Перейти к содержанию

Uncle Vёder

Администрация
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4643

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    48

 Тип контента 

Записи блога, опубликованные Uncle Vёder

  1. Uncle Vёder
    Навеяно комментами фаба про вредность воды.
    Когда-нибудь, годам, наверное к 40-45, я, может быть, и стану относиться к себе более бережно. Начну здорово питаться, перестану пить что попало, курить брошу вообще, запишусь в спортзал или ещё куда, а новую машину буду выбирать по принципу "5 звёзд в краш-тесте и 15 подушек безопасности"
    А сейчас я, пожалуй, продолжу жрать все эти непонятного происхождения чебуреки, запивая их ядрёным баночным пойлом и рассекать по городу на своём ржавом ведре с болтами, периодически устраивая перекуры.
    И хрен мне кто помешает.
    Будь как я. Будь хуже, чем я ©
  2. Uncle Vёder
    Когда-то на форуме я уже поднимал тему о работе и собственном жизненном опыте (или, скорее, его отсутствии).
    Ну так вот, прошло n-ное количество времени, и кое-чего с тех пор поменялось.
    Во-первых, я таки купил телевизор. Тот что большой и 40-дюймовый. Правда, посмотреть мне его выпадает редко, ибо он нещадно эксплуатируется в роли собсно телевизора =(
    Во-вторых, после того поста я опять профакапил всё что можно устроился работать проводником ещё на одно лето. Правда, второй сезон выдался крайне нездоровым и всё меня настолько достало, что я в этот гадюшник больше ни ногой.
    В-третьих, меня драматично выпилили из универа. Правда, я успел оформить академ, и вскоре там восстановлюсь, но...
    Преимущества современных телевизоров мы где-то на форуме обсуждали уже с дупой, про ЖД я неоднократно писал и продолжаю писать в своём блоге, так что давайте об оставшейся (и самой наболевшей) теме - универ.
    Почему так произошло?
    Да простит меня Нортус, я таки окончательно разочаровался в нашей системе образования. А система образования разочаровалась во мне.
    В общем, если погромистов каких-никаких эта система готовить может (при остром желании самих учащихся и наличии годных преподавателей), то вот специалистов по сетевым технологиям например - хуй. Потому что три с половиной предмета на сабжевую тематику за весь курс обучения - это совершенно несерьёзно. Тем более, как выяснилось, они ещё и во многом повторяли курс сетевых технологий, пройденный мной в былые времена в технаре.
    Тут, кстати, я опять плачу горькими слезами по среднему профессиональному образованию, где есть интересные многим программы обучения, но нет нормальной технической базы и преподавателей. Поэтому в путяги никто не идёт, все идут в универы. А в универах учебные программы на выпуск прикладных специалистов не рассчитаны. А рассчитаны они на выпуск учёных (и иже с ними) и прочей интеллигенции. А учёными быть никому нахуй не упёрлось.
    Так вот, помимо того, что я не хотел быть учёным (и даже учёным погромистом), я ещё и резко отрицательно (практически до ненависти) относился к культуре студенчества. Вот все эти общаги, студклубы, забивания на пары, задрачивания в ночь перед экзаменом и прочее - всё это нахуй никак не соотносилось у меня в голове с высоким и чистым идеальным представлением о высшем образовании. Пришёл учиться - учись блять. Иначе нахуй пришёл?
    Тем не менее, являясь редкостным лентяем, я мало чем принципиально отличался от всей этой студенческой массы (да простит опять же меня Нортус). Ну т.е. забивал на пары, не писал конспекты и т.п. Правда, перед экзаменами я не задрачивал (лень же) и шёл сдавать либо со шпорами (для "скучных" предметов), либо с собственными знаниями (для "интересных"). Так я со скрипом дожил до конца 3 курса, напоровшись в итоге на принципиального препода, который от своих студентов хотел реальных знаний. А поскольку его предмет я себе обозначил не просто как скучный, а вообще - "ужасно унылый", и на пары если и ходил, то в основном играл на них в покер - экзамен обернулся фейлом. Фейлом обернулись и осенние пересдачи (к которым я, по традиции, опять же не готовился), а тут некстати универ попал под аккредитацию, и должников оставлять не стали (наш деканат в этом плане обычно особо добр), а дружно выпилили.
    Появилась куча свободного времени, и в слегка новом свете встал вопрос поиска работы.
    Ну и, в общем, особо долго не раздумывая, я потыкался в уже упомянутую ранее межагалактическую международную корпорацию "Прогноз" (где, кстати, не единожды упомянутый Нортус ныне заседает где-то на верхних этажах в должности какого-то невъебенного эксперта). Попробовав на вкус входные задания от двух разных отделов, в один я таки прошёл (ибо хоть и лентяй, но не совсем тупиздень). Правда, обещали меня принять только с февраля (ссылаясь на уже расписанный график вплоть до НГ). Ну либо был вариант податься ещё в какой отдел. Но поскольку выполнять ещё одно тестовое задание меня дико не впирало, да и вообще что-то захотелось отдохнуть, я решил "ну с февраля, так с февраля". Таким образом я оказался самым настоящим NEET.
    Ну и в общем, сидел дома, нихрена не делал. Проходил непройденные игры, которые еле шли (тут возникла новая дилемма: чтобы обновить комп под игры, нужно начать работать, но начни работать - и времени на игры тупо не останется), в конце-концов снова начал смотреть аниме, чего практически не делал года два, жил по графику "в 7 утра ложусь, в 4 дня встаю". Эдакий хикки-задрот.
    Но вот с течением времени меня настолько это всё заебало, что было уже просто невозможно. Дни были совершенно скучны, а хотелось разнообразия в жизни.
    Масла в огонь подливал ещё и лучший друг, который на пути к самостоятельной и независимой жизни умудрился устоиться в ужасную техподдержку ужасного провайдера Дом.Ру и постоянно читал мне нравоучения на тему "пиздуй работать". Хотя, в общем, если уж по-честному, то его трудоустройство на его же финансовом благополучии практически никак не отразилось из-за особой любви этого товарища к традиционной японской кухне мерзким роллам, которые он жрал чуть ли не каждый день, спуская на это значительную часть своего дохода. Ещё определённую часть зарплаты ему не платили вообще, под разными предлогами (а на самом деле - потому что Дом.Ру - говно и всегда им был). А из масштабных приобретений он накопил только на совершенно бесполезный ИПЭД и уже несколько более полезную стиральную машину (при установке которой он, правда, затопил соседей и чуть не сжёг электропроводку). Но ладно, что-то опять я отвлёкся.
    В общем, с каждым днём у меня всё начало обостряться ощущение того, что я проживаю жизнь зря, а вся движуха - она где-то рядом, очень близко, но проходит мимо меня. Не исправляла ситуации и близкая перспектива трудоустройства, ибо погромирование и офисная работа вообще - пиздец скукотища.
    Повторный мониторинг рынка труда ничего хорошего не показал, но тут случайно, перелистывая местный форум, наткнулся на подпись у одного юзера, которая гласила о вакансии монтажника xDSL и GPON (для Ростелекома).
    "Вот оно!" - подумал я.
    Подобная работа ставила крест на любой скуке и офисном сидении. У меня был определённый опыт монтажа компьютерных сетей, и это, блять, незабываемо.
    Эта работа настолько же драйвова, насколько неблагодарна и ужасна. Никто в здравом уме не пойдёт работать монтажником.
    А я вот пошёл.
    Напросился на собеседование, пришёл в какой-то подвал. Мило пообщались с руководителем этой монтажной зондеркоманды. Мне понравились условия, ему - мой энтузиазм. В общем, договорились. Попутно выяснилось, что подвал не просто подвал, а филиал ещё одной межагалактической конторы с известным именем, и помимо драйва и пиздеца меня ждёт официальное трудоустройство и белая зарплата, довольно неплохая, кстати.
    Но, после короткой (2-3 дня стажировки).
    Первый день стажировки был сегодня.
    Начать стоит, пожалуй с того, что изначально обещался график "с 9 утра до 9 вечера, ну, как заявки пойдут". Приехать мне сказали к 10.
    Вышел я заранее, и не прогадал. Потому что моё персональное средство передвижения ведро с болтами вместо бодрого звука запуска двигателя лишь жалобно пропердело что-то вроде "хозяин, заебал, купи уже новый аккумулятор". Пришлось спешно бежать на автобус. Добрался ровно-ровно к 10.
    И знаете чо?
    Зря торопился.
    Народ еле-еле подтянулся к 10:30.
    Попили кофе, посмотрели образцы бумажной отчётности, потыкали железяки, поучились с оптоволокном работать... В общем, выдвинулись лишь в полдвенадцатого.
    Вписали меня в команду ещё к двум персонажам. Один как бы тоже был автолюбитель, но авто оказалось не менее ведром, чем моё, так что день прошёл в незабываемых поездках на автобусах.
    Закончили работать часов в 6 вечера =)
    Краткие выдержки дня:
    Абоненты - мрак. Точнее, мрак - менеджеры Ростелекома, которые напиздят с три короба всяких красивых слов, а народ потом и подключает всякие пакеты услуг которые им в хуй не упёрлись и вообще непонятно как этим пользоваться.
    Оптоволокно - оно, оказывается, очень тонкое. Нет, ОЧЕНЬ тонкое. С волос примерно. Поэтому все операции по соединениям делаются с ювелирной осторожностью. Кстати, для меня было открытием то, что для соединения волокна можно обойтись и без модного сварочника за 3-4 килобакса, благодаря хитрой приблуде под названием "фиберлок".
    Ювелирная работа ювелирной работой, а как получить доступ к магистрали, где в толстенной оплётке 48 оптических жил, а тебе нужна лишь одна? Прааавильно, расхуярить изоляцию канцелярским ножом. Если ничего не перерезал - молодец. Перерезал - не молодец, но никому не говори, пусть абоненты с соседнего этажа сами разбираются, куда делся интернет =)
    Забивать гвозди в штукатурку плохо - они вываливаются. Забивать гвозди в бетон - и того хуже, они ещё и гнутся.
    Есть левак - протянуть кабель по плинтусам например, или там телевизор на кронштейн повесить, по сходной цене. Есть наглый левак - то же самое, но цены нереально загибаются. А есть очень, очень наглый левак с придумыванием всяких небылиц типа "ваш роутер не поддерживает одновременное подключение больше одного устройства по Wi-Fi, сниму ограничение за 200р".
    В общем, весело =)
    Надеюсь, я своими многочисленными упоминаниями Нортуса насаммонил оного в комменты, и он детально сейчас распишет что я лентяй, долбоёб и школиё, и надо было учитсья и идти работать погромистом а не хуйнёй страдать. Нооооорт!!!!1111
  3. Uncle Vёder

