Где то читал (или смотрел) с полгода назад, что в самолётах последних серий (поколение 4+, 5) слишком много электроники, которая подчиняется компьютерам. В общем в американской модели три компьютерные системы. Они при необходимости могут дублировать друг друга. Но при выходе из строя двух систем, максимум, что можно будет сделать - как-то добраться до базы и молиться, что бы не отказал последний компьютер.
Ну или что то в этом роде