Uncle Vёder

Я уже как-то писал в блог о проблемах выбора железа по обзорам из сети. И вот сейчас перед глазами появился очередной наглядный пример, о котором невозможно не упомянуть. Кратко для тех, кто не в курсе: только что вышла первая партия "новых" видеокарт AMD. Нового в них традиционно только название, ну и объёмов памяти старшим моделям добавили (правда польза от этого сомнительная). Естественно, сразу же пошли обзоры новых железяк. Естественно, первыми на обзоры разжились самые прикормленные ресурсы. Естественно, в авангарде идут карточки от MSI. Так что же плохого? Ну вроде обзор и обзор. И показатели вроде вменяемые, и графики, и даже выводы. Вот только куда-то из сравнения потерялись настоящие одноклассники данных карточек - GTX780 (без Ti) и GTX970. А про карты классом чуть пониже (HD7900 / R9 280 и её последняя инкарнация в лице R9 380, да и конкуренты в лице GTX770 и GTX960) забыли вообще напрочь. Вот так и получаются забавные выводы про "адекватную политику ценообразования". А настоящий вывод прост - AMD окончательно охренели четвёртый год одно и то же продавать под видом новинок. Но кто осмелится об этом сказать? Ну а мы продолжаем ждать официального релиза и тестов Fury. Впрочем, и там ничего особо прорывного ждать не стоит. Ну т.е. карта скорее всего получится хорошей, но на рынке её решили позиционировать так, что вряд ли её ждёт большая популярность. Как AMD собралась выживать при таком раскладе, если известно, что уже в первой половине 2016 NVIDIA выкатит сначала топовый Big Pascal для ускорителей TESLA и нового Титана, а потом и более дешёвые версии для других сегментов рынка.

Нет заграна, не приеду Да и денег вобщемта нет...

Lada Sport никак не уймётся. На этот раз калину официально решили турбовать. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1805414/ Со 180 конями уже действительно можно говорить о "спортивности". Вот только сколько это будет стоить? 118-сильная Kalina Sport стоит сейчас 550к, 140-сильная NFR по прогнозам потянет на все 650. Турбовая версия при таком раскладе явно перевалит за 700-750, что само по себе не так уж и овермного (глядя на общую ценовую ситуацию), но очень непонятным становится позиционирование машины на рынке. Для чОтких посонов - дорого, а остальным оно зачем? Качество материалов салона и сборки например у АвтоВАЗа сейчас вполне соответствует сегменту "до 500", но вот в сегмент "овер 700" вряд ли вписывается. Лучше б на Весту поставили мотор помощнее. Хотя, они и поставили бы скорее всего, да Рено мешает. Вот в качестве просторов для творчества и осталась лишь машина предыдущего поколения.

Можно делать новый NFSU. Нельзя делать так, чтоб машины ездили как кастрюли по льду.

Ну то ж геймплейное видео. Юбики уже обосрались на почве урезания графена, так что сейчас стараются не давать повода для завышенных ожиданий. А в нфс новом судя по ролику какая-то физика буйнопомешанная. Сначала сделали бёрнаут, теперь будем делать грид? Ненене, EA, я это не куплю.

Ну если найдём, куда и почему оно пропало... Специально никто не убирал

Пока мы пытаемся выяснить причину обвалов БД, форум пришлось временно перевести в аварийный режим. Часть функций временно может быть недоступна, но основной функционал работает.

О том и речь. Объёмных атмосферников почти не осталось. Это как правило либо тачки для внутреннего американского рынка (у них свои традиции автомобилестроения), либо ОЧЕНЬ премиум (Феррари, Ламбо и т.д.).

Для этого есть вполне устоявшееся определение: копроэкономика. Но в данном случае речь немного о другом. Одно дело, когда купленная вещь беспроблемно отрабатывает гарантийный срок, и потом ломается. Совсем другое - когда она и до конца гарантии не доживает. Особенно когда цена этой вещи - несколько миллионов. Плюс качество сборки, качество материалов, и некоторые специфичные технические тонкости. Как бы ни были хороши те же новые М-моторы BMW, но они все турбированные. А определённая категория людей (достаточно обширная, к слову) любит атмосферники. И куда им деваться?

Вполне законны, почему бы и нет. Блоги - авторская территория. Только стоит помнить про уважение к пользователям ресурса и: 1. Давать вменяемые аннотации а не "пройдите по ссылке, там клёво"; 2. Не делать по 10 таких постов на неделе, иначе они засрут всю ленту блогов на главной странице форума.

Нет, ну просто открываешь вот тот же блог bmwservice и ужасаешься, сколько косяков в новых моторах BMW. Причём это не мелочи, а реально вещи, которые весь двигатель угробить могут. Или смотришь обзор машины за 2-3 миллиона, а там пластик скрипит на панели. Ну вот как так? И все в голос говорят, что раньше такого не было. И надёжность была выше, и качество сборки. Старпёрство, да. Но не беспричинное.

Отчасти правда, но... Что ж тогда реальные владельцы современных BMW и MB например тоже не очень довольны своими машинами в некоторых аспектах?

Нет, только ссылка.

Ну, похоже, 2к за игру становится нормой. Как и 3-4к на консолях.

Воу, воу http://rockstargame.ru/news-gtaonline/novoe-obnovlenie-dlya-gta-online-vyjdet-na-sleduyushhej-nedele-8668/ Контентный апдейт для онлайна на следующей неделе. Завезли ещё один суперкар, на радость жопоболь многочисленным владельцам зенторно =)

И вообще про это есть тема на нашем форуме: http://www.forum.evanotend.com/topic/14772-ayanami-raising-project-with-asuka-english-translation-nds/

Свежеслитые фотки Весты на конвейере: Фрагмент приборки выглядит как и на концепте. Ну и главное изменение - ручник больше не девятошный)))

Короче, полная версия потянет на 4-5к денег. И они ещё спрашивают, чому я пират...

Шаурма.

Лэнс в чем-то зануда. Ой, нет, что это я несу. Он во всём зануда.

Да ну, так неинтересно. Я бы расстроился если б при мне такая херь случилась.

СНК-Гамез отличные мододелы, но плохие игроделы. КРHD отлично показал, что эти ребята не могут ни в баланс, ни в юмор. Да и сложно придумать, что такого можно сделать нового в рамках сеттинга и механики КР. И вообще откуда ноги у петиции растут? Представители СНК прямым текстом говорили, что разработка новой игры с нуля очень затратна и даже хорошая краудфандинговая компания может не помочь, а на голом энтузиазме они заниматься этим не намерены (и правильно). На официальном сайте и форуме вроде как тоже никакой инфы.

В том и дело. Как в историю вошёл, так и остался.

Большой хайп и завышенные ожидания, а на деле - просто добротная пострелушка. А потом через пару месяцев ещё и HL2 подоспел, который как раз ожидания оправдал, подсыпав тем самым соли на рану фанатам Дума.