Все о Мисато

[Алеша]

Corona HT 2000 GT

[XeoN]

Откуда-же эта тачка и почему мы её больше не видим... в принципе такая машина нерву не нужна может это подарок Мисате от Гендо (или это машина Кадзи)

[Алеша]

Да это не та машина. Похожа, но не та. Там "Ниссан" какой-нибудь ...

По-моему эта машина еще раз появляется в моменте где Мисато забирает Синдзи с собой из NERV-а, а потом у нее дома устраивают небольшой праздник в честь ее повышения в звании. Это не Кадзина машина, точно. Так как эпизод с приездом Мисато в школу предшествовал следующей серии, где впервые появляется Кадзи. А от Гендо не дождешься. Это он Рицко ещё мог подарить, как своей любовнице.

Мисато же там одна из главных. Третий человек в NERV-е. Взяла да сама распорядилась.

[Rоzеvir]

Откуда-же эта тачка

Наверное это личная машина Мисато. А не видим мы её потом потому, что кадры с бытом в основном в квартире, а не на улице.

[Алеша]

Лучше марку ее скажи, Rоzеvir. Это и так понятно, что она Мисато принадлежит.

[Ветреный Котён]

Никто не знает, второй автомобили Мисато, красного цвета, на котором она в школу приезжала - какой марки?

Феррари Мондиаль.

Кста, о Феррари я когда-то давно статью написал, она была потом опубликована в одном журнале. Жутко это мне льстило, что журнал с моей статьёй лежит во всех киосках...

Да, на банках с Мисаткиным пивом изображена хомячиха Эбитю - это ведь тоже гайнаксовский персонаж.

Да, Альпин на базе заднемоторных "Рено"

Это у тебя моделька такая на столе стоит? Судя по фото, похоже, что это не в квартире, а в некой конторе.

Нет, как раз в квартире. Хотя большинство фотографий моей коллекции сделано как раз в офисе - работал тогда в одной конторе, занимающейся реставрацией коллекционных авто.

[XeoN]

Если это феррари, то у Мисаты губа не дура вон какую тачку для себя выписала

Судя по парковке и управляемому заносу она в ней хорошо разобралась

[Ветреный Котён]

Если это феррари, то у Мисаты губа не дура вон какую тачку для себя выписала

Судя по парковке и управляемому заносу она в ней хорошо разобралась

Ну это такая бюджетная модель была. На уровне Порше. Эта серия вела происхождение от Дино 308, а Дино был создан для конкуренции с Ламборгини Уррако - это всё были недешёвые машины, но к суперкарам не относились. И продавались не столько в Европе, сколько в США, точнее в Калифорнии. Машина вообще выпускалась в период после нефтяного кризиса, мощность мотора - 180 сил, то есть не суперкаровская однозначно, впрочем тогда и у Корвета столько было. Компоновка салона - 2+2, но она к тому же центральномоторная, поэтому заднее сиденье можно считать скорее полкой для спортивной сумки. В конце 80-х начала выпускаться модель Мондиаль t, мотор у неё стоял уже продольно, а не поперечно, и она стала строго двухместной. Мондиаль выпускалась на основе 328 GTB/GTS, также в эту серию входили ещё более дешёвые 308i, 208GTB, а также более мощные и дорогие 308GTB/GTS. Дизайн Дино 308 создан Марчелло Гандини, а его наследниками снова занялась студия Пининфарина. Кста, дизайн Альпина тоже разрабатывали итальянцы - конкретно Джованни Микелотти. Он же работал над предыдущей моделью Альпина - к слову, взгляните вот на эту картинку.

[Алеша]

Здорово. Kaze no Neko - можешь дать полное название, дату выпуска, фото там привести?

Поподробнее про технические характеристики рассказать?

Это, если не трудно, конечно.

[Saito]

такое ощющение что у Мисато тройничный нерв задет............ как её перекосило на картинке