Автотема

[Makina3X]

А вот иксрей чот ниочинь смотрится.

Ну, все равно - это прорыв. Отечественный кроссовер! Может, когда-нибудь завезут нормальный дизайн) А пока, если честно, даже китайские поделки интереснее смотрятся. 

[Аюпа]

А вообще я если честно вообще смысла этих самых кроссоверов никогда толком не понимал. Большой и брутальный, но может быстро разгоняться - так что ли?

[Uncle Vёder]

Большой и брутальный, но может быстро разгоняться - так что ли?

Не-не-не, это вообще не в кассу. Разве что для каких-то топовых моделей типа RR Sport, X5M или Cayenne Turbo. Динамика большинства кроссоверов (даже больших и дорогих) находится на уровне слегка затюненой приоры (а иногда и хуже).

 

Вообще стоит всегда помнить, что кроссоверы делятся на полноразмерные, среднеразмерные, и компакт-кроссоверы. Деление опять же условное, иногда сложно определить куда конкретно относится машина.

В качестве преимуществ обычно приводится: больше места, больше внедорожных возможностей, больше премиальности. Короче кроссоверы позиционируются на тех людей, которым по каким-то причинам не хватает обычной легковой машины, а полноценный внедорожник - оверкилл. К слову, если брать за критерии полноценного внедора раму, мосты, полный привод не через муфту и КПП с понижайкой - таких машин в современности вообще крайне мало.

 

Самая дичь это конечно бюджетные компакт-кроссоверы. В них даже полного привода нет (а если и есть - то очень стрёмный). У них по сути ровно два преимущества: чуть больше места внутри и чуть выше дорожный просвет. Всё остальное - недостатки. Цена выше, расход больше, эксплуатация дороже. Но народу нравится. Люди они вообще мудаки. Поэтому в этот сегмент сейчас лезут все кому не лень, в том числе и автотаз со своим иксреем.

[Makina3X]

В качестве преимуществ обычно приводится: больше места, больше внедорожных возможностей, больше премиальности.

Высокая посадка, хорошая обзорность, можно прыгать по бордюрам. Внедорожные возможности как правило ограничиваются "доехать зимой до дачи без риска встрять". Ну или без риска встрять зимой в городе, когда все замело нафиг. 

Такие автомобили для семьи хорошо подходят или если часто надо много народу в тачке куда-нибудь возить. 

[Uncle Vёder]

Высокая посадка, хорошая обзорность, можно прыгать по бордюрам.

Всё это очень посредственно касается значительной части компакт-кроссоверов.

"доехать зимой до дачи без риска встрять"

Точнно нет.

без риска встрять зимой в городе, когда все замело нафиг

Возможно. Но если мы говорим о полноприводных версиях, пусть и на говномуфте. Передний привод тут явно мимо кассы.

Такие автомобили для семьи хорошо подходят или если часто надо много народу в тачке куда-нибудь возить

Этим требованиям соответствует обычный сарай, незачем скрещивать ужа с ежом.

[Makina3X]

Этим требованиям соответствует обычный сарай, незачем скрещивать ужа с ежом.

То есть тот же ниссан кашкай был популярен потому что люди мудаки и ведутся на унылый пиар и рекламу. Нэ согласен. 

[Uncle Vёder]

То есть тот же ниссан кашкай был популярен потому что люди мудаки и ведутся на унылый пиар и рекламу

Да, исключительно поэтому.

Собственно с кашкая вся эта нездоровая движуха и пошла.

[Makina3X]

Собственно с кашкая вся эта нездоровая движуха и пошла.

Хм. 

Ну вообще да, что-то в этом есть. Просто  ну не знаю. Не могу сказать, что это объективно плохие автомобили, тут дело в завышенной цене скорее. 

[Uncle Vёder]

Тут дело в том, что все постоянно говорят о преимуществах кроссоверов, но забывают про их недостатки. Вообще любой автомобиль это жутко непрактичная вещь и чёрная дыра, которая будет постоянно пожирать деньги. Поэтому если уж зашла речь о покупке - всегда в первую очередь опираться на личные потребности и предпочтения, а не на навязанное мнение. А если какие-то показатели и сравнивать, то объективно и с разных сторон.

Если человек купил кашкай просто потому что ему нравится как он выглядит, как он едет, и как он обустроен внутри - это нормально. Но если тот же человек покупает тот же самый кашкай потому что "кроссовер - это практично, там места много, и по бордюрам можно ездить" - значит, у него хорошо промыты мозги. А если он с той же аргументацией ещё и 1.6 версию на переднем приводе взял - то это вообще феерический мудила и ему стоит сдать права и пересесть на велосипед.

[Аюпа]

Окай, делаю для себя пометку, что моя шнива по дефолту лучше любого классического кроссовера.