Uncle Vёder

А вот ещё одна шикарная статья на тему высшего образования: http://habrahabr.ru/post/235255/ Казалось бы, серьёзное столичное заведение, а на деле - лютый треш...

Программа утилизации возвращается! Товарищ под это дело решил утилизировать таки тот самый ТАЗ 21099 (у которого недавно были обнаружены подозрительные дыры в днище) и взять новую Гранту в простенькой комплектации. Поездка в цитадель зла салон АвтоВАЗа дала следующий результат: Плохая новость: дилеры пока не в курсе, как это всё будет происходить, что в каком порядке нужно делать и что можно открутить с тачки, прежде чем её сдавать. Хорошая новость: скидка по утилизации может суммироваться с программой льготного автокредитования "Лада-Финанс".

К сожалению, ряды модераторов покинул ещё один старожил форума - Lord Opal. За многолетнюю службу на благо ресурса ему вручается Крест Ветерана ЕнЕ.

Посоны, я прнс: https://www.facebook.com/redheadlg/posts/728977160507433

Выдавайте контент умеренными порциями. +++

Минутка тяжёлой норкомании:

Пока ещё неясно. Обещают таки в базовой версии оставить МКПП с механическими блокировками. Не припомню, чтобы соответствующие раздатки были в производстве у французов, так что коробка скорее всего будет новая, но к ней прицепят старую шнивовскую раздатку.

Ну и совсем вдогонку, немного инсайдерской инфы от человека, работающего как раз в отделе дизайна АвтоВАЗа:

Вдогонку к предыдущему посту, новая шнива: Пока только концепт, даже салон ещё не полностью готов. Двигатель пежо/ситроен о 136 конях, трансмиссия пока непонятно чья. Хорошо если оставят старую шнивовскую (и хрен с ней что гудит, зато ППП). Старт производства в середине 2016, сборка в Тольятти. И второй концепт иксрея: Старт производства в январе 2016, сборка в Тольятти. Собираться это чудо будет на платформе Renault B0, т.е. окажется более близким родственником логану с дастером, чем новой весте, несмотря на практически одинаковый дизайн. По техническим характеристикам всё очень непонятно. Обещают версии с передним и полным приводом. Моторы могут приспособить и вазовские, но трансмиссия однозначно будет реношная, и ПП - с унылой вискомуфтой. Впрочем, это ж городской кроссовер, а для любителей хардкора будут новые шнива и л4х4.

А вот и живые фоточки Весты. Ещё, правда, концепт, но уже не рендер. Дизайн салона очень напоминает ненавистный мне Hyundai, но вообще смотрится современно. Реально напрягает лишь здоровенная кочерга АКПП (хотя это беда всех бюджетных авто) и опостылевшая зелёная подсветка. Больше фоток тут: http://auto.vesti.ru/gallery.html?id=582153&photo_id=549205 Сама новость тут: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=582153 Очень волнительный вопрос. Если это будут уже порядком поднадоевшие 116 (1.6л, 8кл), 126 (1.6л, 16кл) и 127 (1.6л, 16кл, изменяемая геометрия впуска) - печаль. Совсем другое дело, если АвтоВАЗ запустит таки в производство 177 (1.8л, изменяемая геометрия впуска), 176 (1.8л, изменяемая геометрия впуска, фазовращатель на впускном валу) и 129 (загадочный мотор, о котором пока известен только его заводской индекс, но по логике вещей это 1.6л с изменяемой геометрией и фазовращателем). Пока остаётся только гадать. Старт сборки ровно через год, в Ижевске. Учитывая, что сборочная линия будет принципиально новой - шутки об ижевском качестве можно отбросить. Обещанная цена в 400к будет скорее всего за какую-нибудь супер-спешл-бомж комплектацию, как это было с грантой. Учитывая инфляцию и реальные цены на другие модели АвтоВАЗа (и то, что с производства никто снимать их не собирается) разумнее ожидать цену порядка 470-500к за Весту в приличной комплектаци.

Да видел я это. Велик соблазн покрутить что-нибудь в свою пользу, но не хочется читерства.

Приору с роботом таки запускают в производство. Как появится у нас в городе - надо на тест-драйв сползать.

