Так-то оно так, и я сам не раз об этом говорил. Но безотносительно рыночной ситуации, 600к - это 600к, серьёзная сумма. Хочется в ответ на такие затраты получить некоторый уровень (в целом), который АвтоВАЗ пока всё-таки не до конца вытягивает.
Посмотрим, конечно. Приоры за 500к вполне себе покупались. Но как выражается Трикс - это "радикальные тазоводы". А тут всё-таки компания хочет получить широкий охват среди всей целевой аудитории.
И когда мы считали в салоне варианты год назад, нам сразу и преимущества максимальных комплектаций описывали, и средние варианты. А вчера когда считали, манагер старался вообще ни о чём кроме начального варианта не заикаться, чтоб ценой не смущать.
С другой стороны, скидки всякие и прочая фигня. Может АвтоВАЗ именно на это будет давить. Вчера же опять нам предлагали 20к скидки по программе Lada Finance, 20к от самого автосалона, льготный кредит на 3 года (от 7 до 14% годовых, в зависимости от первоначального взноса) и подарок на выбор (зимняя резина, сигнализация с а/з, аудиосистема). Плюс 47к (50к минус 3к утилизационный сбор) можно добить, если сдать ржавые жигули. Но, блин, и год назад было то же самое, а калина в аналогичной комплектации стоила на 80к дешевле. 80к, Карл!