Машина мне нужна спортивная, просто потому, что настоящего российского спорткара до сих пор нет, значит, любому сразу ясно будет - иномарка. Кроме того, машина должна быть редкой, так чтобы никто не мог определить марку. Чтоб все спрашивали: "Ну будь такой добренький, скажи, как твоя машина называется?" А я так злобно: "Фиг тебе! Чёрта попроси!"
Это у меня с детства манера - постоянно сталкивался со всякими крутыми и сверхпродвинутыми, вот так и привык гостей угощать такой едой, чтоб они на неё смотреть боялись, не то что притронуться, читать стихи только заумные и неизвестных авторов, смотреть только те фильмы, которые никто не смотрит, и говорить потом, какие это шедевры, или например были и есть машины, которые ездят в общем-то неплохо, но всё время ломаются, ну или просто ремонт и обслуживание в жуткую копеечку влетают или кузовные детали дороги. И никто с ними не связывается. А я бы вот купил ту Лагонду 1976 года, ездил бы на ней, она бы ломалась, понятно, что ни день, а я бы говорил всем: "Вы, серота, не понимаете, какой это шедевр конструкции и дизайна и какой кайф мне ездить на нём, пусть даже и получается это один день в неделю, а остальные шесть я его пытаюсь оживить!"
Вон тот же Ник Мэйсон собрал коллекцию редких машин - у него там аж два Sinclair C5, потом ещё BRM с 16-цилиндровым мотором, которая ни в одной гонке так и не смогла финишировать, но вообще очень скоростная - именно такой человек, как Мэйсон, и смог её оценить. Вот мне Дмитрий Ломаков показывал мотор Хорьха - там распредвал приводится вертикальным валиком через конические пары. Сейчас так не делают! На машинах разных марок раньше применялись оригинальные решения, зачастую просто для того, чтобы машина отличалась от продукции конкурентов, а теперь, не видя эмблем, трудно отличить английскую машину от французской, или вообще от китайской. Вот Ягуар XF - просто уродство какое-то, и что в нём вообще английского?!
А потом, какой смысл покупать иномарку, если даже вблизи не сразу заметно, что это иномарка, а не какая-нибудь Приора или Калина. У иномарки должно быть то, чего нет у отечественных машин. Скажем, сдвоенный выхлоп, или убирающиеся фары, в общем некие сразу заметные атрибуты.
А ещё иномарка должна демонстрировать технические достижения сегодняшнего дня. Чтоб сразу было видно, какой сегодня век на дворе. Кстати, раз XXI век - почему школьники не летают на Луну и на Марс? Непорядок!