии, только вот электротрансмиссия родом из Сибири вызывала опасения. Когда стали искать запчасти к этой детали, оказалось, что уже не найти не то что запчастей, но и сам институт, который ее проектировал, уже закрыт. Как всегда не обошлось без сюрпризов, первый из которых не заставил себя долго ждать: при погрузке корма катера сильно задралась наверх. Причиной тому стала дополнительная нагрузка в носу катера. Бизнесмены с озера накидали в катер досок, мешков, в общем, использовали свободное пространство по-максимуму. Итого, со слов участников тех событий, масса груза с доп. оборудованием была не менее 100 тонн. Когда все погрузочные дела были закончены, дело шло уже к ночи, так что экспедиция заночевала в том же населенном пункте. Так как по планам все было быстрее и оперативнее, перед сном всё электричество было отключено (всё же высота груза на шасси составляла 8,5 метров). Тем самым василевцы (жители деревни, где грузили катер) остались без света, а так же без магазина, который был закрыт под соответствующим предлогом «Магазин закрыт в связи с проездом катера». С утра наконец-то был взят курс на озеро. Первым проблемным участком был мост через реку, не запланированный под такие осевые нагрузки. Но у белорусов было припасено хитрое решение. В колонне с грузом, машинами прикрытия, был еще один козырь: четерхосный МЗКТ-79091, далее цитата очевидца: "оснащенный лебедкой и дополнительной кормовой мачтой. При запасовке каната через мачту, установленную в вертикальном положении, лебедка из тянущего средства превращалась в подъемное. Вот это оборудование и планировали использовать при пересечении мостов. Канат прикрепили к корме катера и приподняли с помощью лебедки, таким образом, часть нагрузки от катера перешла на МЗКТ-79091. Далее автомобили синхронно и медленно начали движение по мосту через Березину. Для контроля такой сверхсложной перевозки приехали представители мостовых служб (правда, во время самого волнующего момента их никто не видел), но все закончилось благополучно." Продолжая тернистый путь к курорту в штатном режиме, водитель, убедившись, что электротрансмиссия не дает сбоев, разогнал многоножку с 5 км/ч до 20. Общая длина вояжа состовляла 200 км, которые были пройдены за 4 дня. Весь караван шел с кунгом на шасси МАЗ-543, где была полевая кухня и ночлег. По приезду на озеро водитель транспортера, не долго думая, заехал в озеро с грузом, а выехал уже без него. Для военной машины купание не оказалось смертельным. А вот электротрансмиссия на обратном пути скоропостижно сдохла. Сороконожку дотащил обратно на завод на буксире заводской тягач, где она стоит и по сей день. Правда, из двух экземпляров в итоге, путём снятия запчастей с одного на другой, жив остался лишь один. Очевидец событий и первоисточник - В. Чехута, информация и фото взяты с википедии.

Путин критикует Запад за вторжение в Ливию Премьер-министр Владимир Путин во вторник подверг острой критике западную интервенцию в Ливии, продемонстрировав открытые разногласия в этом вопросе со своим протеже президентом Дмитрием Медведевым. На пресс-конференции в Копенгагене Путина попросили подробнее разъяснить его комментарий о том, что резолюция ООН о нанесении авиаударов напоминает «средневековый призыв к крестовому походу». В ответ он разразился длинной и язвительной тирадой по поводу кампании НАТО, заявив, что это является нарушением принципа суверенитета и идет вразрез с желаниями ливийского народа. «Посмотрите на карту этого региона мира. Там кругом монархии, - заявил он на совместной пресс-конференции со своим датским коллегой. - Там что, демократия, что ли, кругом по датскому образцу? Нет. Кругом монархические государства. Это в целом отвечает менталитету населения и практике, которая там сложилась». Он саркастически спросил, собираются ли западные союзники наносить ракетные удары по всем «кривым режимам» в мире, и с особым презрением отозвался о мировых лидерах, одобривших проведение атак против полковника Муаммара Каддафи. «А когда все так называемое цивилизованное сообщество всей своей мощью наваливается на небольшую страну, уничтожает инфраструктуру, создаваемую поколениями… Ну, не знаю, хорошо это или нет, - заявил Путин. - Мне это не нравится». Путин не скрывал свою неприязнь к ливийской операции, оставив впечатление, что он мог воспользоваться российским правом вето и заблокировать резолюцию 1973 – чего решил не делать Медведев. А когда Путин сравнил эту интервенцию с «крестовым походом», Медведев назвал его заявление недопустимым, сделав необычный упрек своему наставнику. Этой весной, когда Россия присоединилась к мировому сообществу и осудила насилие против ливийских манифестантов, близкий союзник Путина признал, что Россия может потерять 4 миллиарда долларов из-за неисполнения контрактов на поставку оружия режиму Каддафи. Российский посол в Триполи, которого Медведев позднее отозвал, выступил с протестом, заявив, что срыв этих контрактов равносилен «предательству российских интересов». В 2008 году Россия простила Ливии долги советской эпохи в обмен на новые поставки вооружений. Ливийский вопрос сразу вызвал массу разногласий в российской власти. Известного депутата от правящей партии «Единая Россия» сняли с должности руководителя парламентского комитета после того, как он открыто выразил поддержку позиции Путина, а не президента. Эта интервенция непопулярна в российском обществе, которое пришло в ярость из-за натовских бомбардировок Сербии в 1999 году и выступило против американской войны в Ираке. В ходе опроса 1600 граждан, проведенного Левада-центром незадолго до начала авиаударов, 51% опрошенных заявили, что «другие страны не должны вмешиваться во внутренние дела Ливии». И лишь 10% выразили поддержку введению бесполетной зоны. Выступая во вторник на пресс-конференции, Путин подыграл давним подозрениям по поводу геополитических мотивов США, отметив, что в Ливии находятся крупнейшие в Африке запасы нефти и четвертые по объемам запасы газа. «Сразу же, конечно, напрашивается вопрос: не это ли является основным предметом интереса тех, кто там сегодня орудует?» - сказал премьер-министр. Честно потырил с inosmi.

Примерно под Новый год мне почему-то страшно захотелось написать фанфик про НЕРВ-Россия. Хотелось увязать с событиями Второго Ребилда, точнее описать становление и развитие русской базы НЕРВ и своими силами сочинить появление Мари. Написал пару отрывочков, но дело дальше не пошло. Писать дальше уже откровенно лень, поэтому выкладываю те крохотные отрывки, что уже успел наваять - может, кому интересно будет. Вступление Совещание Правительства P.S. Это НЕ селф-инсерт.