В общем это... Я ебанулся и купил калину =)
Предыстории никакой нет, просто надоело ездить уже на своём тазе, а тут наконец и с финансами попроще стало.
Не новую, конечно. Я не настолько буржуй.
Но пост то не об этом. А о том что ровно за день до покупки калины мой старый таз (ВАЗ 21099) встрял. Причём встрял капитально, настолько, что ехать своим ходом уже не мог (кодовое слово: шпилька ГРМ). Починить его вызвались бравые сервисмэны (после прошлого ремонта у которых у меня отвалилось и укати
Думал-думал, и решил завести блог, потому что я унылое говно и в ЖЖ меня никто не читает здесь приятная обстановка и аудитория.
Тематика остаётся примерно та же, что и ранее (пикрелейтед). Так уж получается, что в блог пишу я в основном полные ненависти, жопных болей и битья рукой об лицо заметки на злобу дня, а более приятные темы обсуждаю где-нибудь в другом месте. Может что и поменяется =)
Ах, да, старый блог вот тут: http://hardwaremaniac.livejournal.com/
Я думал начать рассказ о своей "новой" работе с видеоблога, о чём и обмолвился как-то в чате. Однако народ принял идею без энтузиазма, так что вот вам текстовый пост. Более того, в связи с многочисленными жалобами на "многабукаф", пост будет немного необычного формата: вся основная инфа пойдёт открытым текстом, а различные флешбеки, лирические отступления и технические детали - подкатами. Выбор что читать, а что не читать - за вами. Что же касается видеоблога, то он тоже будет, но как-нибудь пот
Это будет третий и заключительный пост на тему истории влияния околоинтернетной тематики на мою жизнь.
Я уже писал про первый мой не совсем удачный опыт и про вопросы становления интернетов в целом.
Ну а теперь давайте поговорим о делах не так давно минувших дней.
Итак, в начале 2008 года ЭР-Телеком прикрыл лавочку с раздачей денег за раздачу файлов, что повлекло за собой определённые последствия.
Суть сводилась к тому, что все эти локальные узскоспециализированные ресурсы без финансовой под
Продолжаю тему суровых будней монтажников.
Во-первых, про название самой профессии.
Официально в документах числимся мы как "Инженеры-электронщики", а для Ростелекома вообще являемся "Инсталляторами". Инсталляторы, ага. Далее, далее, ОК.
Во-вторых, немного про саму технологию подключения.
Называется это GPON, кому интересны подробности - в гугл. Здесь кратко.
На район выделятеся один или несколько OLT (оптический коммутатор). От каждого порта OLT идёт своё волокно на сплиттер, у которого на
Now that we have drunk some beer
Let's go drive a car
Psychostick - Beer
Уже неделю у нас стоит просто нереальная жара.
Работать просто невозможно. Меняю футболки после каждой заявки, а сегодня вообще плюнул на всё и тупо ходил со здоровенным полотенцем на шее, вызывая самые разнообразные эмоции у абонентов.
Спасает от этого только полное погружение под воду (а до места, где можно нормально искупаться - поди ка ещё доедь...) и напитки натурального брожения: ПИВО и КВАС.
Поскольку распивать
По просьбам трудящихся тащемта. Чудовищно длинный текст.
Заранее только предупреждаю, что здесь будут упомянуты деяния, которые вполне можно квалифицировать как не совсем легальные (а кому-то это покажется вообще откровенным воровством), так что если вас бомбануло с недавней темы на форуме - читать дальше не рекомендую, а то вдруг ещё в человечестве совсем разочаруетесь =)
Я уже как-то поднимал тему становления интернетов в нашем мухосранске. Повествование то было посвящено домовым сетям. Прод
Хотели спин-офф и спецвыпуск? Получите, распишитесь.
Всё началось с этого комментария к моему посту:
Хотя нет, началось всё раньше, за пару дней до другого моего поста, когда мы с товарищем ездили ко мне на дачу испить растворов этанола и закусить мясом, приготовленным на компьютерном корпусе.
Хотя даже не так, началось это с того, что в 2003 году мне купили компьютер, а у него был корпус...
СТОП, ХВАТИТ.
Так до бесконечности можно.
Давайте сразу к сути.
Значит присылает мне этой ночью
Вы помните мой прошлогодний пост "Небольшой экскурс в мир русских дорог" в котором я наглядно показал, по какому говну мне приходится ездить? Не так давно у меня был другой пост, "Две беды", в котором я упомянул, что дорогу там таки решили построить. И да, строительство идёт полным ходом, и финиш уже близко... Но вот как сам процесс, так и его результат местами совсем не радуют.
