Автотема

[Александр...]

От какие дредноуты встретил я на днях в Крокус-Экспо.

Красавицы какие) Вот это я понимаю машина, только наверно топливо расходует будь здоров)

[Ветреный Котён]

Чуть ли не 40 литров на сотню.

А в Автовилль давно собираюсь сходить.

[Vietnam90]

40 литров на сотню О_О Ты ничего не путаешь? Это ж хозяин ездит исключительно от одной заправки к другой.

Я не шибко большой спец, но... Это звучит точно так же, как если бы в ней стоял реактивный двигатель)))

[Ветреный Котён]

Немцы как-то соорудили для рекламы грузовик на базе армейского КрАЗа - так тот выжирал все 80 на сотню. А если взять типичный дрэгстер и пересчитать расход его азотистого топлива в литры на сотню км... то выйдет в районе 1200! Вот так, с двумя ноликами. Хорошо, что они больше четверти мили не ездят. Вообще американцы больше привычны считать в милях, которые машина проходит на одном галлоне топлива. Самые прожорливые дредноуты на галлоне проходят не больше 12 миль. Машина, способная на одном галлоне пройти 22 мили, ещё в 70-е годы слыла на Американщине весьма экономичной. При том, что была размером никак не меньше самой престижной в Советском Союзе легковой машины Волги.

[Vietnam90]

Ну, уж драгстеры в расчёт брать не стоит. Многие самопальные драгстеры вообще разбираются на ходу, как пройдут заезд (если ещё пройдут)))

Вообще, занятно, что 1 галлон общепринятый равен 1.2 галлонам США.

[Uncle Vёder]

40 литров на сотню О_О Ты ничего не путаешь? Это ж хозяин ездит исключительно от одной заправки к другой.

Немного оффтопа:

В бородатые советские времена наша великомогучая промышленность выпускала в больших количествах лодочные моторы "Вихрь". Самая последняя модификация сего агрегата имела мощность 30 л.с. и кушала около 12 литров... в час.

Подобный движок мог тащить что-то вроде выпускаемых той же великомогучей промышленностью "прогресса" или "казанки-5" с загрузкой в 4 средних тела на скорости около 30км/ч.

Для того, чтобы перевозить тела и грузы с более высокой плотностью, народ устанавливал на свои водные пепелацы по 2 мотора. Максимальная скорость после этих манипуляций варьировалась от 45 до 55 км/ч (в зависимости от загрузки), а расход топлива увеличивался соответственно вдвое.

50 км/ч, 24 л/ч. Итого 48 литров на 100 км в среднем.

Понятно, конечно, что водный транспорт это "совсем другая тема", но будучи знакомым с подобными цифрами, жаловаться на "высокий расход" современных тачек как-то язык не поворачивается...

[Ветреный Котён]

А как те 300-сильный подвесной мотор Меркури? Оставил на берегу запасную конистру - вот ты и Робинзон.

[Uncle Vёder]

А как те 300-сильный подвесной мотор Меркури?

А там производитель расход вообще не указывает =)

[Ветреный Котён]

Зато мощность большая.

[Ветреный Котён]

Вот такую бы мне машинку - ездил бы как настоящий мурчик-гламурчик...