    Internet Installer

    От Uncle Vёder,

    Продолжаю тему суровых будней монтажников.
    Во-первых, про название самой профессии.
    Официально в документах числимся мы как "Инженеры-электронщики", а для Ростелекома вообще являемся "Инсталляторами". Инсталляторы, ага. Далее, далее, ОК.
    Во-вторых, немного про саму технологию подключения.
    Называется это GPON, кому интересны подробности - в гугл. Здесь кратко.
    На район выделятеся один или несколько OLT (оптический коммутатор). От каждого порта OLT идёт своё волокно на сплиттер, у которого на выходе опять же несколько волокон, уходящие на нижестоящие сплиттеры. И так - пока не надоест не доберёмся до сплиттера в конечном здании. От которого оптика отводится уже в отдельные квартиры (или офисы например), где ставятся ONT (оптические терминалы). Таким образом, количество подключенных терминалов к одному OLT ограничено лишь мощностью самого OLT. Максимальная пропускная способность одного порта OLT - 2.5Гбит/с.
    При этом под OLT, сплиттеры и сам кабель чаще всего используются существующие телефонные коммуникации. Неудивительно, что данную технологию так облюбовали операторы стационарной связи.
    В-третьих, про технологию подключения.
    Процесс это несколько более сложный, чем банальная обжимка витухи.
    В подъезде дома проложена оптическая магистраль (трубостойка), либо в отдельном защищенном кабель-канале, либо по существующим щиткам. Представляет собой толстую трубку, в которой относительно свободно болтаются оптические жилы в краске и изоляции.
    На n этажей от нужнго нам (двигаясь в противоположную сторону от сплиттера) в трубке обычным канцелярским ножом вырезается окно, ищется нужная нам жила (они промаркированы цветом и насечками) и... обрубается =) Ну и проверяется наличие сигнала (специальным приборчиком). Если сигнала нет - давайдосвидания звонок в техслужбу и всемирная печаль. Если сигнал есть - возвращаемся уже на наш этаж, режем окно, ищем свою жилу, и вытаскиваем её наружу. Для защиты от перелома всего этого добра, на магистрали закрепляется специальная железяка - этажник, жила убирается в транспортную трубку (дополнительный слой изоляции) и крепится к нему.
    Дальше вариантов развития событий несколько. Монтажники самого РТ любят вытащить этажей эдак 6-7, завести это добро в квартиру и там уже заделать жилу в коннектор или сварить с пигтейлом (кусок волокна, обжатый коннектором с одной стороны). У нас же например нет специальных транспортных трубок, вместо них используется внешняя изоляция, снятая с обрезков ШОС (оптический шнур, обжатый с двух сторон), в которую волокно пихается хорошо только первые 2 метра. Поэтому кабель режется лишь на 1-2 этажа, со стороны квартиры ведётся половина ШОС, и в месте встречи жилы свариваются и для предотвращеия обрыва наматываются в ШКОН (оптический кросс).

    Технологий сварки две. У РТ есть сварочные аппараты, которые сами стоят чудовищно дорого - от 5 до 10 килобаксов, но работают на копеечных расходниках и обеспечивают точную сварку без потерь сигнала. Мы же используем 3M Fibrlok - быстрые соединители, которые просто защёлкиваются на проводе руками, но могут давать потери сигнала и стоят дохрена уже сами - около 10 баксов за одну такую маленькую пластиковую хуёвину. 3M, кстати, делает ещё и аналогичные "ручные" коннекторы по аналогичной же цене (при том что уже обжатый с завода 60-метровый ШОС стоит баксов 20). Так что как ни крути, а малой кровью при организации оптоволоконных сетей не обойтись.

    В квартире оптика втыкается в ONT (самый распространённый у нас - Huawei HG8245), от терминала - вайфай (при его наличии) и обычная витая пара до проводных компов и IPTV приставок (коих целый зоопарк, что доставляет отдельных проблем...).
    Ну и в-четвёртых, у меня закончилась стажировка и сегодня, например, я уже работал самостоятельно. При наличии авто работа просто шикарна - взял наряды и уехал в адреса, а дальше практически свобода.
    Захотел перекур - перекурил. Захотел пожрать - поел. Нет постоянного присутствия начальства, никто не стоит над душой, не торопит, не капает на мозги. Главное - чтоб работу выполнял. Это на самом деле очень круто.
    А в-пятых, Лэнс, увы, был прав: посты про говно и пиздец набирают гораздо больше просмотров, чем, например, про технику и технологии.
  4. Uncle Vёder
    В связи с выходом на новый виток срача "дупа vs администрация", не могу пройти мимо. Ну а т.к. мнение моё вылезает за рамки технической ветки форума, то напишу сюда.
    Как обычно, много текста вообще, в частности - капитанства, пространных рассуждений и диванной аналитики.
    Для начала разберём саму суть и предмет срача.
    Аргументы администрации ЕнЕ и вообще плюсы третьей версии в целом:
    Больше функций, будь то всяческие чатики, блоги, микроблоги, галереи, визуальные редакторы и прочие свистелки и перделки (из того, что бросается в глаза)
    Устранение проблем с безопасностью

    Аргументы Дупы и вообще минусы третьей версии и любых апгрейдов в принципе:
    Слишком много новых функций, сайт ими перегружен
    Непривычно
    Новые баги, новые тормоза

    Начнём с объективного разбора.
    И для того, чтобы осознать важность и нужность какого-либо функционала в конкретном случае, нужно для начала понимать, какие задачи решает проект.
    Окунемся в историю, а именно непосредственно в блог отца-основателя ресура.
    Итак, во-первых, это источник информации, полный и актуальный. Во-вторых, это сообщество, люди, общение. В-третьих, "чтобы всё было в одном месте", чтобы не приходилось ползать по множеству ресурсов.
    Вся политика ЕнЕ за всё время его существования так или иначе опиралась на эти простые идеи.
    Чат, блоги и микроблоги.
    Информативно (в контексте тематики сообщества)? Даже в идеальных представлениях - вряд ли. Что уж говорить про действительность. Не потому, что блоги неинформативны сами по себе, а потому, что 99% тем, касающихся сообщества уже обсуждались на форуме. И не раз.
    Зато это дополнительные инструменты для общения, что поддерживает сообщество и не даёт народу лишний раз расползаться по сторонам.
    Галерея.
    Опять же, вряд ли информативно, поскольку информативными в данном контексте можно считать лишь официальные арты. А их мы в первую очередь видим в новостях, которые и без функционала галереи работают не хуже.
    Зато в плане улучшения сообщества - шикарный плюс для художников, и плюс опять же в плане целостности ресурса - за артами не нужено ходить налево.
    Визуальный редактор.
    Так уж получается, что в связи с общим трендом упрощения всего и вся, процент людей, знающих хтмл или бб-коды становится ниже. Да что уж лукавить, он всегда был невысок. Просто раньше волей-неволей приходилось во всём этом разбираться, а сейчас кругом всякие генераторы готового кода и те самые визуальные редакторы. И для обычного человека проще выделить текст, нажать кнопочку и получить эффект (как в привычном всем ворде например), чем сначала десять раз проверять свою публикацию, а потом всё равно ругаться, что "парсер лох" и "пост распидорасило". И это плюс в плане поддержания сообщества, особенно для новичков и остальных косоруких лентяев.
    Ну и последнее (из очевидного) - это главная страница форума.
    Фишка в том, что помимо самих форумов, отображаются и разные дополнительные блоки с дополнительным функционалом (чаще это ссылки на последние обвноления нефорумных разделов ресурса). Удобно, всё под рукой.
    Настала очередь контраргументов.
    Ну, ничего не поделать. Новый функционал может казаться непривычным, неудобным, форум слишком громоздким. Но посмотрите на плюсы, о которых я говорил выше. Подавляющее большинство этих "свистелок и перделок" имеют непосредственное отношение к поддержанию и развитию не сайта как такового, а сообщества вокруг него.
    А баги... Ну куда без них. Тем более в случае такого монструозного движка как IPB.
    Так что кончайте стонать. Смерть консерватизму.
    И на этой весёлой ноте можно бы и закончить, но если бы всё заключалось лишь в одном консерватизме, поста бы не было.
    От объективных рассуждений перейдём к моим субъективным наблюдениям.
    Когда я впервые увидел ENE 3.0, у меня левый глаз задёргался, правый начал косить, в ухе появилось противное жужжание и заболела голова. Сайт пришлось закрыть. Где-то на неделю примерно. А потом открывать лишь маленькими порциями, постепенно и аккуратно увеличивая время нахождения на нём.
    А всё почему.
    Во-первых, в отличие от привычного ENE 2.х (читать: обычный форум), на пользователя сразу со всех сторон выливался дикий поток информации, и от этого реально начинала болеть голова.
    Во-вторых, столь огромное количество дополнительных блоков (и в целом расползшийся дизайн IPB 3.x в сравнении с 2.х) ужасно распидорасило мой тогдашний 19" монитор.
    В общем, через какое-то время я всё-таки смог нормально этим пользоватся. И тут же полезли другие вопросы.
    На кой чёрт нужна галерея? Есть же уютненький подфорум, где авторы замечательно публикуют свои работы, там же "не отходя от кассы" идёт обсуждение. А за сторонними артами вон на данбору сходить можно. Зато полоска галереи дико жрёт пространство по вертикали и отвлекает взгляд этими картинками.
    На кой чёрт нужен чат? Кто будет пользоваться этим убожеством, если есть IRC канал, нормальные клиенты, вот это всё.
    На кой чёрт нужны блоги? Они же вообще неудобные, засунуты в какую-то жопу, там дико урезанный функционал, и вообще блоги это такая штука персональная для каждого, что связывать её с тематическим сообществом идея сомнительная.