Пару дней назад мы с товарищем съездили ко мне на дачу и записали немного видео, по которому вы смогли бы наглядно оц
Машина стоит, время идёт.
Заниматься ремонтом нет ни желания (ездить пока всё равно особо некуда), ни средств (я ж опять безработный). Но вот наступает конец марта. Температура уверенно поползла в сторону нуля или даже плюса, снег начал активно таять, а значит впереди намечалась традиционная разведпоездочка на дачу, в процессе которой требовалось убрать снег оттуда, где он не нужен, и накидать его туда, где нужен. Для этого, естественно, требовался автомобиль, который, сволочь такая, даже со вн
Некогда я уже посылал лучи поноса в сторону Nvidia за их систему наименований модельного ряда, в которой чёрт ногу сломит.
В принципе, подобная нехорошая практика так или иначе встречается почти у всех производителей железа, и сама Nvidia в лучшую сторону отнюдь не двигается. Но вот то, что на днях отколола AMD - это просто феерично.
Серия Radeon HD7000 была взята и переименована в Radeon HD8000. Практически целиком, за исключением пары железяк. Легко, просто и непринуждённо.
Хотели новое пок
Наша почта не перестаёт удивлять.
Сегодня выдали мои свежеприехавшие поляризационные очки совершенно левому человеку.
Всего-то совпала улица, имя, и тот факт, что человек тоже любитель китайшоппинга и частый гость почтового отделения.
Персонаж поначалу промохал, что посылка не его, но в итоге оказался приличным человеком и не обломался сам позвонить мне (номер был написан в наклейке с адресом) и отдать сабж.
ЗЫ:
Поляризационные очки - весчь. В обычных китайских очках глаза солнечный свет не
Среди тех ресурсов, которые я посещал и посещаю последние несколько лет, ЕнЕ я могу определённо назвать сайтом с самой приятной атмосферой. Вопреки мнению некоторых недалёких личностей, здесь нет никакого засилия олдфагов или концлагерей с анальной модерацией. Те, кто так говорит, просто сильно ограничены в своих интересах и познаниях и никогда не видели ни настоящего олдфажства, ни тотальной диктатуры.
Для примера, на одном известном закрытом ресурсе пользователя могут слить просто за то, что
Тоже никогда не умел заводить друзей, да и в целом был замкнутым (и сейчас в общем-то таким остаюсь) хотя, периодически пытался более плотно общаться с кем-нибудь из случайных знакомых. С разным результатом.
Никогда не понимал людей, которые считают, что у них много друзей. Много может быть знакомых, товарищей, но вот настоящих друзей - нет. Да и настоящие друзья порой тоже подкладывают тебе большую жирную свинью.
В школе я был типичным таким "ботаном", хотя так вышло, что крутился не только в
- И кстати, меня универ в командировку тут отправляет на четыре дня.
- Когда?
- Завтра.
- Эээээээээ...
(Из телефонного разговора с начальником)
В стародавние времена, когда я ещё учился в школе и бороды не носил, меня любили на всякие олимпиады засылать (в основном - районные, очень редко - городские). Математика там, русский язык, да даже история - ащще пофиг. Ну типа отличник все дела, участвовать надо.
Не помню, чтобы я там что-то занимал/выигрывал, да и не доставляло оно особо. С
Вот стоишь ты в дождливую погоду на остановке и видишь едущий в твоём направлении аккорд. И ты срываешься с места и пытаешься убежать, пока тебя не окатили из лужи.
Сзади кто-то гудит и моргает фарами, вот он не вытерпел и обогнал через двойную сплошную, подрезал тебя, дал по тормозам... Кто этот безымянный герой? О, да тут всё те же шильдики.
Пятница, съезд на трассу, дачники стоят в пробке. Но вот слышен рык мотора, и по обочине всех объезжает наш старый знакомый - хонда аккорд.
Почему все
В общем решили тут с другом пивка попить. Ну и его между делом опять попёрло в это поделие украинского игропрома поиграть. Точнее, в последний аддон - ЗП.
Ну и меня ностальгия пробила тоже по старым добрым временам. Поскольку ЗП мне побую всегда был, да и половину уже у друга прошли, этот вариант ушёл лесом.
ЧН был тоже откинут: играть в него невозможно вообще, ибо баг на баге сидит и багом погоняет.
Остался самый первый ТЧ.