Это ещё не "тонкие" настойки, а вполне обычные.

Шниву ещё долго ждать, до 16-17 года (как и новую 4х4). То что пока выложили - рендеры. Но вообще в целом направление мысли видно. Кузов остаётся старым по геометрии, но перелицованным снаружи. Немного поменялась форма окон, другие двери, новая морда. В общем, примерно как между калиной 1 и 2 разница, правда тут ещё наконец-то будет новый мотор. И ладно мотор, но непонятно что там будет за трансмиссия. Могут оставить и старую вазовскую - ППП с межосевой блокировкой и понижайкой, а могут прикрутить что-то французское, уже на муфте например. Ну и главное - цена. Шнива и сейчас то не шибко дешёвая, самые бомжовские комплектации от 450 начинаются. А обновлённая она сравняется в цене с тем же дастером. Сложнее будет конкурировать. Что касается калины/ларгус кросс, то про них столько новостей валится в последнее время, что надоели уже. Ларгус кросс лично мне не интересен, ларгус вип - извращение какое-то. Калина кросс - штука очень непонятная. С одной стороны - повышенный клиренс, усиленная подвеска, почти плоское днище и клёвый оранжевый салон. С другой - 116 двигатель и панель от средних комплектаций. Впрочем, с дилерскими скидками её скорее всего можно будет взять тыщ за 380 и это норм. Эх, самоблок бы ещё туда - вот действительно "кросс" бы получился, зимой сугробы штурмовать.

Кубо упорно не хочет раскрывать способности ещё доброй половины капитанов (включая бывших). Многие замечательные персонажи бездарно закопаны (несмотря на то, что по сюжету живы и здоровы), вместо них введены какие-то уродцы с уродскими способностями. Эх, а ведь после появления первых глав арки про Рейх я уже было начал надеяться на лучшее - впервые за долгое время появился какой-то стиль. Впрочем, продержалось всё это недолго. Видимо всё это лучшее закончилось вместе с аркой про первое путешествие Ичиго в Общество душ. Даже арки про арранкаров и внезапный понаезд в Уэко Мундо, которые тоже были неплохи, уже изрядно отдавали бредом. Ну и чем дальше - тем печальнее.

Да чёрт с ними с обычными зомби, но воскрешение арранкаров это уже перебор. Я не понимаю, ему персонажей что ли не хватает, что он постоянно новых выдумывает?

Дядька Кубо похоже подсел на хмурый и основательно поехал головой. Вместо того, чтобы устроить достойную бойню Готей vs Рейх он решил добавить туда зомбей и трапов. Это уже ни в какие ворота...

Да там же на картинке прямо написано. На первой же странице выдачи нашёл торрент. Скачал, перезалил: http://rghost.ru/57583918

С помощью тега media: [media]http://vimeo.com/82668660[/media]'>http://vimeo.com/82668660[/media] http://vimeo.com/82668660

Только что проверил. Архив рабочий. У кого ошибка - обновите архиватор на более свежую версию. Например: http://sourceforge.net/p/sevenzip/discussion/45797/thread/07d5c851/

О багах: у меня игра регулярно ругается на то, что "виртуальной памяти осталось меньше 100МБ" (и даже иногда вылетает), хотя у меня этой самой виртуальной памяти в принципе нет - своп польностью выключен, ибо при 16ГБ+SSD от него не то что пользы нет, а один чистый вред. Об игре: сегодня днём осознал, что меня всё задолбало. Не стоило так сильно затягивать игру. Пропал всякий интерес. 95 год, захваченных осталось ещё систем 10. Бросил пока играть, вернусь как-нибудь потом под настроение.

Это конечно многовековой боян, но я наткнулся на него только сейчас и ржал. Мат присутствует.

Теоретически - да. На практике - когда садишься, скорость корабля замедляется, и тебе в задницу прилетает вся сотня пиратских ракет, от которой ты благополучно удирал.

Они выносят ЦР, НБ, ВБ и БЦ, которых в начале игры мало (чуть ли не по одной штуке) и которые очень нужны. Новые в пиратских системах так же не строятся. Поэтому распространение пиратской агрессии мне было совсем ни к чему.