    Со временем моё отношение, конечно, несколько поменялась.
    Галерея действительно приглянулась художникам с форума, да и порой на главную оттуда выплывали симпатичные арты, которые можно стянуть опять же "не отходя от кассы". Так что я просто не обращал на неё внимания.
    IRC как явление окончательно помер, а Jabber так и остался уделом гиков (хоть формально у 90% интернет-пользователей ex-USSR оный имеется, благодаря квипу, будь он неладен). Так что пусть уж будет такой чЯтик, чем никакой.
    Блоги мне так и продолжали казаться ужасными, хотя даже нашлось немало людей, кто в них писал. И посты порой очень даже доставляли, так что всегда было что почитать. Свои же мысли я предпочёл и далее излагать в ЖЖ.

    Ну и к данному моменту (и, соответственно, ENE 3.3/3.4) всё стало выглядеть примерно так:
    На галерею всё так же редко обращаю внимание, но иногда заглядываю за свежими артами.
    Чат мне как-то по боку.
    Блоги по-прежнему ужасны, неудобны и урезаны по функционалу даже в сравнеии с богомерзким ЖЖ (что уж говорить про Wordpress). Я не имел совершенно никакого желания заводить блог здесь, но так как в других местах меня читало полтора человека, а здесь аудитория потенциально подходящая - пришлось.

    А так же добавились новые пункты.
    Микроблоги такие же ужасные, неудобные и корявые, как и блоги. Нет, даже хуже. У блогов хоть своя кнопка в верхнем меню есть, а тут вообще по профилям ползать приходится.
    Визуальный редактор - говнейшее говно. Он постоянно делает всё не так, как я хочу. Гораздо удобнее обычные кнопочки для добавления тегов, которыми можно сделать всё красиво. Но, блеать, они выпилены к чертям. Спасибо хоть просмотр сырого текста оставлен.
    Дизайн всё такой же ужасно громоздкий, толстый, и вообще всё дико перегружено. Всё это относительно быстро загружается и открывается лишь благодаря многомегабитному интернету. И неудивительно, что всю эту "красоту" с трудом переваривает VDSка аж за 2 килорубля.

    Так вот, что же я всем этим хочу сказать.
    Я прекрасно понимаю зачем и почему все эти апдейты, насколько они круты и важны для сообщества и прочее.
    Но блин, нельзя просто так брать и прикручивать к форуму все возможные фишечки, потому что толстеет он от этого невероятно и внешне и внутренне, а служить заменителем полноценных сервисов могут далеко не все эти новомодные плагины.
    Тут кстати мы вплотную подходим к проблеме целесообразности и успешности существования "классических" форумов в эпоху вебдваноль (вебтриноль?), ну а так же к вопросам дизайна и юзабили в целом. И это весьма плодотворные темы для обсуждения, но о них отдельно и в другой раз.
  5. Uncle Vёder
    Среди разнообразных техно-фетишей, определенное распространение в последнее время всё увеличивают такие болезни как ножедрочерство и фонаредрочерство.
    По своей сути они находятся довольно близко к типичным отаку отклонениям со всей присущей им аттрибутикой, только пациенты собирают не няшные фигурки, коллекционные издания манги и всякие значки с наклейками, а суровые чОрные железяки.
    Коллекционирование ножей - тема довольно древняя, и, в принципе, является одним из проявлений любви к оружию в целом. Но поскольку иметь оное в ex-USSR странах простому люду не положено, ножедрочерство стало вполне себе самостоятельной дисциплиной. Хороший нож - это, конечно, действительно хорошо, вот только среднестатистический пациент не способен объяснить, зачем ему этих ножей два десятка. Обычный ответ сводится к вялому "ннуууу каждый нож он для своих целей, вот этот для повседневности, вот этот мясо рубить, а вот этот он ааа эээээ ммммм...".
    Остроты ситуации добавляет то, что в 99% случаев предмет вожделения приходится тащить почтой из-за бугра, и на пути к счастью встают злобные таможенники, постоянно желающие завернуть посылочку. Так что процесс покупки - это отдельный, полный приключений квест.
    Я к ножедрочерам себя не отношу, ножами пользуюсь исключительно кухонными, а покупаю их в соседнем магазине "всё по 50 рублей", ибо точить их опять же не умею, и для меня проще выкинуть затупившейся кусок китайского металла и заменить его таким же новым, благо даже столь бюджетные экземпляры какое-то время довольно остры и режут всё хорошо.
    Однако, не ножедрочерством единым.
    В последние годы, с бурным развитием китайской полупроводниковой промышленности, рынок был наводнён просто огромным количеством разнообразных китайских фонарей. От типичной продукции (не менее китайской), продающейся в нашей рознице, эти новинки выгодно отличались материалами и качеством изготовления, а так же применением не морально устаревших ламп накаливания, а прогрессивных экономичных и очень ярких светодиодов. Обилие и разнообразие данной продукции породило сходную ножедрочерству болезнь - фонаредрочерство.
    Для тех, кому ножички не впёрлись (равно как и проблемы с таможней), предлагалось утолить свою жажду к массивным металлическим чОрным штукам покупкой оных девайсов, и популярность они набрали очень быстро. Сейчас есть целые специализированные форумы, где люди всерьёз исписывают десятки страниц срачами о превосходстве тех или иных девайсов, или ещё чаще - даже не самих девайсов, а их компонентов вроде светодиодов и драйверов...
    Так вот, к чему это я всё.
    После двух месяцев мучительных ожиданий, ко мне наконец доехала вот эта пепяка:

