ALEX 141

Ты прав, те, которым религиозный бред выбили из башки образованием - некоторые довольно таки неплохие люди. И кстати сало с водкой они ещё как жрут...

Один мудрый человек когда-то сказал, "Не все мусульмане террористы, но все террористы - мусульмане". Эта религия запрещена в Японии, мечети на территории Японии строить запрещено, мусульманину приехать в страну тяжело, поймают на косяке - выдворят и более не пустят. Как итог - в Японии нет терактов. Не нравится равнение? А ты для начала почитай коран, что там приказано делать с иноверцами, сам поймешь почему оно так. Ну да, только ты забываешь что есть их страна или республика или аул, где со своими они могут творить что хотят, а есть страна, куда они пришли под видом гостей. Тебя не должно волновать то, что они делают у себя. ЗЫ, На форуме нельзя писать на некоторые темы, иначе форум закроют, мож перейдем на домен какого-нибудь сомали? Там можно писать всё что хочешь...

По этой теме я напишу обзор позже.

Допустим начало 90х, 91-93г. В Японии машина стоила 200$ Во Владивостоке её продавали за 600-700. Перевоз 100$, пошлину не знаю, но она была маленькая. Тогда это был огромный заработок, но это было только начало, пока машины мало кто возил. Потом при здоровой конкуренции цены снизились. Я могу сказать точно только по сегодняшним ценам. А цены сейчас дикие.

Это будет потом, в отдельном блоке.

Пожалуй знакомство с автомобильной темой Дальнего Востока начнем с предыстории. Массовый ввоз автомобилей во Владивосток начался в начале 90х годов, еще до моего рождения. Развал СССР, как итог, Владивосток будущи еще недавно закрытым военным городом с соответствующими военными заводами - оказался на грани выживания. Заказчиком на военные и гражданские суда, на военное оборудование(приборы, оснастку, системы вооружения) - было само государство. Теперь государство бросило свои сверхсекретные предприятия на свободу и самообеспечение. Лучше всех в это время жили моряки. Тогда уже разрешили ввозить авто из других государств. У моряков был еще один бонус - так называемый "паспорт моряка", который давал право привезти один автомобиль с льготной пошлиной. Сроки по ограничению не помню. Уже на родине они продавали эту машину, и не плохо жили на накрутку. Эту идею люди подхватили. Теперь все, не зависимо от профессии - военнослужащие, врачи, строители, учителя, простые люди - в общем те, кому не выплачивали зарплату - массово ломанулись в Японию. Шли на судах-лесовозах. В Японию везли лес, обратно - машины. Машинами загружали судно под завязку Это так себе фотка, но гугл большего не понимает. Обратите внимание - на палубе нет свободного места, даже надстройки заняты. Люди начали зарабатывать и давать заработать другим. На запад пошел громадный поток этих машин. Дороги не было, было направление на карте. Шедевры японских автомобильных инженеров с достоинством испытывали тяжелейшие условия "дороги жизни" (после Читы начинался ад) - разбитые грунтовки, провалы, лес (кое-где машины шли по дорогам лесовозов), броды(проходили через реки). Люди, прилетевшие во Владивосток - гнали купленные машины к себе в города. Перегон до Новосибирска - от недели. Дальше - больше. Это был не просто бизнес по привозу машин, этим люди давали другим строить свои предприятия - автосервисы, магазины, шиномонтажки, рестораны, гостиницы, кинотеатры, клиники - в общем всё то, что нужно людям. Это был расцвет Дальнего Востока. Вскоре Владивосток признали самым автомобильным городом в России, позже его признали еще и самым безаварийным(хреновые дороги и высокая безопасность японских машин делают своё дело). Тогда было два метода ввоза машин - под полную пошлину и конструктором. Конструктор был дешевле. Суть этого варианта - покупались документы от убитой машины, из Японии привозилась машина со снятым двигателем. В дальнейшем на этот ПТС оформляли новые номерные агрегаты. Этот вариант был дешевле, особенно после того как зажравшиеся московские чиновники подняли пошлины. 2008й год. Пошлины для простого ввоза автомобилей подняли еще выше. Путин под предлогом защиты ТАЗа(собственных карманов то есть) подписывает закон, устанавливающий грабительскую пошлину на ввозимые кузова автомобилей. Пошлина составляла 5000 евро. Конструктора под угрозой исчезновения. Начинаются протесты граждан, перекрывались трассы и блокировался аэропорт. На что однажды Москва прислала свой ОМОН, который зверски расправился с мирным протестом. Наш владивостокский ОМОН отказался принимать в этом участие. В 2008 году появился иной вариант ввоза - "распил" - кузов распиливался для вида и машина проходила под видом запчастей. В дальнейшем всё сваривалось и оформлялось по ГТД(это грузовые таможенные декларации на агрегаты) на документы от убитого автомобиля. Данный способ позволял избежать пошлины на кузов. Выглядит вот так Тогда это не противоречило законам, это лазейка была. Данное описание происходящего очень краткое и сжатое. Расписывать всё мне лень. В дальнейшем я раскрою некоторые аспекты, сейчас же предысторию считаю оконченной.