Вспомнился сразу 2007 год и вот эта вся движуха с багами, патчами,
В общем меня всё это окончательно задолбало и днём я пошёл не в автосервис разбираться, а в банк за кредитом.
Чуть меньше недели ожидания, и вот:
(Hyundai Solaris)
Комлектация, правда, самая минимальная - но зато 468 тысяч рублей всего. Двигатель, конечно, 1.4 только, и кондиционера нет. Ещё эти сволочи менеджеры в автосалоне заставили дополнительного оборудования набрать на 30 тыщ. Ну и за КАСКО чуть больше 60 выложил.
Но это вам блеать не АвтоТАЗ какой-нибудь, это НАСТОЯЩАЯ ИНОМАРК
История неуспеха
Данил Петрович давно хотел стать автомобилистом и имел на то все шансы, однако, звёзды не складывались.
Знакомство Данила Петровича с чудным миром четырёхколёсных повозок началось ешё в детстве. Как-то раз его родители свалили куда-то пешим ходом, опрометчиво оставив в свободном доступе ключи от своего сокровища - ВАЗ 2107. Естественно, юный Данил Петрович не мог упустить такой шанс и решил аккуратно прокатиться по деревне (а жили они тогда все в частном доме). К сожален
Что делает еду лучше? Правильно, МЯСО. И не пытайтесь тут доказать, что это не так, приводя нелепые примеры. Да, я не стану добавлять мясо в бисквитный торт. Но даже торт становится в 100 раз лучше, если перед его употреблением заточить хорошую порцию чего-нибудь мясного.
А я что, говорил, что обязательно все блюда смешивать в одно? Нет. Хотя, иногда это действительно стоит сделать.
А веганы традиционно идут в лес, и пусть их там медеведи... того... ну вы поняли.
Нямка! С маянезиком! Выпуск 2
Вдогонку к моему не столь давнему посту про железячные сайты и обзоры.
Откопал наконец в архивах интернетов сохранённую копию одной совершенно шикарной статьи с хабра, выпиленной оттуда в своё время по ряду причин.
Сабж повествует о том, как проводятся разнообразные конкурсы на железячных сайтах при спонсорской поддержке производителей, кто с этого имеет профит, а кто оказывается в заднице.
Предупреждаю: много ненависти и жопных болей.
http://web.archive.org/web/20091121144810/http://habraha
Прогрессивное интернет-сообщество массово бомбит с этого вот видео:
Кому лень смотреть: известный в некоторых кругах автообзорщикмудак Рыбакин ездит по пешеходным дорожкам, бортует машины, чуть не давит людей и "договаривается" с ментами.
Но я в общем не об этом пост пишу, ибо видео вирусится довольно быстро, и рано или поздно вы на него и без моей помощи выйдете.
Меня больше всего заинтересовал отрезок с 3:00 по 3:30. Там отчётливо видны знаки "Полоса для общественного транспорта" и ст
Всё, приехали.
Ростелеком вконец обнаглел и в свежеприсланном договоре установил уровень оплат на 30% ниже (это для компании).
Большие начальники почесали затылки, потыкали в калькуляторы и пришли к выводу, что в таком виде это мероприятие имеет отрицательную рентабельность (ну либо придётся забрать паспорта у инсталляторов и заставлять работать оных за еду), после чего РТ был послан на йух.
Как следствие, мы с 1 августа остаёмся без работы.
Будни инсталлятора продлились недолго, всего полго
Каждый раз, когда я захожу на ЕнЕ с целью написать свежий пост, с блогами обязательно происходит какая-то хрень.
Ну Росче, ну ёб твою мать.
Так вот, к сабжу. Традиционные Breaking News будней инсталлятора.
Во-первых, я задолбал подкалывать начальника на тему "отправь меня на обучение, я ничо не умею" и он таки меня отправил.
2 дня в Ростелекоме прошли довольно интересно, но местами очень уж нудно.
Первый, кого мы увидели, это мужык из директората, который задвинул нам пафосную речь: "Инста
Наконец-то настал тот долгожданный момент. Несколько дней беготни между автосалонами, банками и разными прочими учреждениями. Томительное ожидание, и вот наконец ему вручают ключи от новенькой Lada Kalina. Прокатившись по трассе, он едет похвастаться приобретением перед другом. Вот она, вот она машина его мечты. Руль рулится, тормоза тормозят, передачи переключаются чётко и плавно, двигатель бодро крутится и устремляет автомобиль вперёд, подвеска мягко обрабатывает все неровности, а в салоне нич