    И знаете, я серьёзно опасаюсь за своё психическое здоровье. Потому что он действительно тяжёлый, чОрный и железный, и действительно очень ярко светит (даже несмотря на то, что это сверхбюджетная "народная" модель). И вот у меня уже заказ со вторым фонариком в процессе оформления (за халявно полученный купон), а рука медленно, но верно тянется к третьему, чуть подороже, но вдвое более мощному, тяжёлому и с зумом. АААААААА!!!!1111
  6. Uncle Vёder
    Я же предыдущие два с лишним года особой активности на ЕнЕ не проявлял, и вот чувствую, что пропустил много событий.
    Чо за смена администрации и когда? Росче вообще теперь самый глагне тут, или Истаро? Куда делся Рейлесс? А чо Дзю? Я устал я ухожу? Официальная телега была?
    Томми-Нежить куда пропал? А Хакури? Да блин, Широэ в конце концов где? И чо за Shirou? Опять виртуал не?
    И кстати о виртуалах, кто там ещё чей виртуал был, кроме того что аянами это широй, а скальд мужык?
  7. Uncle Vёder
    Если кто ещё вдруг не в курсе: в соответствии с новыми веяниями российского законодательства, любые алкогольные напитки (включая пиво) отныне запрещено продавать в магазинах - с 23:00 до 8:00, а в киосках - вообще.
    Я не буду тут поднимать тему непосредственно продажи алкоголя, всё это уже сто раз обсуждалось в самых разных местах, а лучше приведу примеры побочного влияния нового закона на розничную торговлю. Моменты эти на первый взгляд неочевидные, но по факту очень и очень неприятные.
    У меня буквально рядом с домом (3-5 минут пешком) находилось два круглосуточных продуктовых магазина. Ассортимент был, конечно, небогат, но купить что-нибудь покушать там вполне можно было. Однако, поскольку основную выручку в ночное время в этих магазинах делали отнюдь не внезапно проголодавшиеся студенты, а любители выпить пива (или чего покрепче, до введения в строй прошлой редакции закона) - работа в ночное время резко потеряла рентабельность, и магазины дружно перестали быть круглосуточными. В других районах города, очевидно, происходит та же самая нездоровая движуха. Из реально круглосуточного в городе остаётся только торговая сеть "Виват", но что-то мне подсказывает, что и они сменят режим работы. Да и распространение этих больших супермаркетов отнюдь не столь велико, как тёплых ламповых магазинчиков. Ближайший ко мне, например, в 20 минутах пешей ходьбы.
    Вслед за круглосуточными магазинами, стали закрываться киоски, потому что на одной кока-коле и сникерсах денег не заработаешь. И это опять же меня очень напрягает. Во-первых, тот же вопрос с "шаговой доступностью". Во-вторых там всегда можно купить без очереди ту же кока-колу или сникерс. В-третьих, покупать в киосках гораздо удобнее, если ты на велосипеде - не надо искать место куда своего железного коня пристегнуть, и не надо срать потом кирпичами за его безопасность, отстаивая очередь в супермаркете за этим самым сникерсом.
    Действительно, потихоньку движемся в сторону Европы, где одни сраные супермаркеты, и те закрываются в 7 вечера, а после город вымирает.
    Ну и всё-таки о продаже алкоголя. Новый закон оказался на руку всяким ужасным рюмочным, которые постепенно переквалифицируются в точки ночной продажи бухла по двойной цене.
  8. Uncle Vёder
    Вчера очередной китайский магазинчик проводил очередную китайскую акцию (это когда сначала цены задираются до небес, а потом массово раздаются всякие бонусы, скидки и т.п.). От скуки нарегал левых ящиков и наколотил кучу всяческого дерьма, однако более-менее полезный улов был только в виде пары купонов по $10. Первый купон временно заблокировался из-за невовремя отвалившейся страницы оплаты. По второму заказ вышел слегка дороже, недостающие $3 пришлось добавить с карты, но оплата прошла. Правда заказ почему-то остался висеть в статусе "неоплачен".
    В общем, на китайцев я страшно обиделся, поднял все все фейк-аккаунты и назаказывал много-много ненужного двухбаксового барахла. Около десятка отдельных посылок.
    Так что в замедлении работы и без того практически мёртвой ПР можете теперь винить и меня. Бугога =)

  9. Uncle Vёder
    В связи с плановой акцией Росича по обвалу ене, мой марафон ежедневных постов был прерван. Ну и хрен с ним тащемта, всё равно больше недели я бы и сам не продержался (ну если, конечно, писать что-то осмысленное).
    Ладно, к сабжу. Наткнулся недавно на одну штуку, которая ещё широко по интернетам расползтись не успела.
    Есть такая категория медиа-продукции, в которой всё настолько плохо, что уже хорошо. Это даже не треш, это уже совсем за гранью добра и зла.
    Помнится, во времена, когда все медленно перползали с диалапа на помегабайтный инет, была повальная мода на флеш. Причём хороших флешеров, естественно, было мало, и в основной своей массе эти ролики представляли собой адское говнище.
    Вот в таком стиле и сделан сабжевый продукт. Да ещё и озвучен Microsoft Speech для полноты картины.
    Мат на мате, гопники, чурки, контер-страйк и конец света. Злобно, цинично, ужасно.


    У автора, кстати, есть ещё 3 более ранних ролика, и всё это связано единым сюжетом.
  10. Uncle Vёder
    В комментариях к предыдущему посту разгорелась весьма оживлённая дискуссия, так что продолжу тему железных дорог.
    Однажды, перекуривая в тамбуре, я разговорился с одним пассажиром, и выяснил, что работает он на той же железной дороге составителем. У меня тогда задёргался глаз и сжались кулаки. Потому что к людям, причастным к составлению поездов, я испытываю жуткую неприязнь.
    Возьмём лето 2012 года и поезд №353/354 Пермь-Адлер, на котором я и откатал большую часть сезона.
    Общая схема состава такова: в голове находится 10-12 плацкартных вагонов, далее вагон-ресторан, затем штаб (купейный вагон с радиоточкой, начальником поезда и нетрезвым электриком), потом два вагона повышенной комфортности (купейный вагон с пафосом), ну и ещё штук 6 обычных купейников. Итого около 20 вагонов.
    Составов таких 4 штуки, итого вагонов - 80.
    Предыдущие несколько лет в качестве плацкартников на адлере катался древний хлам 70-90 годов без каких-либо удобств. На ВПК ставили относительно новые (2004) вагоны уже с кондиционерами и биотуалетами (местами ещё и с холодильниками и микроволновками). Обычные купейники и штаб обходились чем-нибудь постареше, но тоже неплохо оборудованными. По сравнению с другими поездами пермского формирования (кроме скорого фирменного 99/100, польностью укомплектованного новейшими ТВЗ 2009-2010 годов) Адлеру в этом плане везло больше, поскольку на пермских же поездах до Новороссийска и Симферополя даже купейные вагоны были (и пока остаются) жутким хламиём.
    Больше повезло и в 2012 году. Во-первых, в Пермь вернули часть вагонов с "Камы" (которую упразднили года три назад, а вагоны прихапал себе хитрый Ёбург). Во-вторых, осталось немного вагонов от той самой "сотки", которую к началу сезона отдали в Тюмень. В-третьих, кое-чем поделилась Октябрьская ж/д.
    Вагоны на адлер пошли такие:

    Такие:

    А ещё такие:

    Вот такие:

    И даже такие:

    Жуткий разнобой, и дело тут не только во внешнем различии (хотя и оно имеет свою роль), но и в том, что вагоны оборудованы были столь же разным образом.
    Как бы вы из всего этого многообразия собрать четыре состава?
    Логично было бы укомплектовываать составы вагонами, похожими и внешне и внутренне.
    Что же сделали у нас?
    Купейных вагонов с кондиционерами хватило на все 4 состава. Плацкартных - только на два. В результате появилось два "элитных состава" и два "бичевоза" со старыми плацкартниками. Такой ход мыслей весьма логичен - засунь в один состав старое дерьмо и новые вагоны - и получишь неиссякаемый источник срачей на тему "почему у соседа лучше?". Но вот на этом логика совершенно закончилась. Потому что вместо того, чтобы добить эти два элитных состава до упора "камскими" купейниками (благо хватало), а уж оставшиеся два укомплектовать чем осталось, наши сделали всё вразнобой, запихав во все 4 состава вперемешку и новые ТВЗшки, и ТВЗшки не очень новые, и совсем не новые немецкие аммендорфы. Да ещё и не стали их группировать по каким-либо общим признакам. Плацкартники тоже группировать не стали. На внешнюю окраску вагонов забили вообще, так что снаружи все 4 состава выглядели как ужасный винегрет:
    РЖД-РЖД- ЮГРА- КАМА-ЮГРА-РЖД-КАМА-КАМА-ЗЕЛЁНЫЙ-РЖД-КАМА

