Uncle Vёder

А так? http://i.imgur.com/ulGEO0s.gif Вставлять как картинку не стал - больно толстая, аж 9 метров

Знакомый скинул забавный диалог:

Убрал перехват правого клика по изображению (там была бесполезная всплывашка с выбором размера), картинки теперь сохранять проще и приятнее

Была же уже шнива FAM1 с движком Опель о 122 конях. Продавалось очень вяло из-за сильно задранной цены по сравнению с обычной версией. Не думаю, что мотор от Пежо обойдётся дёшево. Вот это тоже совсем не радует. С другой стороны, нам обещают примерно к тому же времени серьёзные обновления классической нивы, в том числе новый салон и, что самое интересное - новый мотор (на основе 21126, но более низовой). В общем, давно стоило уйти от старых классических движков, хорошо, что это наконец происходит.

Окей, поглядим.

После развала СССР у нас осталось ОГРОМНОЕ количество самых разных предприятий. Но мы перестали производить. Зато появились челноки, таскающие барахло из-за бугра, братки, их крышующие, и т.д. И теперь ты пытаешься доказать, что барыги, подобные тебе, поднимали страну, а не загоняли её в яму ещё глубже? Ёбаный стыд...

Разница в том, что если ничего не производить, а только продавать и перепродавать - страна НИКОГДА из жопы не вылезет.

Оно просто выглядит как типичное объявление на каком-нибудь авито: список опций и куча фоточек.

Выглядит не как обзор, а как реклама.

"Градообразующее предприятие" производит новую продукцию. Барыги из приморья нихера не производят. Смекаешь разницу?

Только что проверил.

Во, я про такое и говорил.

У меня лично схожие ощущения от 90% постов алекса. Не обязательно про машины.

Биатлон как-то совсем позорно сливаем.

Уточнены некоторые даты, подправил первый пост. Призы будут объявлены в воскресенье.

Да, кстати, марки и крауны как раз очень популярны среди любителей повваливать боком (из-за заднего привода и мощного движка). Заканчивают жизнь подобные машины и их владельцы зачастую намотанными на столб.

Взять и с ходу перестроиться предприятие такого масштаба может только в мечтах. В реальности всё это требует очень долгого времени. И денег, да. Которые, увы, непосредственно до производства не доходят, оседая в карманах заинтересованных лиц. К счастью, даже на автовазе среди инженеров есть толковые люди, которые стараются продвигать важные изменения. Только полные идиоты могут считать, что нет совсем никакого прогресса. А развалив предприятие такого масштаба - ты стране лучше не сделаешь.

Закрыть ТАЗ - найдут где в других местах откатов наделать. Это же как те самые пошлины. Их ввели, а вы двигатели доставать. Их ввели на кузова, а вы кузова пилить. Всегда обход найдётся.

То есть развал вообще всей промышленности (а состояние её в целом довольно близко к автовазу) охренительно поможет стране и поднимет её с колен?

И этот человек регулярно пишет "какую страну просрали"...

Угу, только цена сразу подскакивает до небес. Да, уж, к автобарыгам и слесарям никаких вопросов Своим то говна регулярно впарить умудряются, что уж про продажи простым смертным говорить...

Да уж, лучше машина которую сначала пополам распилили а потом сварил обратно неизвестно кто и неизвестно как покрасил.

Персонально мой таз - не новый. Однако он и не 300-400 тыщ стоит, а дешевле, значительно дешевле.

Я вот например бани классические русские не очень люблю - уже градусов после 60 в сочетании с высокой влажностью хреновато становится. Сухая сауна - другое дело, там и 80 можно, и побольше. А вообще как-то дико давно уже в бане не был. Своей нет, а знакомые с банями все куда-то порастерялись.