Мота

Bredonos повторю - в качестве статистики и для определённых выводов не имеет значение победа или поражение. В первой чеченской говорится, что как НЕЛЬЗЯ поступать, а во вторую чеченскую говорится, как СТОИТ поступать. С некоторыми оговорками. Когда мы говорим о победе в следующей войне, то зачем на опыт первой чеченской? Только если знать, как не стоит поступать и не более того. Для победы понадобится опыт второй чеченской. И 8.8.8. до кучи. А мы тут не заводили вроде разговор про то, как это было плохо в первой чеченской и что бедные ребята погибли. Это и так знает каждый. Но упоминание этого в качестве тактики введения боя - бесполезно. При всём уважении. И да - я не пацифист.

Bredonos да и без этих ссылок я прекрасно знаю, что происходило в первой чеченской. Ничего хорошего. Но я всегда ссылаюсь на вторую чеченскую, т.к. она была произведена позже и успешнее. Гораздо, скажу. А последняя наша война - 8.8.8. Не без огрехов, но всё-таки...

В первую чеченскую да... было дело. Но там генералы идиоты, а не техника с личным составом. Просто советские генералы особо не восприняли серьёзность угрозы, т.к. они до Ла-Манша за пару недель должны были вырваться, а тут какие-та бандюги... вот и поплатились. Во вторую чеченскую таких ситуаций было единицы, т.к. операция проведена по уму, а не по идиотизму. Так что ссылаться на первую чеченскую не вижу смысла. Но и в первой чеченской есть множество документальных свидетельств о высокой выживаемости как танков (которые выдерживали до 4-6 попаданий РПГ с разных проекций), так и БМП... С 8.8.8. попробуйте сравнить... всё-таки ближе к нашим современным конфликтам.

откуда такая цифра? Всё просто Ватсон - если где и появится такая игрушка на вооружении в ближайшем пару десятилетие, то только в США. А как мы знаем у них всё дорого и дороже, чем у нас в разы. Далее стоимость одного современного ПТУР (Джавелин) 200 тыс. $ с одной ракетой (одна ракета - 80 тыс.$) + различное другое вооружение + новая не опробованная система, которая так-же выйдет в копеечку. Согласен, что стоимость чистого экзо будет меньше, чем 10 млн.$, но с учётом продолжающихся НИОКР (а так всегда высчитывают стоимость изделия) будет доходить до 10 млн.$. Пример: стоимость F-22 Raptor около 150 млн.$, но с учётом продолжающихся НИОКР (и модернизаций) - более 320 млн.$ Потом - введения такой принципиально новой системы будет происходить крайне долго. Пример: БМПТ в России разработана в 2001 году, а в эксплуатацию пошёл с 2006 года. Машина крайне эффективная на полигонах, но не проверена на поле боя (и никто толком не знает, как она себя там поведёт). В Мин.Обороне и Ген.Штабе давно решили, что такая машина непосредственно в войсках необходима, финансы и ресурсы под неё есть, хоть завтра начинай серийное производство. Проблема в другом - в ГАБТУ всё никак не решат где и сколько необходимо таких машин. И этот вопрос стоит почти 6 лет. При этом учтите, что где и как такую машину использовать прекрасно знают, так-же её технологии не являются чем-то новым. При том никто не исключает, что от неё и вовсе откажутся, т.к. её спектр задач могут выполнять другие роды войск... А теперь представьте такую-же ситуацию с экзоскелетами... не то, что 6 лет, а то и все 15 лет будут думать, где и куда их пихать для эффективного использования. Ибо перспективы на поле боя у них гораздо более туманны, чем у БМПТ... Так что... всё виллами по воде писано... много интересных прожектов были зарублены или потому, что были крайне не выгодны с финансовой точки зрения (банально ресурсы/эффективность не оправдывало) или было не эффективно в реальном бою, хотя на полигонах показывало обратное.

стоимость Т-90А 65 млн. рублей. БМПТ ~ 80 млн. рублей. Стоимость же экзоскелета сфероконь в вакууме, но его стоимость скорее всего будет в районе 10 млн.$, то-есть 300 млн. рублей.