    Ну да ладно, даже хрен с ним с внешним видом. Главное, что такая расстановка совершенно не решила проблему с пассажирами, а доставила только новых проблем, ибо 90% людей, попавших в старый аммендорф, окружённый парой новых ТВЗ 2007 года, на протяжении всего рейса изрыгали вокруг себя сплошное недовольство. И их можно понять. Я ничего не имею против немецких вагонов (они вообще мои любимцы), но, как ни крути, они уже устарели.
    Понаблюдав за поездами других формирований, я заметил в общем-то те же самые проблемы.
    Отсюда логичный вопрос: ЧТО, НУ ЧТО мешает всем этим людям, ответственным за составление составов (уж простите за тавтологию) хоть немного включить мозг и попытаться навести хоть немного порядка. Ну это же так просто. Не нужно никаких дополнительных вложений денег, никаких дополнительных усилий. Всего-то нужно прицеплять вагоны в другом порядке. Ничего сложного.
    Ответ на этот вопрос один, и все его прекрасно понимают...
  11. Uncle Vёder
    Читал тут на одном ресурсе пост про электронную регистрацию в аэропортах, и вспомнил о некоторых тонкостях работы аналогичного сервиса на железной дороге (где я успел немного поработать проводником).
    Ни для кого не секрет, что на поезда дальнего следования РЖД (а точнее ОАО ФПК) уже довольно давно можно купить билеты через интернет, что удобнее и быстрее, чем отстаивать очередь в кассу.
    При посадке в вагон при этом не надо предъявлять ничего, кроме паспорта (или другого документа, на который покупался билет) - у проводников есть списки зарегистрированных, по которым и проводится сверка.
    В связи с таким принципом работы этой системы существует порочная практика бесплатного проезда.
    Для наглядности возьмём поезд, идущий из пункта А в пункт Б трое суток, и отправляется из пункта А он например 17 числа в 15:00.
    Так же придумаем отрицательного персонажа, пусть это будет некто Фёдор Васильевич. Фёдор Васильевич живёт в пункте В, находящимся между А и Б, попасть он хочет в пункт Б, но платить за проезд не хочет. Через пункт В поезд проходит например 18 числа в 12:00.
    Итак, Фёдор Васильевич заранее покупает билет через интернет и ждёт.
    17 числа в 14:30 поезд подаётся на посадку на станцию А, спустя минут 10 начальник поезда приносит самую свежую распечатку того самого списка регистрации, раздаёт его проводникам, и те наконец пускают в вагон уже задолбавшихся ждать пассажиров. В 15:00 поезд благополучно отходит от станции.
    А в 16:00 Фёдор Васильевич идёт на вокзал, в буквальном смысле "сдаёт регу", и получает свои деньги обратно (причём в полном объёме, потому что успел это сделать более, чем за 8 часов до отправления поезда с его станции). Естественно, место освобождается для продажи в АСУ, но из тех бумажных списков, которыми пользуется поездная бригада, наш герой никуда не пропадает.
    Дальнейших вариантов развития событий два.
    Если "не сезон" и поезд идёт полупустой - то 18 числа в 12:00 Фёдор Васильевич благополучно проходит посадку, и доезжает до пункта Б, не заплатив за это ни копейки.
    Однако чаще всего такая ситуация приводит к появлению "двойников" - банально оказывается, что после сдачи билета нашим героем, это место перекупил кто-то другой. И вот тут начинается разбор, беготня, и массовая раздача пиздюлей. Особенно весело, если двойника посадили на мелкой станции-двухминутке, и поезд уже успел тронуться. Выхватывают все - и начальник поезда, и бедные проводники, и сами пассажиры...
    Искоренить такие нездоровые начинания в зародыше на текущем уровне развития РЖД/ФПК практически невозможно. Так что вводятся искусственные ограничения. Список регистрации распечатывается только на станции, находящиеся в пределах тех самых "безубыточных" 8 часов от станции формирования. Те же, чья станция находится дальше, несмотря на электронную регистрацию, должны по-прежнему переться в кассу (или терминал), только уже не за билетом, а за посадочным талоном. Более того, среди многих поездных бригад есть правило без этих посадочных талонов не пускать в поезд вообще ни с каких станций, кроме станции формирования. Так что не удивляйтесь, если пытаясь следовать за техническим прогрессом и честно купив билет на поезд через интернет, на посадке вы будете завёрнуты угрюмым проводником.
  12. Uncle Vёder
    Пока наше замечательное правительство активно продвигает всякие законы о защите детей от информации (или как там), посреди дня по федеральному каналу крутится очередной Аншлаг (или что там). И хрен с ним, что большинство шуток не смешные, что Дроботенко рассказывает "свежие" истории, которые я видел на лепре года два-три назад, это всё фигня. В конце концов, аудитория у этой передачи такая, что интернеты не читает, так что и уровень пониже и не свежак - всё прокатит. Бесит другое - добрая половина всех этих шуток сквозит совершенно безвкусной пошлятиной. И в зале все сидят и ржут. А ящик тем временем смотрят (ну, положим, не смотрят, но звук слышат) те самые дети, которых вроде как от подобной информации защищать нужно.
    Блин, получился очередной пост нытья. Пойду посплю.
  13. Uncle Vёder

    Game of the Year

    От Uncle Vёder,

    В 2012 году вышло много хороших игр. В некоторые из них мне даже довелось поиграть, так что я могу подвести для себя личные "итоги года" на игровую тему, выбрать "игру года", но речь здесь пойдёт немного о другом.
    Помимо всеобщего тренда с подведением итогов, многие сайты стали проводить голосования на темы вроде "разочарование года" или "самая ожидаемая игра следующего года". Не думаю, что что-то меня в этом году сильно разочаровало... Разве что новый NFS Most Wanted, который в принципе имеет мало общего с NFS и Most Wanted, а больше похож на очередную часть Burnout (что неудивительно, зная, кто разрабатывал игру). Но это скорее старпёрство, потому что без оглядки на предыдущие части, игра неплоха.
    В остальном же новинки этого года мне понравились. И прекрасный Mass Effect 3 (как-нибудь напишу про всю серию отдельный пост), и не менее хороший Assassin's Creed 3, и приятный сюрприз в виде Black Mesa. Что там ещё на слуху? Хитман и дьябла мне всегда были по боку, а Far Cry 3 на моём хламие заработал только с ущербными настройками графики, так что я решил не портить себе впечатление.
    C "ожиданиями-2013" вопрос для меня оказался сложнее. Для начала я попытался вспомнить, что я вообще жду в 2013... И не вспомнил ничего. Открыл опросы, посмотрел список игр, и не увидел опять же ничего.
    Вот парочка для примера:

    GTA V? Выход на PC под вопросом, и опять же я никогда не был фанатом серии (я люблю Mafia). Crysis 3? Он у меня не пойдёт, даже если я проапгрейжу своё барахло. Metro: Last Light? Ну не верю я, что хохлы научились делать игры (и, в частности, игровые движки). Новый BioShock? Предыдущие части я пропустил, и каких-то особых ожиданий к нему не питаю.
    Вон правда просвечивает в списке Star Wars 1313. Довольно интересно, но проекты во вселенной SW - всегда тёмные лошадки. Может получиться и однозначный вин, и полный провал. Даже если студия именитая и денег гора (здравствуй SW:TOR).
    Это не нытьё, просто констатация факта. Предыдущие годы я всегда что-то ждал от игростроя, а вот в 2013 не жду ничего. Ау, Гейб, выкатывай уже HL3 ;)
  14. Uncle Vёder

    Here be dragons

    От Uncle Vёder,

    Думал-думал, и решил завести блог, потому что я унылое говно и в ЖЖ меня никто не читает здесь приятная обстановка и аудитория.
    Тематика остаётся примерно та же, что и ранее (пикрелейтед). Так уж получается, что в блог пишу я в основном полные ненависти, жопных болей и битья рукой об лицо заметки на злобу дня, а более приятные темы обсуждаю где-нибудь в другом месте. Может что и поменяется =)
    Ах, да, старый блог вот тут: http://hardwaremaniac.livejournal.com/
  15. Uncle Vёder
    С целью хоть как-то разбавить очередной форумный застой, вновь расчехляю свои старые черновики.
    Для тех кто в танке, в каске и на бронепоезде (а так же для тех, кого смущает "уровень распиздяйства на РЖД"), напоминаю, что на дворе 2011 год и я работаю на железной дороге проводником, но не кадровым, а в составе студенческого стройотряда, через две подставных фирмы и с чёрной зарплатой =)
    Ну и традиционно вас ждут несмешные шутки, местечковые приколы и прочая нецензурная хуйня.
    Предыдущие серии: 1, 2, 3, 4, 5, 6.
    Рейс 4: Очень весёлый
    Четвёртый рейс чем-то особым не запомнился.
    Во-первых, ехал я опять в купе, а вся основная движуха происходила в плацкартной стороне.
    Во-вторых, я уже совсем привык к своей работе, и время стало пролетать довольно быстро и незаметно.
    Ну и в-третьих, два с небольшим дня я тупо проболел, и мне было насрать на всё, лишь бы побыстрее сдать смену да спать завалиться.
    Впрочем, пара интересных моментов запомнилась.
    Ехали мы на этот раз в Новороссийск. Начальник тот же, отряд тот же... Хотя нет, не совсем. Был это так называемый "двойной отрядник", т.е. из-за некоторой нехватки персонала сбивали два отряда в один. Два командира, два комиссара (это типа заместителя)... Как делить обязанности - хз.
    Началось всё ещё с планёрки, когда несколько нервная девочка Алёна (командир второго отряда) при попытке совместной расстановки людей по вагонам бросила на стол все бумажки со словами "Я так не могу, делайте всё сами". Пришлось работать уже нашему командиру, что меня обрадовало (гарантией попадания на купейник).
    Собсно да, поехали мы на купейнике, на двойку, да ещё вдобавок моим напарником оказался комиссар нашего отряда Никитка (см. рассказ про второй рейс). Что ж, неплохо.
    В качестве вагона достался старый немец с кондиционером (рабочим) и холодильником (нерабочим). Насчёт биотуалета сейчас уж и не вспомню.
    А, ну и раз уж пошла речь о весёлых персонажах, то Дениско тоже ехал с нами. Но где-то в дебрях крестьянских вагонов.
    Он, кстати, умудрился в первый же день спалиться перед нервной девочкой Алёной в процессе устраивания старого доброго студенческого прикола - надписи на мусорном ящике "В связи с мировым экономическим кризисом, просьба пищевые отходы сдавать проводнику вагона", что её окончательно вывело из себя. Несколько часов она после этого рвала и метала, бегала по составу, грозясь порвать талоны (это типа мера дисциплинарного взыскания, один раз не пидорас, но пять раз - увольнение), высказала много хорошего нашему командиру (отчего та была весьма недовольна и рассержена на нас в частности), но потом успокоилась, и до самого конца рейса дальше своего вагона уже особо не выходила. Впрочем, как и наш командир. Все шишки достались Никитке, ибо ехали мы всего через один вагон от штабного. С.В. гонял его весь рейс по всякой важной и неважной хуйне вроде расклеивания пломб на технические люки и вытряхивания мух из плафонов по всему составу...
    Помимо Никитки с Дениской, с нами поехали ещё и не менее весёлые Гриша и Серёжа.
    Над последним ржали просто весь рейс, после того, как ему, опаздывающему на планёрку позвонил Никитка и спросил "Ты где, зайка?". Ессно это была подъёбка, но каждый оценил по-своему, а Серёжу иначе как Зайкой больше и не называли)))
    Гриша же отличался нестандартным подходом к решению обычных жизненных ситуаций (порой ну настолько нестандартным, что хочется спросить: "НОРКОМАН ШТОЛЕ!?") и большой любовью делать всё с размаху и "на отъебись". Например, в этом рейсе Гриша нашёл среди дров увесистое такое полено, обозвал его Игорем, и берёт с собой в рейсы и по сей день в качестве верного напарника. В вагоне пусто? Оба проводника спят? ЗАТО ИГОРЬ НА ДЕЖУРСТВЕ БЛЕАТЬ!
    Ещё на экипировке все четверо персонажей собрались случайно в одном купе, а я опрометчиво решил присоединиться к ним и попить чайку. Сделать мне это так и не удалось. Предельно допустимая концентрация распиздяев на квадратный метр - показатель, который превышать не стоит. В такой компашке даже всего одно сказанное слово (да что там, просто минута молчания) может вызвать цепную реакцию и массовый безудержный ржач. А ржать, держа в руке стакан с кипятком - чревато, знаете ли.
    А как вам такая ситуация: Никитка и Гриша играли в шахматы. И тут ВНЕЗАПНО станция. Надо бежать работать. Но просто бросать партию недоигранной - это для слабаков, настоящие же мужЫки должны заморозить игру! Как? Ну тут уж насколько фантазии хватит. У них хватило. Встаю я значит на смену, открываю холодильник, а там...

