Facepalm

В течении всего видео справа от тебя жутко не хватало штурмана, зачитывающего с планшетика список поворотов =D

На вид не всё так страшно как описывалось.

А с какой скоростью ты ехал по этим дорогам?

Слушай, так вполне приличная дорога же) У нас такие ямы образуются в городе после дождя. Надо видеть как ничего не подозревающие водители несутся навстречу своей судьбе скрытой под слоем дождевой воды. Потеряешь бампер или колпаки и можешь смело считать что легко отделался.

А с какой скоростью ты ехал по этим дорогам?

 

Думаю, 40

Во-первых, не выноси телефон на ветер и я не назову тебя плохи словом.

Во-вторых, можно повторить (ещё раз) какой город?

В-третьих, во сколько тебя обошлась твоя коляска.

 

Финальная фраза -- просто пушка. Мне очень понравилась.

На вид не всё так страшно как описывалось

Видео плохо передаёт все особенности рельефа.

А с какой скоростью ты ехал по этим дорогам?

30-60км/ч в зависимости от участка.

Во-вторых, можно повторить (ещё раз) какой город?

Пермь.

В-третьих, во сколько тебя обошлась твоя коляска.

Это было в прошлом посте.

Это еще хорошая дорога. Вспомнить бы наши "33 колодца" или расовые направления "в туда" чуть загородом. Или когда по весне асфальт уплывает аки говно вместе с растаявшим снегом.

по весне асфальт уплывает

Здесь то он вообще отсутствует изначально =)

30-60км/ч в зависимости от участка

Однажды по похожей дороге я ехал со скоростью 35-40км/ч и у меня сломался шрус.И вообще мне всегда казалось что по таким дорогам нужно ехать не больше 30км/ч.

не больше 30км/ч

Это очень долго и скучно. И ничуть не комфортнее.

По ходу реальне камера не очень рельеф передает. Вторая часть по ровной грунтовке впечатлила сильнее. Подозреваю, после недели дождей там будет что-то такое:

http://youtu.be/PKpEYT5f6K0?t=1h3m

На крауне рамном от ментов уходил по подобной дороге, ток шире и вне населенного пункта + ночью и после дождя. У меня двиг 2,5л , у них цельсиор 4 литра. За счет того что я хорошо знаю местность - ушел с запасом и успел спрятаться. На скорости 120 меня в поворот боком понесло - вот это была веселуха.
И это чистокровный японец, который за счет рамы - неубиваемый.
А ТАЗ - не стоит его поддерживать))

На скорости 120

120 там нереально выжать. Разогнаться, конечно, можно попробовать с мощным движком, но дальше будет 100% вылет с дороги из-за внезапной ямы или кочки.

Я там разгонялся максимум до 70 на свежевыровненных и свежеподсыпанных участках (на старой 99 и не в этом году).

Ездили с персонажем одним на Вектре Б по наоборот чуть более убитой и сырой дороге - он и до 80 местами выжимал, но было ОЧЕНЬ страшно - постоянно ощущение что вот-вот и ты в кювете...

А ТАЗ - не стоит его поддерживать

Краун дороже сам, дороже в обслуживании, и катастрофически больше жрёт. Это ещё не считая сложностей с поиском и руля в бардачке. В общем, я всё объяснял ещё в предыдущем посте, зачем писать то же самое ещё раз?

По ходу реальне камера не очень рельеф передает

Ну если в HD качестве смотреть - там лучше видно.

Подозреваю, после недели дождей там будет что-то такое

Ну эта дорога имеет ещё некоторые полузаброшенные ответвления, где картина примерно такая (снималось 2 недели назад):

120 там нереально выжать. Разогнаться, конечно, можно попробовать с мощным движком, но дальше будет 100% вылет с дороги из-за внезапной ямы или кочки. Я там разгонялся максимум до 70 на свежевыровненных и свежеподсыпанных участках (на старой 99 и не в этом году). Ездили с персонажем одним на Вектре Б по наоборот чуть более убитой и сырой дороге - он и до 80 местами выжимал, но было ОЧЕНЬ страшно - постоянно ощущение что вот-вот и ты в кювете...

 

Разогнаться можно, если у тебя на хвосте менты, доков нет и светит штрафстоянка и огроменная взятка.
Краун это пароход(почти две тонны веса), а не легкая шушлайка, идет соответствующе, скинуть с дороги его сложно.

Краун дороже сам, дороже в обслуживании, и катастрофически больше жрёт. Это ещё не считая сложностей с поиском и руля в бардачке

Жрет это да, но мощный двиг так и должен. Дороже в обслуживании? - Нет. Запчасти на него дешевые(я сам запчасти на япов вожу и по стране отправляю). Руль в бардачке - поржал, мы также говорим про леворульщиков))) У меня у отца Crysler 300C - когда я на нем езжу - разницы не замечаю, разве что обгонять чуть легче, но на правом руле привыкаешь быстро.
И еще, раз ты приверженец ТАЗа - не вздумай садиться в Краун - обратно в ТАЗ не сядешь)))
 

скинуть с дороги его сложно

Есть такая штука - физика. Против неё не попрёшь.

Запчасти на него дешевые

Дороже чем на ТАЗ. И из-за более сложной конструкции их больше. И сами ремонтные работы тоже выходят дороже.

ты приверженец ТАЗа - не вздумай садиться в Краун - обратно в ТАЗ не сядешь

Опять 25...

Коробку в спорт забыл переключить.

http://www.youtube.com/watch?v=s2gBquQjjfo - правильный трек для поездки.

так и знал, что не обойдется без японадроча и комментариев типа "херня, вот у меня дорога на дачу...".

Посмеялся. 

Нет, ездишь ты нормально. Но это же надо было дачу найти с такой фиговой транспортной доступностью.

Так уж исторически сложилось.

В бородатые советские времена там был например очень развит речной транспорт - постоянно ходили и теплоходы, и ракеты. Плюс почти у всех были моторные лодки.

Автодорогой пользовались лишь изредка для доставки крупных грузов и стройматериалов, так что её состояние особо никого не волновало.

Кстати у фиговой транспортной доступности есть свой плюс - никто не попрётся в эту глушь чтоб спереть старый телевизор или насрать за печкой например, что регулярно происходит на дачах, до которых доехать легко.

На ДВ обычное дело, что менты на почти лексусах гоняют?

На ДВ обычное дело, что менты на почти лексусах гоняют?

Автопарк пополнили -- новые машины.

по мне так нормальная дорога, немножко тресёт но не беда ведь так везде

ведь так везде

У вас везде грунтовка с ямами? Сочуствую.

Вспоминаю свои 70 км/ч по грунтовой от Ребрихи до... села, где мы закупали мед. 40 километров счастья и угара туда и столько же обратно.