Аюпа

1. В автомотрисе как-то особо уютно ехать, осознавая, что весь поезд состоит только из этого вагона

2. Я так подозреваю, что она может быстрее разгоняться и тормозить, и вообще ездить чем многовагонный состав

3. В Подмосковье в них наверно и смысла особого нет - там электрички недостатка в пассажирах не испытывают. А вот на какой-нибудь региональной железке кмк автомотриса (или электромотриса, суть не в движке, а в одновагонности), которая ходит раз в час, могла бы быть хорошей альт...

Ну насчёт разгона/торможения не уверен, потому что в электричках каждый второй вагон моторный и все без исключения с тормозами.

А так вообще в России тоже есть, но не в наших краях.

Только сейчас увидел, что конец прошлого коммента пропал. Суть в том, что автомотриса, которая ходит раз в час - это лучше, чем электричка, которая ходит раз в день.