    Про то, что вся эта четвёрка в разных комбинациях постоянно бегала по всему составу, распевая при этом хором всякие, кхм, замечательные песни вроде "Выйду я во поле с конём" или "Мальчик-гей" я уже говорил?
    Бросить курить, работая проводником? Ха-ха-ха.
    Как оно происходит.
    Будит тебя напарник: на дежурство пора заступать. Встаёшь, одеваешься, умываешься (нужное подчеркнуть), подходишь к нему:
    - Пошли курнём.
    А тебе в ответ:
    - Да я блин уже два раза бегал курить за последние полчаса, да сколько ж можно то!?
    Ну ладно, нет так нет. Идёшь и перекуриваешь в одну харю.
    Покурил, ну и заходишь заодно к соседям.
    А там какая-нибудь фигня вроде "А почисти мне пожалуйста фильтр у кипятильника". Ну ок, чистишь.
    А раз уж ушёл из своего вагона, идёшь ещё дальше. А там чай пьют. Наливают и тебе. А после зовут покурить.
    И вот дилемма: вроде курил только что, но вроде и поработать успел, и чайку хлебнуть. Ну ладно, хрен с вами, пойдёмте покурим.
    Покурил, возвращаешься в свой вагон, а там напарник:
    - О, вернулся. Ну пошли покурим, что ли.
    И лицо наливается кровью, и сжимаются кулаки, и нечего блеать ответить же, кроме как:
    - Да я блин уже два раза бегал курить за последние полчаса, да сколько ж можно то!?
    В общем, железная дорога - не то место, где нужно бросать.
    А так, в целом, ничего съездили.
    Ну и это был тот рейс, начиная с которого я наконец стал регулярно варить кашу.
    Рейс 5: Сам себе командир
    У нашей организации, помимо функции трудоустройства студентов проводниками, есть ещё и прочие плюшки вроде летних трудовых концлагерей (это типа где днём работаешь за еду, а ночью нажираешься в свинью в большой и шумной компании).
    Туда то и умотала на недельку бОльшая часть отряда, включая командира и комиссара. Мне же эти лагеря в хуй не упёрлись, я за деньгами сюда пришёл.
    Так что меня и оставили заниматься организационными делами в следующем отрядном рейсе, лол =)
    Я решил заранее подготовиться и составить списки расстановки на экипировку и рейс. По факту же всё это пошло пиздой. Расстановка оказалась вещью весьма нетривиальной, ибо в последний момент выясняется что кто-то едет без экипировки, кто-то опаздывает и не берёт трубку, а кто-то вообще в рейс не вышел.
    Ну и стандартные ситуации, когда Федя хочет ехать с Васей, Вася с Колей, Коля с Петей, а Петя вертел всю эту весёлую компанию и хочет в напарницы Олю. При этом Вася хочет плацкарт, Федя купейник, а Оля - ВПК. И все ещё и на тройку желают.
    А мыть вагоны не хочет никто вообще =)
    В общем, принципа "где моем, там и едем" не вышло, на экипировку встали как попало.
    На сам рейс уже вполне удалось выровняться. С.В. особых корректировок в моём списке не делал, так что студенты монопольно захватили все купейники (кроме штаба и хвоста), отправив весьма многочисленный кадровый докомплект в плацкарты. Ехали, кстати, почти все на тройку (кроме вышеупомянутых хвостов и штаба), ну и образовались две единицы.
    Тут досталось Дениске. Звонил я ему за день раза четыре...
    - Дениско, ну шо, едем вместе на купейнике, как договаривались?
    - Окай.
    ...
    - Дениско, бида бида, нужный мне вагон на тройку с ВПК, тебе оно явно не катит, а остальные купе я уже расставил...
    - Ну пусть тогда плацкарт будет =)
    ...
    - Дениско, там с кадровыми нужно на тройку, никто не хочет, поедешь?
    - Говно вопрос, поеду.
    ...
    - Дениско, у тебя из тройки одна кадровая не вышла в рейс, на единицу согласен?
    - ДА ПОХУЙ ВООБЩЕ.
    Как-то так.
    С единицами, к слову, вышло стрёмно. Обе единицы стояли "жопа к жопе", что я при расстановке промохал. Так что по крупным станциям ребятам пришлось несладко.
    Всё дело в любви С.В. к строгому соблюдению графика. А официальный график единицы - 12 через 12, и свои 12 часов рабочей смены ты впахиваешь на два вагона. Включая уборку обоих вагонов и открывание обеих дверей по крупным станциям...
    Зато образовалась забавная тройка в плацкартах: Серёжа/Паша/Ия. Над вопросом "А что, если Серёжу и Ию поставить на один вагон?" ржали уже давно. А я вот решил проверить, на свой страх и риск... Всё равно не с кем больше было. Серёжа поначалу много и громко матерился, но потом приработался. Ия традиционно плевала в потолок весь рейс. А все шишки посыпались на Пашу. С одной стороны может и жалко человека, с другой - он реально был, что называется, "косяк на косяке".
    С.В. предупреждал - Паша продолжал косячить. С.В. начал рвать талоны - Паша продолжал косячить. С.В. ругался матом и просил навести порядок. Паша сказал, что его эта работа ещё в прошлом рейсе достала и он уходит. С.В., услышав такую новость, слегка успокоился и талоны рвать перестал. Но успел получить прозвище "Колготки" (сами догадайтесь, с чьей подачи).
    - Почему колготки?
    - Ну он как-то неровно к Павлухе дышит. Может он это, того?
    - ЫЫЫ. Ну а колготки то почему?
    - Ак ты представь его в колготках.
    - ...
    Ехать старшим в рейсе оказалось забавно. Я вообще любитель пошататься по составу и попить чайку вагонов так за 5-6 от своего. А покидать рабочее место проводнику не положено. И начальники это очень сильно не любят. С другой стороны, старший обязан как и начальник делать обходы бригады минимум 2 раза в сутки.
    Так что достаточно выбрать перегон подлиннее, поставить табличку "проводник в соседнем вагоне" и со спокойной совестью пилить в дебри плацкартов варить уже ставшей традицией рисовую кашу с тушёнкой. И вместо выговора за отсуствие на рабочем месте - благодарность за добросовестное отношение к обязанностям, лол =)
    С.В. частенько передавал через меня информацию и указания, а так же выговаривал мне за косяки проводников, но это особо не напрягало. До Новороссийска.
    По Новоросу к нам село высокое начальство. Высокое начальство ездило в Анапу (или куда там ещё) на семейный отдых. При этом высокое начальство не сумело купить билеты в один вагон. Сапожник без сапог, блеать. С.В. долго не раздумывал, а просто взял и выселил меня из моего спальника (а я ехал по-еврейски в одну харю в 4-местном купе). Мне выделили 2-местку (откуда столь же бесцеременно попёрли ресторанного повара), а высокое начальство заселили в моё блять купе.
    А в моём блять купе был блять пиздец. Нет, ПИЗДЕЦ. Всё горой и вперемешку. Такой же пиздец творился и в служебке. Ну не успел я навести порядок и решил сделать это уже после отправления, всё равно нужно ночью чем-то заниматься.
    Так что знакомство моё с высоким начальством началось со следующего диалога:
    - Ну и срач! Вот у тебя дома такой же бардак творится?
    - Да.
    - ...
    В общем, дружба сразу не задалась.
    Проблемы продолжились на следующее утро. Высокое начальство в виде жены пробежалось по составу и набросало список "что мне не нравится" аж на 4 листах. С.В. негодовал, ругался и раздавал ценные указания вида "пол, тряпка, хуярь" направо и налево. Высокое начальство в виде жены бегало по моему вагону и ругалось, что я посуду неправильно мою, швабру не в той руке держу, мету не в ту сторону и т.п. Шторм более-менее утих лишь на вторые сутки. Но всё равно до конца рейса приходилось драить вагон "шоб блестел как у кота яйца".
    Между делом, высокое начальство в виде мужа с самого начала заперлось в купе с ноутбуком (ему даже совместными усилиями поездной бригады провели персональный удлинитель от розетки, приклеив его к стенке вагона скотчем, лол) и вылезало оттуда разве что посрать, да чаю налить. Вот оно, вот как надо делать. Не то что жена. Ну мы понимаем блять, что ты высокое начальство, но ты едешь не с проверкой, а ПАССАЖИРОМ БЛЕАТЬ. Так сиди у себя в купе и не пизди. Но нет, на месте ж сидеть скучно, да так ведь и жопу можно отдавить, ага?
    Как-то так и доехали. Без особых приключений.
    To be continued...
  16. Uncle Vёder
    Итак, с момента новости о расторжении договора с РТ и собсно самого этого события прошла неделя.