Nobunagun Такой бред однако..

Не случайно название блока на немецком. Приятный язык во всех отношениях. В общем собрание модеров ЕнЕ постановило дескать ALEX 141, т.е. я - немного утомил глубокоуважаемое сообщество в лице самих модеров. В их взгляде было установлено, то ALEX 141, т.е. я - только понтуется тем, что у него есть лоли(хотя скорее это я есть у неё) и своим достатком (хотя из-за того что я толком и не работаю из-за очного обучения на инженера, так перехватываю - этот достаток не так уж и велик). И мне предложили внести вклад в развитие сообщества, путем рассказа форумчанам чего-нибудь интересного из жизни моей семьи. Если интересное, значит это должно быть то, чего никогда не было на ЕнЕ. Кое-что я уже выкладывал в своей теме "Хобби последнего анимешника": http://www.forum.evanotend.com/topic/14334-khobbi-poslednego-animeshnika/ Но видимо некоторым модерам этого не хватает. Чтож, если желаете, я могу рассказать о еще одной линии моей жизни. Я занимаюсь привозом и продажей запчастей из Японии на праворульные автомобили. В основном работаю на отправку в регионы. Мои запчасти есть во всех субьектах РФ - от Калининграда до Камчатки. Но не думаю что это кого-нибудь заинтересует, хотя я могу посвятить блок этой теме, дабы развеять мнение ТАЗоводов. Теперь о главном, то, что считаю наиболее интересным. Также параллельно я занимаюсь привозом любой авто/мото техники. Более всего меня интересуют редкие экземпляры японских автомобилей. Редкие и самые дорогие на момент их производства. Только недавно я начал этим заниматься, но уже 6 легенд японского автомобилестроения перемещают своих счастливых владельцев по просторам нашей страны. Также меня очень привлекают черные и серые схемы ввоза автомобилей в нашу страну. Это блок в блоге я посвятил лишь одному вопросу. Желаете ли вы, читатели узнать эту сторону моей жизни и прочитать правду о автомобильном рынке Дальнего Востока? Возможно кто-то читал или слышал проплаченный бред наших газет и чиновников по этой теме, кто-то смотрел первый канал с программой "Честный корреспондент"(к слову всё Приморье смотря это - валялось под столом).. В общем высказывайтесь. На ЕнЕ этого раньше не было.

Ну типа гоморадуга...

Занятная программка. Понравилось. Моя половинка во всю занялась исследованием Аянами. И тут же завалила меня вопросами по Евангелиону...

Смотреть? - нет.

Зиппу с нанесенным на неё обликом Аянами приобрел бы. А то с Японии долго идти будет, да и цена 200$

И всё-таки реквием меня зацепил. Осталось 5 серий до конца.

Да ладно, всего 10 серий посмотрел, мож дальше будет.... Хьёга где-то с 5й зацепила.. Вот давно хотел тебя спросить, как ты сделал себе такое звание "Клирик святой Аянами"? Тож хочу...

Фантом - фуфло. Реквием по фантому - тру! Ну вот я реквием по Фантому и смотрю, не цепляет чет... А смотрю потому что кто-то написал тут что Айн в этом аниме соответствует образу Аянами...

Смотрю Фантома, чет не цепляет...

Нет, пусть уж безумие останется в одной теме....

Я про метод суицида "выброс тела из окна и т.п.", на 100% уверен что тело уже находясь в полете - одумывается. Кстате, чет мне твоя аватарка напоминает.... да и Магадан.... эт не тебе я запчасти на чайзера отправлял?

Проверял?) А по поводу суицида - уверен что тело "уже в полёте" решительно против этого, но уже не вернуть время..

Ахренеть...

Хм, тупейший на мой взгляд "фильм", ничего смешного, одно петросянство....

У меня подобное валяется..