Автотема

[man92]

Так оно и есть. Собственных разработок больше не будет.

[Uncle Vёder]

Проблема ВАЗа совсем не в разработках (той же Калиной 2 они уже вполне дотянули до мирового уровня, а те же самые логаны-сандеро даже обходят в некоторых аспектах), а именно в плохом контроле качества поставляемых деталей и качества сборки.

И в результате замены собственных разработок на Рено - эта проблема то и не решается толком.

Это очень плохо для российского автопрома, переход на "отвёрточную сборку" убивает любой прогресс.

[Makina3X]

Ну фиг знает чисто внешне калина2 не очень. Основная фича как по мне - японский автомат, который (как бы) ниссановский и даже (когда-то) стоял на ноутах. Почему у меня такое мнение? Ну не знаю, семь лет безостановочно рестайлить девятку (особой разницы между 14, 12, 9 и приорами я не вижу) и добиться каких то серьезных улучшений в области автопрома это сомнительно

Веста внешне напомнила солярис, хотя я кроме фотографии Моты ничего и не видел..

[man92]

Вейд, таки не спорю на счет качества. Теперь уже поздно - протухшие дачии с шильдиком ваза и сборка рено-ниссанов их реальность теперь.

А вообще, если бы был жив москвич... trololo.jpg

[Uncle Vёder]

Вместе с появлением калины появился нормальный кузов с нормальным салоном не для карликов (кстати, самый тесный салон, как мне показалось - в приоре).

Плюс моторы свои неплохо апгрейдят из года в год. Вот уже и 120 коней с завода есть, и регулируемый впуск, и ремни ГРМ уже рвёт не так часто. Те же логановские двигатели по характеристикам они уже вполне уделали. Дать ещё времени - и догнали бы более серьёзных соперников.

Коробку вон тросовую придумали, которая переключается без матюков и не дребезжит.

Полный электропакет со всеми ништяками.

Да и дизайн в целом - лучше. Не всем конечно нравится, но объективно Калина 2 далеко впереди и четырок и первой калины.

Над эргономикой тоже работают. Я даже по своей первой калине это вижу (в сравнении с девятками-четырками например)

По мелочи вроде всё, по мелочи - но в сумме неплохой прогресс набегает.

Ну не знаю, семь лет безостановочно рестайлить девятку (особой разницы между 14, 12, 9 и приорами я не вижу) и добиться каких то серьезных улучшений в области автопрома это сомнительно

Вот чем уж точно прогресса не добиться - так это отвёрточной сборкой румынских вёдер.

 

А вообще, если бы был жив москвич

За москвич обидно конечно. Хотя на закате своей эпохи они начали такой лютый треш изобретать и делать, что вобщемта туда им и дорога.

[man92]

такой лютый треш

Ну дык "это были девяностые, мы выживали как могли".

[Uncle Vёder]

Не ну вот это вообще адский ад например:

Я помолчу про то, что там внутри творится...

[Pizz@]

Не ну вот это вообще адский ад например

С третьим всё ясно, но чем тебе первые два не понравились? o_o

[Uncle Vёder]

Первый был не так плох, пока был хэтчбэком. Но когда его превратили в седан - смотреться он стал ужасно.

Во втором ужасно просто всё.

Ну а третий вроде бы в духе биодизайна и направлений тех лет, но опять же если присмотреться сзади... И двери, двери!

Глядя на эти картинки вывод направшивается сам собой - последние деньги завода АЗЛК были потрачены на закупку веществ.

[Pizz@]

Во втором ужасно просто всё.

Даже дизайн? Нет, я понимаю что он во многом спёрт у известной европейской модели, но ведь не так уж и плохо выглядит, чтобы говорить что прям ужасно.