    За это время наша мега-корпорация успела предложить 3 направления деятельности.
    1. Системы контроля персонала, электронные очереди и т.п. Работа больше организационная, чем техническая. Меня в первую очередь пытались пихнуть именно в это направление. Началось с "будешь обслуживать с GPS/ГЛОНАСС железки" и закончилось "нужно придумать стратегию работы, и вообще прекрати ходить на встречи с заказчиками в шортах и футболке". Попытался вникнуть немного, но не пропёрло вообще, так что послал всех в жопу пожелал всем удачи и почти всю неделю сидел дома и плевал в потолок, ожидая новостей по другим направлениям. Закончилось тем, что данную работу решили свалить на моего текущего непосредственного руководителя. Он этому не обрадовался вообще, с каждым днём всё больше впадая в уныние, а в конце концов вообще сорвался и натурально ушёл, хлопнув дверью. Такой вот дурдом.
    2. Билайн, подключение и обслуживание юр.лиц. Довольно интересно: новая компания, новые технологии. Кроме того, новый (хоть и уже хорошо нам знакомый) руководитель, что сулит новую стратегию и политику работы. Финансовые перспективы тоже довольно неплохие. Но пока всё упёрлось в бюрократию - никак не могут составить и подписать необходимые бумаги, а без них работать не начинаем. Ситуация обещает проясниться в ближайшие неделю-две.
    3. Монтаж СКС. Тема тоже довольно интересная сама по себе, но, рассматривая в контексте нашей мега-корпорации... Во-первых, нашему отделу решили доверить на первое время только самую чёрную работу - монтаж кабель-каналов и проводов. Во-вторых, совершенно непонятные финансовые перспективы, и, зная политику мега-корпорации - не слишком радужные. С завтрашнего дня те, кто не успел разбежаться по конкурентам начинают работать.
    Конкуренты тем временем окончательно всех доебали своими ежедневными звонками (и какая только сволочь слила все наши телефоны?), четверо из наших в итоге ушли туда. Работа абсолютна та же самая, что и была раньше. При этом обещают какие-то невероятно сказочные условия (даже лучше, чем были). Лично мне непонятно (особенно, в свете новых расценок от РТ) откуда на это всё будут браться деньги. Заманчиво, но рискованно.
    Альтернативой всем альтернативам предложили убраться с глаз долой сходить в свой законно положенный отпуск на две недели, чем я и воспользовался в итоге, решив подождать некоторого прояснения ситуации и отзывов от людей, начавших по факту работать по всем озвученным направлениям (в т.ч. отзывов от сбежавших к конкурентам). Так что ближайшую неделю опять страдаю бездельем дома, а потом ждите меня на мега-сходке!
  17. Uncle Vёder
    Я не аудиофил ни в коем случае, даже близко. Но некоторые пожелания к качеству звука у меня всегда имеются.
    Так, например, при попытке послушать что-то на доставшихся мне с новой машиной магнитоле Kenwood KDC-4051U и непонятных динамиках, косящих под Hertz, первым же пожеланием стало "выкинуть это всё нахрен".
    Не надо думать, что в старой 99 был какой-то супер-звук. Ничего выдающегося, но для моих ушей вполне.
    Сзади была самодельная фанерная полка, в которой стояла пара трёхполосных блинов Kenwood. Спереди - некая фанерная пародия на подиумы с парой мидбасов Alpine. Передние твиттеры были где-то проёбаны, так что пришлось вместо них приколхозить то, что под руку попало. Под руку попали портативные колонки от моего тогдашнего телефона SE Walkman W200i, которые после допайки конденсаторов-фильтров вполне успешно справились с задачей, добавив высоких частот и вообще громкости.
    Магнитола - опять же Alpine (ну или что-то усердно косящее под алпайн). Типичный CD/MP3 проигрыватель. USB/SD порты на магнитолах тогда были не в ходу, а компакт-диски имели свойство дёргаться и срываться на кочках, что весьма эффективно прокачивало скилл аккуратной езды, ибо для полноценного прослушивания любимой песни приходилось ехать размеренно и те самые ямы/кочки объезжать.
    Впрочем, к закату владения той машиной левый задний динамик начинал отчётливо попёрдывать, один из самодельных твиттеров выдрали хулиганы (разбившие зимой стекло и утащившие из ценных вещей 2 литра незамерзайки, лол), а нерабочий антишок начинал реально напрягать. Всё это добро без каких-либо сожалений я отдал вместе с машиной.
    И вот казалось бы что всё было очень плохо, но упомянутая вначале связка кенвуд+псевдохерц играла в 500 раз хуже этого.
    Передо мной встала задача дотянуть звук как минимум до прежнего уровня.
    Первыми в помойку улетели динамики, вместо которых после долгих раздумий я прикупил два комплекта самого настоящего китайского треша - Mystery MF 6.2 и Mystery MF 5.2. На самом деле выбирать я ужасно устал, ибо, как и в случае с любой другой аудиотехникой - толку от различных отзывов/обзоров нет ну вообще никакой. Отзывы на одну и ту же модель могут различаться от "говно полное, звука нет вообще" до "божественно, я аж кончил, услышав это". Причём это только половина комметариев, другая половина вообще конструктива не содержит и представляет собой тупо аудиофильский срач.
    В общем выбор свёлся тупо к "шоб не коаксиальная" и "шоб недорого".
    Спустя некоторое время заказанные колонки приехали, и после нескольких часов мучений с отвёртками я таки всё подключил и даже включил. Звук стал гораздо приличнее чем был, но всё равно был не торт, явно не дотягивая до уровня даже старого таза.
    Методом проб и ошибок подобрал более-менее подходящие настройки, с которыми оно стало ещё получше, но всё-равно ощущал некоторую нехватку низких и особенно средних частот.
    Но добило меня не это, а дико неудобное, тормозное и вообще ущербное управление на магнитоле.
    После чего я плюнул и пошёл выбирать замену.
    Моментально нарисовались и кандидаты - Alpine CDE-130R и Alpine CDE-170R.Старшая модель отлетела из-за нескольких отзывов на заторможенную работу с флешками, так что заказал младшую. Тем паче что она внешне до боли напоминала мафон, некогда стоявший в 99 =)
    То, как я забирал заказ - отдельный квест с двухчасовой пробкой, пешей прогулкой в белых ботинках по грязи и получением груза в опечатанном мешке (типа в которых сахар обычно продают)...
    Ну да ладно. Первым делом подцепил магнитолу к домашним колонкам для проверки и тут же споткнулся об один очень неприятный момент, которым страдает добрая половина всех USB MP3 магнитол.
    Они замечательно читают названия файлов, даже теги, иногда даже русские. Но не умеют проигрывать их в порядке этих самых названий файлов, предпочитая порядок, в которым они были записаны на флешку. Это очень, очень неприятно. Вдвойне неприятно, что сраный кенвуд таки это умел.
    Я уже практически расстроился, но всё равно пошёл, достал старую магнитолу (со специальными ключами для извлечения это делается за 10 секунд против 20 минут без оных >_<) и прицепил новую. И вот после включения все мои сомнения развеялись.
    Нет, опять же я не получил ничего выдающегося. Но появился и более насыщенный бас, и наконец-то стали слышны средние частоты (причину чему я изначально видел в китайских динамиках). За это можно простить даже дебильный порядок чтения файлов.
    И я хоть и являюсь ярым противником брендодрочерства, но в то же время сам потихоньку становлюсь фанатом Алпайна, ибо даже в бюджетном сегменте они умудряются делать весьма приличные железяки.
    Ну и при чём здесь, скажете вы, дверные ручки? Да не при чём собсно, просто у водительской двери сломалась оная с наружной стороны, что добавляет теперь в мою езду немного челленджа и нецензурной брани. Для ремонта нужно разбирать пол-двери, а мне опять лень.
    Так и живём =)
  18. Uncle Vёder
    С чего бы начать...
    Мне раньше всегда эти рок-фесты и опенэйры были побую, я вообще русский рок не перевариваю практически, поэтому вся эта движуха проходила мимо меня много лет подряд.
    В том числе и ежегодный (с некоторых пор) опен-эйр рок-фестиваль "Рок-Лайн" проводящийся в моём родном городе.