Grey Fox Какие мелочи? В чём мелочи? Перечислите? Стоимость одного экзоскелета выйдет равной 4м новеньким Т-90А. Ладно. 3 Т-90А + БМПТ. А теперь считайте эффективность.

пока экзоскелет будет введён в армии... против него уже будет достаточно мер противодействия сведя его эффективность к нулю. К примеру, есть такая машинка - называется БМПТ. По сути говоря поддержка танков против пехоты. Любой. В том числе и в экзоскелетах.

Капеллан Что правда, то правда... ударным вертолётам не впервой работать с такими целями. Хотя насчёт цены апача в сравнении с перспективным экзоскелетом могу поспорить - не думаю, что он будет выше 10 млн.$

эм... БПЛА над полем боем между равными противниками долго не проживут. Особенно такие крупные, как Предейтер и его аналоги.

more! MORE PLS!! :D

а можно полное название? :)

В Республику Беларусь загран нужен? А то у меня его уже как 4 года нет :) А так да - идея интересная. Если реализуем, то буду за. А пока Питер

Romulus Как раз таки Хаммер (особенно Н2 и Н3) по сравнению с Тигром ведроиды. "Русский ведроид", как ты выразился, убить почти невозможно, ибо у него не автомобильная ходовая, как у Хаммера в т.ч., а от проверенного временем и закалённого в боях БТР-80 :) Там даже колёса не меняли, ибо обычные колёса не справятся с нагрузкой Тигра. Как никак детище Газа это аналог Хамви 3го поколения (а не Хаммера, как многие думают). А такого Хамви на рынке нет. Хотя в части комфортабельности конечно он слабоват. Не умеют наши делать такие машины. А оно и не надо :)

MilinkA Примерно 15-17 л. на 100 км, то-есть столько-же, сколько и любой другой внедорожник его класса. А если на нём в кого-нить врезаться... там от этого бедалаги ничего не останется, а на самом джипе пару царапенок :) Тигр весит 5.3-6 тонн(в зависимости от комплектации) :D Kaze no Neko Я что-то пропустил в области авто-индустрии? GMC truck если быть точнее - подразделение GM и занимается сугубо внедорожниками, грузовиками и прочей крупной авто-техникой. Rapid Motor Vehicle Company (основанная как-раз Грабовским) о которой вы говорите давно переименована в General Motors Campany, после приобретения самим General Motors и слияния с Reliance Motor Car Company. Произошло это в махнатых 1911 году.

Kaze no Neko GMC расшифровывается как General Motors Campany.

Лонгиний За такую мафынку более-менее адекватная цена в реалиях российского автопрома. За Хаммер Н1 просили не меньше, кстати говоря :) Цена кстати должна упасть, когда саму сборку освоят + поставят наш дизель на 350 лошадей (сейчас на гражданских ставится зарубежный на 210).

Предпочитаю наш автопром: Газ 2330 Тигр: На нём достаточно один раз прокатиться по серьёзному бездорожью, что бы понять - все зарубежным внедорожникам до него как до Луны (Рейндж Роверу, Ленд Круизеру и Таурэгу, которые не самые плохие в этом смысле, точно далековато будет)

которая находится в

решил он отомстить

из которых вылез

.Дзю Если бы ты предложил Владивосток/Хабаровск, то я бы подумал, в виду близости с Японией и дешевизны поездки... а так... =))

Сам москвич, но обеими ногами за Питер - люблю город и по любому поводу (и без) лечу сломя голову в него :)) селить меня не нужно, ибо есть где. Москва, имхо, плохой выбор по многим причинам и многим они здесь известны. В т.ч. это и то, что москвичи крайне не охотно к себе селят приезжих... знаю не понаслышке и сталкивался с этой проблемой не раз. Да и что делать в Москве? Здесь ничего интересного =)

(сделано по Code Geass)Люблю эту АМВ - раз в неделю обязательно пересматриваю и постоянно смеюсь с неё=)

именно! А я так ждал прыжки по кораблям... :)

а вот мне в манге не понравилось почти лишь одно и до сих пор это не нравится и свыкнуться никак не могу - грандиозное появление Аски Садомото зафейлел... в сериале было многократно лучше :) И Ребилд в этом плане то-же разочаровал :(