    И всё было бы хорошо, если бы меня не занесло туда два года назад.
    Попал я на фест совершенно случайно. Меня звали несколько человек, но были посланы в жопу с мотивировкой "музыки там нормальной всё равно нет, а пиво пожрать зачем за тридевять земель тащиться?". Что символично, в тот день я как раз сидел и жрал пиво с товарищем, недавно вернувшимся из армии, ведя светские беседы о смысле жизни, табуретках и пиздюлях.
    Товарищ однако в середине дня слился, а мне стало скучно, поэтому пришлось набрать лучшего друга™, который сказал "Ок, приезжай".
    Ну что же. Час в автобусе, ещё 10 минут пешком, звоню ему на телефон (за домофон эта ленивая скотина уже третий год не может заплатить) и слышу что-то вроде: "Приехал? Ок! Иди на остановку, садись на автобус №№, едь до конечной, бери там в киоске пива побольше и дуй на фест". Маты, которыми друг был покрыт, были не просто трёхэтажные, а размером с монолитные железобетонные высотки. Но раз уж так сложилось, выхода особого не было.
    Тут стоит сделать небольшое отступление и рассказать немного о формате феста и его некоторых особенностях.
    Фестиваль проводится на территории заброшенного аэропорта местного значения, сцена и главная площадка установлены на взлётной полосе.
    Фестиваль растянут на несколько дней, и если в 2011 их было два, то в 2012 и 2013 - уже аж три дня.
    Ессно, по качеству музыки Рок-Лайн весьма сильно сливает другим подобным фестам (Рок над Волгой, например). Поэтому очень многих интересует именно тёмная сторона мероприятия =)
    Ну так вот. Выйдя из автобуса, и набрав n-ное количество сисек пива, я начал искать маршрут прохода. На моём пути встретились и лес, и железная дорога, и какие-то полузаброшенные дачи, но вот наконец впереди замаячило и поле, и сцена, и даже немного музыки.
    А потом было пиво. Много пива.
    Я, кстати, пришёл на фест в белых штанах (!). И до самого окончания первого дня умудрился их не запачкать (!!!). Но уже ночью, в поисках отхожего места, смачно навернулся в какую-то канаву глубиной почти метр, после чего и штаны и рожа приняли зелёно-коричневый окрас...
    В общем, остальные воспоминания очень мутные...
    Часам к 2 ночи стало прохладно, пиво закончилось, спать было негде, да ещё и товарищи куда-то слились вместе с машиной и ключами от не столь далеко расположенной конспиративной хаты.
    В общем, пошли пешком к лучшему другу™. Всякими гаражами, незнакомыми районами, полными гопников, чуть не вышли на объездную трассу и далее в том же духе.
    Ну ничего, дошли. Всего-то около 10км.
    На следующий день с утра мне надо было заглянуть куда-то зачем-то на тему какой-то помощи (в рамках всякой студенческой деятельности отряда проводников, в который я в том году успешно и запилился). Я даже проснулся и приехал. Поглядели на меня там (глаза красные, рожа помятая, штаны зелёные, в руках минералка...), дали две коробки отнести и отпустили с миром. Уехал домой отсыпаться.
    Днём надо было ехать на чудесное мероприятие под названием "трудоустройство" (тем самым проводником). А поскольку модные штаны я ушатал, то не придумал ничего лучше чем нацепить брюки и форменную рубашку. Сходил, трудоустроился.
    А потом вспомнил про второй день Рок-Лайна. Треш, угар, чад кутежа. Рок, поле, свежий воздух. А я в брюках. И рубашке. Форменной. Такой же как у полисменов, если кто не в курсе.
    А, насрать. Набрал пива и пошёл как есть. Народ на меня косился как-то странно, ещё и те самые полисмены из оцепления подкалывали на тему "классная рубашка". Но после пары литров выпитого пива я просто перестал всё это замечать.
    Музыка? Не, не помню.
    Зато после феста опять пошли пешком. На вокзал, в парк отстоя. В вагон. Спать. Или дальше пить. Или всё вместе...
    Путь наш пролегал через лес, отчего мы опять заблудились и знатно понарезали круги, выйдя например около тогда ещё популярного ночного клуба, мимо которого проезжала заниженная четырка с торчащей из окна резиновой бабой например... Но дошли даже.
    В общем, остальные воспоминания опять очень мутные...
    На утро помню кто-то бесцеремонно пинал мои ноги, торчащие в проход (спали в плацкарте) приговаривая что-то вроде: "больно дохуя у вас тут народу, пассажиров высадить что ли забыли? блё, да тут ещё и велосипеды...".
    Вощем весело.
    А ну давайте теперь про 2012 год.
    Как я уже говорил, фест растянули аж до трёх дней. На первый я, увы, не попал. Ибо в начале второго дня у меня стоял экзамен.
    Зато попал на второй и третий.
    Подготовились чуть лучше.
    Во-первых, никаких белых штанов и форменных рубашек.
    Во-вторых, слегка побольше пива, причём в сумке-холодильнике.
    Не помогло.
    Пиво закончилось слишком быстро, и мы бодро слились с феста дабы взять:
    а) Велосипеды для более удобного передвижения;
    б) Палатку для обеспечения ночёвки;
    в) Собсно пива и пожрать.
    Опять не помогло.
    Велосипеды постоянно мешались, палатку удалось добыть только двухместную (по факту двое там разве что китайцев влезет, откуда собсно палатка и родом), а пиво и жратва ВСЁ РАВНО ЗАКОНЧИЛИСЬ РАНЬШЕ ЧЕМ НАДО.
    Музыки не помню. Вроде вообще на основную площадку не ходили.
    Доставила разве что песня Stas777 про русский автопром =)
    На третий день феста друзья-сволочи изволили покинуть меня, оставив без еды и пива практически до середины дня, за что им ужасный антиреспект.
    Жара стояла дикая, в палатке спать было невозможно, выступления начинались лишь в полтретьего, а тут ещё эти велики, за которыми следить нужно...
    Скукотища.... Аааа.... Спасли меня случайно встретившиеся знакомые, которых я оставил караулить всё это добро а сам умотал на веле в магазин (ну хоть тут он пригодился).
    Потом друзья соизволили вернуться (правда, не в полном составе), но зато с дополнительной порцией пива и еды.
    Немного музыку даже сходили послушали. Но сейчас уже не вспомню что доставило, а что - нет.
    Встрелили ещё пару знакомых компаний.
    Нашли в окрестностях аэропорта какое-то озерцо и дружно там искупались.
    Вернулись практически под закрытие - успели на Broеselmaschine и Animal Jazz. Признаюсь, ни то ни другое раньше не слушал. Но понравилось, хорошо выступили.
    Ну а там дальше дорога домой, падение с велика рожей в канаву, а на следующий день поездка на дачу, отвалившееся колесо у машины, а вечером в рейс укатывать...
    Нет, а вы серьёзно думали я тут про музыку буду что-то писать? Вы заголовок то читали вообще?
  19. Uncle Vёder
    Ну вот например свежая новость и медленно, но верно разгорающийся срач в комментах.
    Причины срача с одной стороны ясны: Intel делает процессоры и системную логику и делал бы дальше, какого чёрта ему лезть во внутреннюю кухню производителей готовых устройств? Ну действительно, кому сейчас нужны эти USB и DisplayPort? В них включать то нечего толком (и не надо мне тут про скоростные флешки и 4К мониторы, всё равно у вас таких нет, ровно как и необходимости в них). А на цене скажется негативно, да. Может, всё-таки оставить это на выбор конечных вендоров?
    А теперь возьмите в руки какой-нибудь современный гаджет. Что в нём самое главное? Правильно, выход в интернет. А за счёт чего? За счёт Wi-Fi. А откуда он там взялся?
    Виноват во всём опять же Intel со своей платформой Centrino, обязавший всех вендоров, желающих получить на свои ноутбуки заветную шильду, организовать заблаговременно поддержку стандарта 802.11, он же собсно Wi-Fi. Поскольку Centrino на тот момент было "модно, стильно, молодёжно" - никому не нужный вайфай (ну негде было им тогда пользоваться, ни точек доступа на каждом углу, ничего не было ещё) пошёл в массы - сначала на ноутбуки, а потом и на другие прогрессивные устройства, ну и уже позже получил распространение повсеместное. И сейчас эти беспроводные модули натыканы ну просто везде, и прожить без них никак.
    А вот не Intel со своей дурацкой платформой и дурацкими требованиями - как бы оно сложилось?
×
×
  • Создать...